本实用新型涉及汽车及其控制开关领域，具体为一种汽车组合开关手柄。
背景技术：
组合开关手柄一般分为灯光手柄和雨刮手柄，传统的组合开关手柄顶部都是球面过渡，没有功能和造型。为了在空间狭小的手柄上尽可能增加功能设计结构，很多手柄末端设置有开关装置。
申请号为200910145170.8的中国专利，公开了一种车辆用组合开关，包括组合开关底座组件和手柄组件；手柄组件包括喇叭开关、刮水开关、洗涤开关。喇叭开关设置在手柄杆的顶端，是一种自复位按钮开关。刮水开关包括设置在手柄杆上、把手内有一组导电板的接触座，适配接触座设置接触桥，接触桥通过接触桥弹簧联接在转块的一端，转块的另一端设置档位钢球、档位弹簧；还设置一端有波形档位轨道的固定座，波形档位轨道与装在转块上的钢球啮合。洗涤开关总成包括设置上有开口槽、下有两个开关触头的触片座，插在触片座开口槽内并适配开关触头设置有接触板的复位压钮，复位压钮与触片座之间设置洗涤复位弹簧；所述的旋钮一端紧压接触板；其仅仅将按钮式开关整合在汽车组合开关手柄上，且按钮设置不合理，使用不方便，迫切需要加以改进。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车组合开关手柄，本实用新型采用PCB电路控制板+开关的结构，增加手柄顶端开关功能设计，增加了手柄开关整体的操作性。
为实现所述技术目的，本实用新型的技术方案是：一种汽车组合开关手柄，包括：
手柄，安装于转向器固定架两侧，组合汽车电器开关；
开关帽，安装于所述手柄顶端，用于触压汽车电器的开关键。
进一步，所述开关帽为上小下大的卡台式结构，所述手柄顶端外壳内设置挂钩卡置在开关键的卡台上。
进一步,所述开关帽下设置凸块顶压在所述开关键上；
所述凸块为中空结构，中空结构内设置第一弹簧顶压开关帽和开关键。
进一步,所述手柄顶端外壳内固定至少一个导向筋条和防错筋条，且导向筋条和防错筋条分别和所述开关帽上的导向槽和防错槽对应卡合。
进一步,所述开关帽的大小使得开关帽在手柄顶端外壳内的挂钩之间推动，
所述开关帽下设置凸块，凸块位于所述开关键一侧。
进一步,所述开关帽外侧设置第二弹簧，第二弹簧顶压开关帽和手柄顶端外壳。
进一步,所述开关键焊接于PCB电路控制板上，且PCB电路控制板通过控制线束电连接车身控制器BCM；
进一步，所述手柄内定子上设置插槽，所述PCB电路控制板插在插槽内；
所述PCB电路控制板上开孔，且孔扣合在所述手柄内定子的卡扣上。
进一步，所述手柄为灯光手柄或雨刮手柄的一种；且灯光手柄外围上组合了灯光开关、空调开关或喇叭开关的至少一种控制开关，雨刮手柄外围组合了刮水开关或洗涤开关的至少一种控制开关。
作为本实用新型的优选，所述开关帽上部设置防尘套套接在手柄顶端。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的开关帽上设置防错筋条和导向筋条，方便了按钮的安装，同时在按动和回位的时候，按钮不会产生晃动，保证手感。
在车辆其他地方增加一个按动开关，在成本上都有明显的上升，而在原有的组合开关手柄上新增一个按钮，成本相对应独立的开关，几乎不计。
综上，本实用新型采用PCB电路控制板+开关的结构，增加手柄顶端开关功能设计，增加了手柄开关整体的操作性，降低了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型灯光手柄和雨刮手柄在转向器固定架两侧的安装结构示意图；
图2是本实用新型汽车手柄顶端带开关装置的整体结构示意图；
图3是本实用新型图2的A-A面剖面图；
图4是本实用新型开关帽与导向筋条和防错筋条的安装关系示意图；
图5是本实用新型开关帽的剖面图；
图6是本实用新型开关帽外侧设置第二弹簧结构的安装示意图；
图7是本实用新型PCB电路控制板和开关键的安装结构示意图；
图8是本实用新型定子的结构示意图；
图9是本实用新型定子和PCB电路控制板的安装关系示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
一种汽车组合开关手柄，包括：
手柄1，如图1所示，手柄1安装于转向器固定架两侧，组合汽车电器开关；
开关帽2，如图2所示，开关帽2安装于所述手柄1顶端，用于触压汽车电器的开关键5，且开关键5为按钮式或旋钮式开关的一种，且对应开关帽2可按压，可旋动。
进一步，如图3和图5所示，所述开关帽2为上小下大的卡台式结构，所述手柄1顶端外壳内设置挂钩卡置在开关键5的卡台上，防止了开关帽 2脱落。
进一步,所述开关帽2下设置凸块3顶压在所述开关键5上；
如图3所示，所述凸块3为中空结构，中空结构内设置第一弹簧4顶压开关帽2和开关键5。第一弹簧4不仅保证了开关帽2和开关键5的紧密连接，还保证了开关帽2的卡台可以顶触在所述挂钩上，防止开关帽2 松动，增强了按动的手感。
进一步，如图4所示，所述手柄1顶端外壳内固定至少一个导向筋条 7和防错筋条8，且导向筋条7和防错筋条8分别和所述开关帽2上的导向槽和防错槽对应卡合。防错筋条8的设计，可保证按钮装配不会放错方向。导向筋条7的设计，可保证按钮在按动和回位的时候，按钮不会产生晃动，保证手感。
这种按钮式的开关帽通过按动(开关键按动)/旋动(开关键旋转)->PCB 电路控制板(实现功能输出)->控制线束(信号传导)->车身控制器BCM 的控制思想，在汽车组合开关手柄顶端增加按钮功能。
进一步,如图6所示，所述开关帽2的大小使得开关帽在手柄1顶端外壳内的挂钩之间推动，
所述开关帽2下设置凸块3，凸块3位于所述开关键5一侧，且凸块3 的高度高于开关键5的高度。
进一步,如图6所示，所述开关帽2外侧设置第二弹簧14，第二弹簧 14顶压开关帽2和手柄1顶端外壳。
这种推动式的开关帽2，在第二弹簧14初始状态下，凸块3不能顶触开关键5，即使按下开关帽2也不能将开关键5按下；只有推动开关帽2 使得第二弹簧14压缩，凸块3才能顶触开关键5，此时按动开关帽2后，才能实现开关键5的通断；松手后，第二弹簧14回到初始状态，有效防止了误操作的发生。
进一步，如图7所示，所述开关键5焊接于PCB电路控制板6上，且 PCB电路控制板6通过控制线束12电连接车身控制器BCM；
进一步，如图8和图9所示，所述手柄1内定子10上设置插槽13，所述PCB电路控制板6插在插槽13内；
所述PCB电路控制板6上开孔15，且孔15扣合在所述手柄1内定子 10的卡扣11上。因为零件小，PCB电路控制板采用直嵌式插在插槽13内。插槽13和卡扣11的设计，保证了PCB电路控制板不会上下左右晃动。
进一步，所述手柄1为灯光手柄或雨刮手柄的一种；且灯光手柄外围上组合了灯光开关、空调开关或喇叭开关的至少一种控制开关，雨刮手柄外围组合了刮水开关或洗涤开关的至少一种控制开关。同时开关键5可对应为喇叭开关或洗涤开关，也可对应为灯光开关、空调开关、雨刮开关等多档位旋钮开关。
作为本实用新型的优选，所述开关帽2上部设置防尘套套接在手柄1 顶端，防止灰尘进入汽车开关手柄内，影响电路工作。同时，所述开关帽 2上部设置防滑纹9，且防滑纹9的图案和对应开关类别一致，可通过触摸的方式感知开关帽2对应控制的开关类型，方便了使用。
对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。