技术总结
本实用新型公开了一种新型牵引下滑环，包括第一滑环主体和第二滑环主体，所述第一滑环主体和第二滑环主体整体都呈圆柱形，所述第一滑环主体设置在第二滑环主体的上方，所述第一滑环主体和第二滑环主体为一体成型结构，所述第一滑环主体和第二滑环主体组成的整体内部开有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔设置在第二通孔的上方，所述第一通孔整体呈圆台形，且截面的两个相对侧边为弧形，所述第一通孔的长度大于第一滑环主体的长度，所述第一通孔的上表面积大于下表面积。本实用新型结构设计合理，采用第二滑环主体底部上两排环形方槽设计，大大减轻了滑环整体的重量，节约成本，同时，能够起到增加散热的作用。
技术研发人员：税光荣
受保护的技术使用者：江苏派欧汽车零部件有限公司
文档号码：201621166784
技术研发日：2016.11.02
技术公布日：2017.04.26