一种倒扣卡紧式高压直流接触器的制造方法
【专利摘要】一种倒扣卡紧式高压直流接触器，包括接触器主体(1)，所述接触器主体内设有铁壳(2)、支撑架(3)，其特征是：支撑架(3)固定于铁壳(2)内壁，支撑架(3)高度低于铁壳(2)，在铁壳(2)略高于支撑架(3)的位置设有凸起形状的倒扣(4)。铁壳上(2)的倒扣(4)能够有效的卡紧支撑架(3)的位置，保证装配结构的牢固度。
【专利说明】一种倒扣卡紧式高压直流接触器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种接触器，特别是涉及一种倒扣卡紧式高压直流接触器。
【背景技术】
[0002]汽车用的接触器是指利用线圈流过电流产生磁场，使触头闭合，实现有效的动力传递。常用的接触器由电磁系统(动铁心，静铁心，电磁线圈)、触头系统和灭弧装置组成。当接触器的电磁线圈通电后，会产生很强的磁场，使静铁心产生电磁吸力吸引动铁心，并带动触头动作:触头闭合；当线圈断电时，电磁吸力消失，动铁心在释放弹簧的作用下释放，使触头复原:触头断开。
[0003]触头在通断过程中会产生电弧，电弧产生的高温能使触头烧黑、烧焦、烧毛而产生金属颗粒，直接影响电流接触器的使用寿命。一般的高压直流接触器普遍用于新型能源汽车，逆变电源等领域，电流可以达到200A或更高，电压则在500V-900V间，当电压越来越高时，电弧的问题也变得越来越严重。解决电弧的方法之一是采用密封方式的磁吹灭弧，通常两个导磁板(永磁体)产生的磁场与两个触头的连线方向是垂直的，同时采用密封工艺将灭弧室与外界隔离并充入绝缘灭弧气体，以达到良好的灭弧效果。汽车行驶过程中在颠簸路面发生车体震动，接触器内部部分构造由于配合间隙的存在容易发生结构错位，影响整体性能。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种倒扣卡紧式高压直流接触器，克服现有直流接触器因外力作用导致部分结构错位的问题。
[0005]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:
[0006]一种倒扣卡紧式高压直流接触器，包括接触器主体(I)，所述接触器主体内设有铁壳(2)、支撑架(3)，其特征是:支撑架(3)固定于铁壳(2)内壁，支撑架(3)高度低于铁壳
(2)，在铁壳(2)略高于支撑架(3)的位置设有凸起形状的倒扣(4)。
[0007]所述倒扣(4)的凸起方向为腔体内部方向。
[0008]所述接触器主体⑴还包括引线柱(5)、静触点(6)、动触点(7)、铁心(8)、动轴
[9]和回位弹簧(10)。铁心⑶固定于动轴(9)下端，回位弹簧(10)固定于动轴(9)中部，动触点(7)安装在动轴(9)顶端；引线柱(5)与静触点(6)固定成一个整体，处于动触点(7)正上方，两个静触点(6)分别对应两个动触点(7)触片。
[0009]本实用新型采用上述技术方案所能实现的技术效果是:
[0010]铁壳上的倒扣能够有效的卡紧支撑架的位置，保证装配结构的牢固度。
[0011]
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0013]图1为本实用新型的结构示意图
[0014]图2为本实用新型的倒扣示意图
[0015]其中，1-接触器主体，2-铁壳，3-支撑架，4-倒扣，5-引线柱，6-静触点，7_动触点，8-铁心，9-动轴，10-回位弹簧
【具体实施方式】
[0016]如图1、图2所示的一种倒扣卡紧式高压直流接触器，包括接触器主体1，所述接触器主体内设有铁壳2、支撑架3，支撑架3固定于铁壳2内壁，支撑架3高度低于铁壳2，在铁壳2略高于支撑架3的位置设有凸起形状的倒扣4。倒扣制作方式为腔体内结构装配完毕后，从铁杯外侧向内侧挤压形成的。接触器主体I还包括引线柱5、静触点6、动触点7、铁心8、动轴9和回位弹黃10。铁心8固定于动轴9下端，回位弹黃10固定于动轴9中部,动触点7安装在动轴9顶端；引线柱5与静触点6固定成一个整体，处于动触点7正上方，两个静触点6分别对应两个动触点7触片。
【权利要求】
1.一种倒扣卡紧式高压直流接触器，包括接触器主体(I)，所述接触器主体内设有铁壳⑵、支撑架(3)，其特征是:支撑架(3)固定于铁壳(2)内壁，支撑架(3)高度低于铁壳(2)，在铁壳(2)略高于支撑架(3)的位置设有凸起形状的倒扣(4)。
2.根据权利要求1所述的倒扣卡紧式高压直流接触器，其特征是:所述倒扣(4)的凸起方向为腔体内部方向。
3.根据权利要求1所述的倒扣卡紧式高压直流接触器，其特征是:所述接触器主体(I)还包括引线柱(5)、静触点(6)、动触点(7)、铁心(8)、动轴(9)和回位弹簧(10);铁心(8)固定于动轴(9)下端，回位弹簧(10)固定于动轴(9)中部，动触点(7)安装在动轴(9)顶端；引线柱(5)与静触点(6)固定成一个整体，处于动触点(7)正上方，两个静触点(6)分别对应两个动触点(7)触片。
【文档编号】H01H50/02GK204155855SQ201420529697
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年9月16日 优先权日:2014年9月16日
【发明者】朱路 申请人:浙江宏舟新能源科技有限公司