1.一种汽车插件尾夹，其包括相互卡扣连接的上盖和下盖，且汽车插件位于所述上盖和所述下盖的内部，其特征在于：
所述上盖包括：呈半圆弧型的上盖尾部和呈矩形的上压盖部分，所述上压盖部分包括：本体和拨片，所述拨片的末端与所述本体的末端转动连接，所述本体的中部具有上盖孔，所述拨片的头部位于所述上盖孔内并与所述上盖孔的尾端相抵靠接触，且所述拨片的下表面具有上压凸台面；且
所述下盖包括：呈半圆弧型的下盖尾部和呈矩形的下凹槽部分，所述下凹槽部分具有：下压凸台面，一对夹线隔板，分别布置在所述下凹槽部分两侧壁上的顶杆，所述顶杆与所述夹线隔板相抵靠接触；
所述拨片的头部的下表面具有下定位台，且所述下定位台为阶梯型多层凸台。
2.如权利要求1所述的一种汽车插件尾夹，其特征在于：
所述拨片的头部呈T型；
所述上盖孔为阶梯型的矩形孔，所述上盖孔的尾端的宽度小于所述上盖孔的顶端的宽度，且所述上盖孔的尾端具有与所述下定位台相抵靠接触的弧形挡片。
3.如权利要求2所述的一种汽车插件尾夹，其特征在于：
所述上压凸台面和所述下压凸台面在纵向位置上相对应配合，且所述上压凸台面和所述下压凸台面均为波浪型布置；
一对所述夹线隔板呈重合型的波浪状并位于所述下压凸台面的尾部；且
所述下凹槽部分的底面具有多个隔板定位孔，所述夹线隔板具有位于多个所述隔板定位孔内的支撑脚。
4.如权利要求3所述的一种汽车插件尾夹，其特征在于：在所述隔板定位孔内具有支撑弹簧，所述支撑弹簧沿所述下凹槽部分的中心向两侧偏置所述支撑脚。
5.如权利要求4所述的一种汽车插件尾夹，其特征在于：所述下凹槽部分两侧壁上具有与所述顶杆配合的顶杆孔；
在所述下凹槽部分的内部，所述顶杆还具有：与所述下凹槽部分的两侧内壁表面限位接触的凸起，导杆和布置在所述导杆上的顶杆弹簧，所述顶杆弹簧沿所述下凹槽部分的两侧向中心偏置所述夹线隔板。
6.如权利要求5所述的一种汽车插件尾夹，其特征在于：所述顶杆弹簧的外周还布置有顶杆圆环，所述顶杆圆环与所述夹线隔板相抵靠接触；所述顶杆孔的内壁两侧还具有容纳所述凸起的阶梯槽，所述阶梯槽具有与所述凸起相抵靠接触的槽底面。
7.如权利要求1所述的一种汽车插件尾夹，其特征在于：所述拨片具有：相对所述下表面呈楔形的上表面，和位于所述拨片的末端并呈钩子造型的钩状部；
所述上表面与所述上盖孔的顶端相抵靠接触，且所述上表面具有沿所述上表面纵向布置的多个定位孔，所述上盖孔的顶端具有与多个所述定位孔配合的定位凸块。
8.如权利要求7所述的一种汽车插件尾夹，其特征在于：所述定位凸块呈十字型，并具有纵向凸台和横向凸台，且所述纵向凸台的长度大于所述横向凸台的长度；
在所述上盖孔的顶端处具有凹槽，所述凹槽具有连接轴，所述定位凸块的中心具有连接孔，且所述连接孔与所述连接轴旋转连接配合；
所述定位凸块还具有沟通所述连接孔的楔形安装槽，所述楔形安装槽的外廓尺寸大于所述楔形安装槽的内廓尺寸；且所述定位孔为矩形孔。
9.如权利要求1所述的一种汽车插件尾夹，其特征在于：
所述上压盖部分的外侧具有呈封闭型的卡接孔，且所述下凹槽部分的外侧具有卡接凸台，所述卡接凸台与所述卡接孔相卡接接触连接；
所述上盖尾部和所述下盖尾部之间具有圆弧型的连接臂；且
在所述上盖尾部和所述下盖尾部的连接侧，所述上盖尾部具有内尾部卡接孔，所述下盖尾部具有内尾部卡接弹片，且所述内尾部卡接孔和所述内尾部卡接弹片相卡接接触连接；
在所述上盖尾部和所述下盖尾部的开启侧，所述上盖尾部具有外尾部卡接弹片，所述下盖尾部具有外尾部卡接孔，且所述外尾部卡接孔和所述外尾部卡接弹片相卡接接触连接。
10.如权利要求9所述的一种汽车插件尾夹，其特征在于：所述上盖尾部和所述下盖尾部的内壁均具有环形的插件凹槽，且所述上盖、所述下盖和所述连接臂为一体注塑成型。