本申请要求于2016年12月23日提交的美国临时专利申请号62/438,981的权益，其全部内容通过引用并入本申请。
本申请要求于2017年5月10日提交的美国临时专利申请号15/592,127的权益，其全部内容通过引用并入本申请。
技术领域
本文介绍的技术的至少一个实施例涉及储能装置，尤其涉及具有导电层的储能装置组合体，所述导电层被配置成在危险状况下引起电参数的变化。
背景技术：
一种诸如可充电电池或蓄电池单元之类的储能装置的故障可以由诸如应力事件所引起。应力事件可以包括诸如在亚冰点温度、振动或碰撞条件下充电。储能装置的故障可导致诸如温和短路或热失控。温和短路可以导致升高的自放电，在该处积热最小，因为功率放电低。尽管如此，如果足够的金属颗粒聚集在一个点上，则电池的电极之间会开始产生相当大的电流，并且该点会变热和并弱化。热失控可导致蓄电池单元温度快速达到500℃(932°F)，电池可能会在此点位起火或爆炸。热失控也被一些行业专业人士称为“火焰通风”和“快速解体”。
诸如可用于电动车辆的电池模块中的蓄电池单元通常彼此紧密靠近。电池模块中的一个电池的爆炸可以波及电池模块中的其他电池，导致其他电池变得热不稳定或爆炸。爆炸可以在连锁反应中波及多个电池或整个电池组，导致电池模块以及电池模块邻近区域内的任何物体遭受灾难性损坏。
此外，即使在最保守且最先进的电动车辆中，意外的碰撞也可能发生，这将使电动车辆和乘员面临因碰撞而引起储能装置火灾或爆炸的风险。蓄电池单元的能量密度预计每几年翻一番，而各个大学实验室正在开发10倍能量密度的电池。对于车辆安全性和储能装置寿命来说，储能装置的能量密度越高，安全特性变得越来越重要。
技术实现要素：
本实用新型实施例中提供了一种储能装置，所述储能装置包括：
冷却剂输送系统，其将液体冷却剂分配到外壳内的多个电池的任何一个；导电层，其内衬于所述外壳以承载电流，
其中，所述导电层的熔点低于所述液体冷却剂的沸点；以及
电传感器，其电连接至所述导电层并且被配置成检测所述导电层中电参数的变化。
一个实施例中，其中所述外壳包括可断裂密封件，其被配置成根据超出所述可断裂密封件抗断强度的应力事件而断裂，并且其中所述导电层穿过所述可断裂密封件。
一个实施例中，其中所述可断裂密封件具有低于所述外壳的断裂强度。
一个实施例中，其中所述可断裂密封件的断裂导致穿过所述断裂密封件的所述导电层的断裂。
一个实施例中，其中所述导电层的断裂导致可由所述电传感器检测的开路。
一个实施例中，其中所述导电层的熔点低于110摄氏度。
一个实施例中，其中所述导电层的熔化导致可由所述电传感器检测的开路。
一个实施例中，其中所述导电层的水分导致可由所述电传感器检测的短路。
一个实施例中，其进一步包括：
能量管理系统，其配置成根据所述电传感器检测到所述导电层中所述电参数的变化来暂停所述储能装置的运行。
一个实施例中，其进一步包括：
包括处理器的储能系统，其被配置为：
从所述电传感器接收指示所述导电层中的所述电参数的数据流；
基于所述数据流，识别与危险状况关联的所述电参数的变化；以及
响应于识别与所述危险状况关联的所述电参数的变化，暂停所述储能装置的运行。
一个实施例中，其中所述危险状况包括断裂、温度高于阈值、水分的存在、或上述任意组合。
本实用新型实施例中还提供了一种储能装置，所述储能装置包括：
位于由顶盖、底盖以及至少一个侧壁所形成的外壳之内的多个电池，所述外壳包括可断裂密封件；
冷却剂输送系统，其将液体冷却剂分配到所述外壳内的所述多个电池的任何一个；
导电层，其内衬于所述外壳并承载电流，
其中，所述导电层的熔点低于所述液体冷却剂的沸点；以及
电传感器，其电连接至所述导电层并且被配置成检测所述导电层中电参数的变化。
一个实施例中，其中所述可断裂密封件的断裂导致穿过所述可断裂密封件的所述导电层的断裂，其导致可由所述电传感器检测的开路。
一个实施例中，其中所述导电层的熔化导致可由所述电传感器检测的开路。
一个实施例中，其中所述导电层的水分导致可由所述电传感器检测的短路。
一个实施例中，其进一步包括：
能量管理系统，其配置成响应于所述电传感器检测到所述导电层中所述电参数的变化，暂停所述储能装置的运行。
本实用新型实施例中还提供了一种储能装置，所述储能装置包括：
位于顶盖、底盖以及至少一个侧壁所形成的外壳之内的多个电池；
冷却剂输送系统，其将液体冷却剂分配到所述外壳内的所述多个电池之中的任何电池；导电层，其内衬于所述储能装置的部件以承载电流；以及
能量管理系统，其配置成响应于电传感器检测所述导电层中的所述电参数的变化，暂停所述储能装置的运行。
一个实施例中，其中所述储能装置的部件包括：
所述外壳；
所述多个电池中的任何电池；
包含所述多个电池的子集的电池组；
所述冷却剂输送系统；或者
上述部件的任意组合。
附图说明
图1展示了储能装置的横截面视图，揭露出储能装置的内部部件。
图2展示了储能装置的分解图。
图3A展示了一组电池的壳子的外盖的俯视图。
图3B展示了一组电池的壳子的外盖的各向同性视图。
图4展示了一组电池的壳子的分解各向同性视图。
图5通过分解各向同性视图展示了一组电池的壳子。
图6展示了储能装置外壳的可断裂密封件的横截面视图。
图7展示了能量管理系统如何确定是否暂停储能装置运行的示例的流程图。
图8为电传感器连接至储能装置的示意图。
图9为计算机系统的示例形式中一台机器的示意图。
具体实施方式
在本说明书中，所提及的“一个实施例”或类似表述意味着所描述的特定特点、功能、结构或特征包括在本说明书所介绍技术的至少一个实施例中。本说明书中所出现此类短语并不一定都是指相同的实施例。从另一方面来说，所描述的实施例不一定是相互排斥的。
电动车辆乘客的安全可能受到电动车辆的危险状况的影响。危险状况包括高温或火的存在、诸如碰撞这类的应力事件、或水的存在。具有高电压供电的储能装置的继续运行可能加剧危险状况。本说明书介绍的是具有一个或多个导电层以检测单个危险状况或多个危险状况 (例如，高温或火的存在，诸如碰撞这类的应力事件和水的存在)的储能装置。一旦检测到危险状况，能量管理系统可以暂停储能装置的运行。能量管理系统可以指“电池管理系统”或“BMS”。
储能装置可以包括由顶盖、底盖和侧壁包围的多个可充电电池(例如，电化学电池)。冷却剂输送系统将液体冷却剂分配到外壳内的多个电池的任何一个。导电层可以制作成沿着外壳延伸并承载电流，其中导电层的熔点低于液体冷却剂的沸点。
电传感器(例如，电流和/或电压传感器)可以电性连接所述导电层并且配置为检测导电层中电参数的变化。所述电参数可以包括诸如电流、电压或其组合。
危险状况(例如，热失控、应力事件、潮湿等)导致导电层中电参数发生变化。由于导电层的熔点低于液体冷却剂的沸点，储能装置中的热失控可在液体冷却剂蒸发并散失之前导致导电层中电参数的变化(例如，通过熔化导电层并产生开路)。液体冷却剂的散失可导致冷却剂损失，这可能导致热失控和/或爆炸。当检测到导电层中电参数的变化(例如，由于开路而未检测到电流)时，储能装置的运行会被暂停。储能装置的暂停运行可以防止液体冷却剂的散失、热失控和/或爆炸。
足以断裂外壳的应力事件(例如，碰撞)会使沿着外壳延伸的导电层断裂。断裂导电层可导致导电层中电参数的变化(例如，通过产生开路)。当检测到导电层中电参数的变化 (例如，由于开路而未检测到电流)时，储能装置的运行会被暂停。暂停运行可以防止结构受损的储能装置的继续使用。
与导电层接触的水分可以通过产生另一条电流流动路径而造成短路。一旦检测到导电层中电参数(如电流和/或电压)的变化，例如检测到短路导致电流减小，储能装置的运行就会被暂停。暂停运行可以防止结构受损的储能装置的继续使用。
图1展示了储能装置的横截面视图，揭露了储能装置的内部部件。所述储能装置包括具有顶盖107、底盖108以及一个或多个侧壁的外壳。所述储能装置可以包括例如具有多个蓄电池单元的电池组、具有多个燃料电池的燃料电池组或这两者的组合。所述储能装置可以配置为用于车辆(例如，汽车、无人驾驶车辆等)。所述储能装置可以包括一个或多个布置在任何方向上的缓冲器(如缓冲器108)，所述方向包括例如所述储能装置的前面、后面或侧面。
图2展示了储能装置的分解图。储能装置可以由盖子207(例如，上盖107)和内衬 208(例如，底盖108)包围。盖子207可以封闭所述储能装置的顶部以及一个或多个侧部。所述外壳(例如，盖子207和内衬208)容纳并保护电池壳206A、206B和206C。电池壳托住多组电池(例如，电池组202A和202B)。所述内衬208可以封闭储能装置的底部。所述储能装置可以被用于电动车辆。所述内衬208可以充当电动车辆底盘中的挡板。
本申请包括响应于储能装置或其部分(1)达到预定温度，(2)一个或者更多电池或部件的爆炸，(3)碰撞，(4)外壳中存在水分或(5)上述任意组合而终止储能装置或其部分的直流电压供应的技术。
导电层210可以用于检测危险状况(例如，高温、爆炸、碰撞和/或潮湿)。所述导电层210可以是低温合金。所述导电层210可以由铋、铅、锡、镉、铟、铊、汞、镓、一种或多种碱金属、铝、锗、硅、锑、银、金、铂、钯、铟、铁、锰或上述任意组合而组成。例如，所述导电层210可以包含重量百分比约为40-60％的铋、重量百分比约为20-30％的铅和重量百分比约为20-30％的锡。在另一个例子中，所述导电层201可以包含重量百分比约为40-50％的铋、重量百分比约为20-25％的铅、重量百分比约为20-25％的锡，以及1-10％的微量元素(例如，铟、镉、铊、镓或锑的任意组合)。在一个实例中，所述导电层210 可以包含重量百分比约为40％的铋、重量百分比约为15％的铅和重量百分比约为45％的锡。在一个实例中，所述导电层210可以包含重量百分比约为35-45％的铋、重量百分比约为 35-45％的铅和重量百分比约为5-15％的锡，以及重量百分比约为5-10％的镉。在一个实例中，所述导电层210可以包含重量百分比约为40％-60％的铟和重量百分比约为40％-60％的锡。在一个实例中，所述导电层210可以包含重量百分比约为40-60％的铅和重量百分比约为40-60％的铋。
所述合金可能为共晶系统使得晶格结构转变为液体混合物，或者可能是非共晶系统。包含约50％铋、约25％铅以及约25％锡的导电层210的熔点会在约93℃到99℃之间。电动车辆所用的许多液体冷却剂具有110℃左右的沸点。所述导电层210可以包含熔点能够低于液体冷却剂的沸点的其他合金组合。
如果通风孔可用，许多锂离子电池在110℃以上开始出现脱气，这会导致在130℃以上发生爆炸。通过包括具有熔点低于液体冷却剂沸点的导电层，高温状况可以在液体冷却剂沸腾之前检测出来。一旦得到检测，能量管理系统可以暂停储能装置的运行，以防止脱气和爆炸。合金锭可以挤出成线状或带状以形成所述导电层210。所述导电层210可以沿着外壳 (例如，盖子207和内衬208)的边缘延伸。所述导电层210可以形成一个回路并被连接至一个电流检测器。所述电流检测器可以包括例如霍尔效应集成电路、变压器、电阻器、干涉仪、罗氏线圈或上述任意组合。所述电流检测器可以是能量管理系统的一部分，其控制并监视储能装置。一旦检测到与危险状况相关联的电参数(例如，电流和/或电压)变化，能量管理系统可以终止储能装置的运行。
如果储能装置暴露于超过阈值的温度(例如，95℃左右，这取决于组成)，导电层210 就会熔化，并且能量管理系统会在回路中检测到开路。一旦检测到开路，能量管理系统会将车用电子系统从储能装置中断。所述储能装置可能提供高压直流电力，如果在暴露于超过阈值的温度下继续运行，则其可能对乘客和/或车辆造成危害。通过终止储能装置的运行，可能避免危险事件(例如，火灾或爆炸)。
如果储能装置受到足以裂开外壳(例如，盖子207或内衬208)的冲击(例如，在碰撞期间)，则导电层210断裂而产生开路。所产生的开路引起可由电流检测器检测的电参数改变(例如，从某个电流到无电流的变化)。由电流检测器检测到的电流的数据指示被传送到能量管理系统。如果能量管理系统识别出与危险状况相关联的电参数(例如，电流和/ 或电压)变化，则能量管理系统终止电源。
如果进入储能装置的水泄漏并接触到所述导电层210，则会产生短路。所述电传感器检测到短路。所述能源管理系统终止储能系统。终止储能系统可以保护车辆和所述车辆的乘客免受储能装置的高压电源影响。
因此，所述导电层210可以充当温度限制器、碰撞传感器、漏水传感器或上述任意组合。一旦检测到与高温、碰撞或漏水相关联的电参数(例如，电流和/或电压)变化，储能装置就会被终止。在检测到危险状况时终止储能装置可以保护车辆和车辆的乘客免受高压电源的影响。
本申请包括将所述导电层210布置在储能装置内的多个位置。例如，导电层210可以布置在一个或多个电池壳的周围(例如，如图4所示)和/或在一个或多个电池壳内部(例如，如图5所示)。多个导电层在整个所述储能装置使用。导电层可以布置在脆弱的位置 (例如，在单个电池周围)以确保在某些脆弱区域迅速检测到危险状况。可以使用多个导电层来形成可以放置在外壳的内部和/或外部的电网或网络，从而提供高水平的设计安全性和冗余性。
图3A-3B分别展示了电池壳306外盖的俯视图和各向同性视图。电池壳可以容纳电池组(例如，蓄电池单元或燃料电池)。导电层在电池壳中可以用作为主要或次要保护措施。一个或多个导电层可以沿着电池壳的外部或内部附着。例如，导电层可以沿着电池壳的边界附着，沿着电池壳的一个或多个盖子之间的密封件附着，沿着电池壳的一个或多个内部部件(例如，一个或多个蓄电池单元)附着，或者沿着上述任意组合附着。
图4展示了电池壳的分解各向同性视图。所述电池壳容纳了多个电池(例如，电池 402)。导电线410A(例如，导电层210)布置在电池壳的上盖之上。导电线410A沿着上盖的边缘缠绕。导电线410B(例如，导电层210)沿着电池壳的下盖布置。
如果电池壳达到一个超出导电线410A或导电线410B熔点的温度，则在熔化导电线中会检测到电参数变化(例如，电流和/或电压)。导电线410A和410B的熔点可以相同或不同。一旦检测到与危险状况(例如高温、碰撞或潮湿)相关联的电参数(例如，电流和/ 或电压)变化，如果电池壳受到碰撞或破裂电池壳(例如，顶盖，底盖或侧壁)之外壳的冲击，则导电层(例如，导线410A或410B)可能会断裂。如果导电层断裂，则可能导致开路(例如，电流下降到零)。能量管理系统可以检测电参数(例如，电流和/或电压)变化并终止储能装置的运行。
在单个电池爆炸的情况下，爆炸性烟雾可以沿着电池壳的壁的边界冲破唇形密封件(例如，图6的唇形密封件612)。破裂所述唇形密封件可以导致导电线穿过所述唇形密封件而破
裂。破裂所述导电线产生了开路。所述能量管理系统检测到开路。所述能源管理系统终止储能装置的运行。
如果所述电池壳变湿(例如，由于泄漏)，则可能导致短路。所述电传感器(例如，电流和/或电压传感器)检测到短路。所述能源管理系统终止储能系统。终止储能系统可以保护车辆和所述车辆的乘客免受储能装置的高压电源影响。
图5展示了具有多个电池(例如，电池502)的电池壳的分解各向同性视图。一个或多个导电线(例如，导电线510A、510B、510C、510D和510E)可以与电池壳体内的每个电池或电池壳内的电池子集接触。
在与导电线接触或接近的任何电池达到预定熔化温度的情况下，导电线熔化并断裂。熔化的导电线产生开路。所述能量管理系统检测到电参数(例如，电流和/或电压)变化，并终止储能装置的一个子集(例如，单个电池、电池组、电池壳等)或整个储能装置的运行。
如果冲击导致导电线在电池壳内断裂，则能量管理系统检测与危险状况相关联的电参数 (例如，电流和/或电压)变化。一旦检测到危险状况，能量管理系统终止储能装置的一个子集(例如，单个电池、电池组、电池壳等)或整个储能装置的运行。
如果任何电池(例如电池502)中存在水，则导电线与电池接触或接近会导致短路。一旦检测到危险状况，能量管理系统终止储能装置的一个子集(例如，单个电池、电池组、电池壳等)或整个储能装置的运行。
图6展示了储能装置外壳的可断裂密封件(或唇形密封件612)的横截面图。我们可以看到穿过可断裂密封件之导电层610的横截面。
在单个电池爆炸的情况下，爆炸性烟雾可以沿着电池壳的壁的边界冲破可断裂密封件 (例如，唇形密封件612)。破裂所述可断裂密封件可以导致导电层610穿过所述可断裂密封件而破裂。破裂所述导电层610产生了开路。所述开路有能量管理系统检测到。所述能源管理系统终止储能装置的运行。
电池壳(例如，电池模块)的侧壁上可以包括柔性唇形密封件，以使烟雾和碎屑能够逸出和(或)从其他电池隔离烟雾和碎屑。含有惰性气体(例如氩气)的释放空间作为一条通路将烟雾和碎屑引导至柔性唇形密封件。惰性气体是任何烟雾和碎屑失去氧气，并且不会与在许多类型的电池中存在的锂发生反应。可断裂或柔性的密封件(例如，唇形密封件612) 可以将顶盖下表面的外边缘附接到侧壁的上表面或底盖。所述可断裂或柔性的密封件可将底盖116上表面的外边缘附接到侧壁120的底表面。所述可断裂或柔性密封件可用于将易爆排放物沿着与可断裂或柔性密封件以及，以及电池壳(例如，电池模块)内通道一致的方向引导。所述通道及可断裂或柔性密封件用于将易爆排放物引导至远离电动车辆的乘客。例如，如果乘客舱位位于电池壳的上方，则可断裂或柔性唇形密封件可以侧向或向下引导易爆排放物。
图7是展示了能量管理系统如何确定是否暂停储能装置的运行的流程图。所述能量管理系统可以包括具有存储在非暂时性存储器中、用于执行一种或多种方法之指令的计算机系统(例如，图9的计算机系统900)。由所述能量管理系统所执行的方法可以包括例如确定一个导电层(或多个导电层)中电参数(例如，电流和/或电压)是否存在变化(步骤 702)，确定所识别的电参数变化是否与危险状况相关联(步骤704)，以及响应于确定所识别的电参数变化与危险状况相关联而暂停运行所述储能装置的子集(例如，一个或多个电池，电池壳等)或整个储能装置(步骤706)。
步骤702涉及确定导电层中电参数是否存在变化。所述储能系统包括一个或多个电流检测器。电流检测器测量导电层的电流，并将当前层电流的数据流指示提供给储能系统。所述储能系统接收到所述导电层电流的数据流指示。所述能量存储系统可以对一个或多个电参数的变化进行连续分析。所检测到的电参数变化可以是超过某一阈值的电参数变化，或者也可以是电参数中任何变化。该阈值可以是测量仪器(例如，电流检测器/传感器)的阈值和/ 或可以是作为滤波技术实现的阈值。
步骤704涉及确定所识别的电参数变化(例如，电流和/或电压)是否与危险状况相关联。所述储能装置可以包括许多电场，其可以引起导电层中电参数(例如，电流和/或电压) 的轻微变化。储能装置工作范围内电流的频繁变化与危险状况无关。电流的急剧变化(例如，下降到无电流)可能与危险状况相关联。危险状况可以包括例如超过阈值(例如，一个或多个导电层的熔化温度)的温度、超过阈值(例如，一个或多个导电层的断裂强度)的应力事件、水分接触到一个或多个导电层或上述任意组合。
步骤706涉及暂停储能装置子集或整个储能装置运行。所述储能装置的子集可以包括例如一个或多个电池、或一个或多个电池壳。暂停运行可以是确定电参数(例如，电流和/ 或电压)中所识别的变化与危险状况相关联的应对措施。
图8为电传感器820连接至储能装置806的示意图。所述电传感器820可以包括电流传感器、电压传感器或其组合。所述电传感器820可以电性连接储能装置802的导电层 810。所述电传感器820可以电性连接多个导电层电性连接。多个电传感器可以电连接多个导电层的任何一个。
计算装置822可以连接至电传感器820。所述计算装置822可以通过有线或无线通信设备连接至电传感器820。例如，电缆可以从电传感器820延伸到计算装置822。在另一例子中，配置为利用标准化的通信协议集来发送无线讯息的无线通信设备可以用于将信息 (例如，电流和/或电压数据)从电传感器820无线传输到计算装置822。数据流可以(例如，经由电缆和/或无线通信设备)从电传感器820传输到计算装置822。
所述计算装置822可以是上面参照图7所讨论的能量管理系统的一部分。所述计算装置822例如可以确定是否暂停储能装置的运行。所述计算装置822可以连接至配置为停用储能装置806的一个开关(或多个开关)。所述开关可以位于所述储能装置之内。所述开关可以移开或恢复蓄电装置822中的多个电池之间的导电路径。一旦确定存在危险状况，所述计算装置822可以使开关中断多个单元之间的导电路径。中断导电路径可能会切断多个串联电池之间的电路。可以使用一个以上的开关来中断导电路径，例如，在多个电池中有一些配置为并联时。开关的各种组合和冗余配置预期存在。方案可以采用一个或多个冗余开关，例如在主开关发生故障的情况下。冗余开关可以提高安全性，并确保能量管理系统在危险状况下能够成功地暂停储能装置运行的可能性更大。
计算机
图9是以计算机系统900为示例形式的机器示意图，在所述计算机系统中用于使所述机器执行本说明书中所讨论的任一或多个方法或模块的指令集可以得到执行。例如，所述计算机系统900可以是前面参考图7所讨论的能量管理系统的一个部件。所述计算机系统 900例如可以确定是否暂停储能装置的运行。在一个例子中，计算机系统900可以连接至如图8所示的电传感器。
在图9的例子中，所述计算机系统900包括处理器、主存储器、非易失性存储器和接口装置。为了说明的简单性，省略了各种通用部件(例如，缓存器)。所述计算机系统900 旨在说明一种其上可以实现在图1-8示例中描述的任何部件(以及本说明书中所描述的任何其它部件)的硬件设备。所述计算机系统900可以是任何适用的已知或方便类型。所述计算机系统900的部件可以经由总线或通过一些其它已知或方便的设备耦合在一起。
本申请考虑了所述计算机系统900具有任何合适的物理形式。作为示例而非限制，计算机系统900可以是嵌入式计算机系统、片上系统(SOC)、单板计算机系统(SBC)(例如，一个模块化计算机(COM)或模块化系统(SOM)，台式计算机系统、便携式或笔记本式计算机系统、交互式信息亭、大型机、计算机系统网、移动电话、个人数字助理(PDA)、服务器、或其中两个或更多的组合。在适当的情况下，计算机系统900可能包括一个或多个计算机系统900；可以是统一或分散；跨多个位置；跨越多台机器；或驻留在云中，其可能包括位于一个或多个网络中的一个或多个云组件。在适当的情况下，一个或多个计算机系统900可能在没有实质空间或时间限制的情况下执行本说明书所描述或说明的一种或多种方法的一个或多个步骤。作为示例而不是限制，一个或多个计算机系统900可能实时或以批处理模式执行本说明书所描述或说明的一种或多种方法的一个或多个步骤。在适当的情况下，一个或多个计算机系统900可能在不同时间或不同位置执行本说明书所描述或说明的一个或多个方法的一个或多个方法的一个或多个步骤。
所述处理器可能是例如常规微处理器，诸如Intel Pentium微处理器或Motorola电源PC微处理器之类。相关领域的技术人员将认识到，术语“机器可读(存储)介质”或“计算机可读(存储)介质”包括处理器可访问的任何类型设备。
所述存储器经由诸如总线之类耦合到处理器。存储器可以包括例如但不限于随机存取存储器(RAM)，诸如动态RAM(DRAM)和静态RAM(SRAM)之类。所述存储器可以是本地的、远程的或分布式的。
所述总线还将处理器耦合到非易失性存储器和驱动单元。所述非易失性存储器通常是磁软盘或磁硬盘、磁光盘、光盘、只读存储器(ROM)(例如CD-ROM、EPROM或EEPROM)、磁卡或光卡、或用于大量数据的另一种形式存储器。在所述计算机900中的软件执行期间，某些此类数据通常通过直接存储器访问流程写入到存储器。所述非易失性存储器可以是本地的、远程的或分布式的。因为系统可以使用内存中可用的所有适用数据来创建，所以所述非易失性存储器是可选项。典型的计算机系统通常至少包括一个处理器、存储器以及一个将存储器耦合到处理器设备(例如，总线)。
软件通常存储在所述的非易失性存储器和(或)驱动单元中。事实上，在存储器中存储并整个大型程序甚至可能不可行。然而，应该理解的是，对于要运行的软件，如果需要其将会被移动到一个适于处理的计算机可读位置，并且出于说明的目的，该位置在本说明书中被称为存储器。即使在为了执行而软件被移动到存储器的情况下，所述处理器通常将利用硬件寄存器来存储与软件相关联的值，并且本地缓存理想地用于加速执行。如本说明所使用的那样，当软件程序被称为“在计算机可读介质中实现”时，软件程序假设存储在任何已知或方便的位置(从非易失性存储器到硬件寄存器)。当至少一个与程序相关联的值存储在处理器可读取的寄存器中时，处理器被认为“配置成执行一个程序”。
总线还将处理器耦合到网络接口设备。接口可以包括一个或多个调制解调器或网络接口。应当意识到，调制解调器或网络接口可以被认为是计算机系统900的一部分。接口可以包括模拟调制解调器、ISDN调制解调器、电缆调制解调器、令牌环接口、卫星传输接口(例如“直接PC”)或将一个计算机系统耦合到其他计算机系统所用的其他接口。接口可以包括一个或多个输入和(或)输出设备。输入/输出设备可以包括例如但不限于键盘、鼠标或其他指针设备、磁盘驱动器、打印机、扫描仪以及其他输入和(或)输出设备，包括显示设备。显示设备可以包括例如但不限于阴极射线管(CRT)、液晶显示器(LCD)或某个其它适用的已知或方便显示设备。为了简单起见，假设图9驻留在接口中的例子中未示出的任何设备的控制器。
在操作中，计算机系统900可由包括诸如磁盘操作系统之类的文件管理系统的操作系统软件来控制。具有自身相关文件管理系统软件之操作系统软件的例子是LinuxTM操作系统及其相关的文件管理系统。该文件管理系统通常存储在非易失性存储器和(或)驱动单元中，并使处理器执行操作系统所需的各种动作以输入和输出数据并将数据存储在存储器中，包括在非易失性存储器和(或)驱动单元。