一种具有良好散热功能的变压器及其短路检测装置的制作方法

本实用新型涉及一种变压器，具体涉及一种具有良好散热功能的变压器及其短路检测装置。

背景技术：

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等。

变压器在使用过程中，由于客户误操作或负载故障可能造成输出端短路或过载，输出短路或过载故障将导致变压器烧毁甚至威胁负载及使用者的安全。传统短路、过载保护电路由共同的高压直流电流采样电阻、短路信号比较器、过载信号比较器组成，结构复杂，且由于从整流模块输出的高压直流信号采样，在输出端故障发生后有时无法起到保护作用，可靠性不高。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种结构简单，具有良好散热功能，同时增加了短路检测电路，提高产品的质量和使用寿命的变压器及其短路检测装置。

技术方案：本实用新型所述的一种具有良好散热功能的变压器及其短路检测装置，包括变压器本体，所述变压器本体上方设置有挡雨板，所述挡雨板自边缘至中心向下凹陷设置，所述挡雨板的中心开设一通孔，所述通孔下方连接一主管，所述主管自上而下贯穿变压器本体，所述变压器本体上设置有若干支管，若干支管以主管为中心周向间隔排布，支管一端伸入变压器本体内另一端伸出变压器本体外，所述主管与变压器本体、支管与变压器本体均密封连接，所述支管内设置有防水透气膜；所述变压器本体还连接有短路检测装置，所述短路检测装置包括：

采集电路，采集变压器输出端的采集信号；

检测电路，将所述采集信号转换为检测信号输出，包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、二极管D1、充电电容C1，所述电阻R1 和二极管D1 串联以构成短路检测支路，所述电阻R2、电阻R3 串联后，将所述充电电容C1 接于所述电阻R2、电阻R3 的交点与地之间以构成过载检测支路，所述短路检测支路与所述过载检测支路并联后接于采集电路输出端与检测电路输出端之间，所述电阻R4 接于检测电路输出端与地之间；

比较电路，包括比较器A1，所述检测电路输出端接所述比较器A1 的同相输入端，以比较所述检测信号与预设电压，从而在变压器短路或过载时输出故障信号。

进一步的，所述变压器本体底部设置有底座，所述变压器本体固定在底座上并与底座间隔设置，所述底座上设置有滚轮。

进一步的，所述底座上设置有气缸，所述气缸的活塞杆上固定有用于抵接地面的摩擦片。

进一步的，所述变压器本体侧面设置有散热片，所述散热片包括与变压器本体连接的第一连接片以及和第一连接片垂直连接并向上延伸的第二连接片，所述第一连接片和第二连接片内部均设置空腔且相互连通，所述第一连接片的空腔内填充有水。

进一步的，所述比较电路还包括电阻R5、电阻R6，所述检测电路输出端接所述比较器A1 的同相输入端，所述比较器A1 的反相输入端通过电阻R6 接地，所述比较器A1 的输出端通过电阻R5 负反馈至所述比较器A1的反相输入端。

进一步的，所述采集电路包括并联于变压器输出端和地之间的电阻R7、电阻R8、电阻R9。

进一步的，还包括滤波电容C2，所述滤波电容C2 串接于所述检测电路输出端和地之间。

有益效果：本实用新型结构简单合理，结构简单，透气性和散热性好，同时增加了短路检测装置，大大提高了变压器的使用寿命。

附图说明

图1 为本实用新型变压器的结构示意图；

图2为图1的仰视图；

图3为本实用新型的短路检测电路结构图。

具体实施方式

请参阅图1和图2，本实用新型实施例中，一种具有良好散热功能的变压器及其短路检测装置，包括变压器本体4，所述变压器本体4上方设置有挡雨板9，所述挡雨板9自边缘至中心向下凹陷设置，所述挡雨板9的中心开设一通孔，所述通孔下方连接一主管101，所述主管101自上而下贯穿变压器本体4，所述变压器本体4上设置有若干支管102，若干支管102以主管101为中心周向间隔排布，支管102一端伸入变压器本体4内另一端伸出变压器本体4外，所述主管101与变压器本体4、支管102与变压器本体4均密封连接，所述支管102内设置有防水透气膜；所述变压器本体4还连接有短路检测装置。

所述变压器本体4底部设置有底座1，所述变压器本体4固定在底座1上并与底座1间隔设置，所述底座1上设置有滚轮 11。

所述底座1上设置有气缸2，所述气缸2的活塞杆上固定有用于抵接地面的摩擦片21。

所述变压器本体4侧面设置有散热片5，所述散热片5包括与变压器本体4连接的第一连接片51以及和第一连接片51垂直连接并向上延伸的第二连接片52，所述第一连接片51和第二连接片52内部均设置空腔且相互连通，所述第一连接片51的空腔内填充有水。

如图3所示，变压器短路检测电路20 包括采集电路211、检测电路22 和比较电路23，所述采集电路211采集汽车变压器输出端的采集信号；检测电路22 将所述采集信号转换为检测信号输出，包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、二极管D1、充电电容C1，所述电阻R1 和二极管D1 串联以构成短路检测支路221，所述电阻R2、电阻R3 串联后，将所述充电电容C1 接于所述电阻R2、电阻R3 的交点与地之间以构成过载检测支路222，所述短路检测支路221 与所述过载检测支路222 并联后接于采集电路211输出端与检测电路22 输出端之间，所述电阻R4 接于检测电路22 输出端与地之间；所述比较电路23 包括比较器A1，所述检测电路22 输出端接所述比较器A1 的同相输入端，以比较所述检测信号与预设电压，从而在变压器短路或过载时输出故障信号S2。

所述比较电路23 还包括电阻R5、电阻R6，所述检测电路输出端接所述比较器A1 的同相输入端，所述比较器A1 的反相输入端通过电阻R6 接地，所述比较器A1 的输出端通过电阻R5 负反馈至所述比较器A1 的反相输入端。

所述采集电路211包括并联于变压器输出端M1 和地之间的电阻R7、电阻R8、电阻R9。所述采集电路211与所述逆变电路14 中开关管的接地端连接。

所述变压器短路过载检测电路20 还包括滤波电容C2，所述滤波电容C2 串接于所述检测电路22 输出端和地之间。

当变压器短路时，变压器输出端功率迅速增大，采集电路211采集到的采集信号其电压迅速升高至超过二极管D1 的开启电压值，二极管D1 导通，所述短路检测支路221 输出相应的检测信号至比较器A1 的同相输入端，比较器A1 的同相输入端电压大于反相输入端，比较器A1 输出端从低电平转变为高电平，即比较器A1 输出上升沿的故障信号，保护电路依据所述故障信号控制变压器停止工作。

当变压器过载时，采集电路211采集到的采集信号其电压升高，给充电电容C1 充电，充电电容C1 的电压逐渐升高至比较器A1 的触发阀值，即所述过载检测支路222 输出相应的检测信号至比较器A1 的同相输入端，比较器A1 的同相输入端电压大于反相输入端，比较器A1 输出端从低电平转变为高电平，即比较器A1 输出上升沿的故障信号，保护电路依据所述故障信号控制变压器停止工作。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。