本实用新型涉及一种防止灌封变压器灌封胶开裂的内置板，用于一种灌封变压器的灌封，与外壳配合使用，有效防止灌封胶固化后开裂。
背景技术：
环氧树脂灌封胶普遍应用于变压器、扼流圈、汽车点火线圈等产品中。环氧树脂材质具有优秀的耐高温性能和电气绝缘能力，操作简单，固化前后都非常稳定，能够稳定元器件参数、减震，防止外力损伤及环境水分、微粒侵蚀。但环氧树脂灌封胶有如下缺点：抗冷热变化能力弱，受到冷热冲击后容易产生裂缝，导致水汽从裂缝中渗入到电子元器件内。变压器灌封固化，经过高低温循环试验后，出现灌封胶开裂现象，导致其应用模块不能正常工作。
在现有灌封变压器中，大多采用将产品放入无盖外壳后直接灌封的方式，在固化后往往产生灌封胶开裂的现象，不良率较高，影响产品质量和性能。对于汽车电子产品，其在使用过程中经常处于振动、冲击和高低温循环的环境下，为保证产品的可靠性及最终产品的安全性，不允许产生灌封胶开裂的现象。
技术实现要素：
鉴于现有技术的状况及要求，本实用新型提供了一种防止灌封变压器灌封胶开裂的内置板，与装有变压器线包的外壳配合使用，在不可更换灌封胶的情况下，使得灌封后的产品经过高低温循环试验后不再出现灌封胶开裂的不良现象。
本实用新型所采用的技术方案是：一种防止灌封变压器灌封胶开裂的内置板，其特征在于：内置板为圆形，在内置板底面的中间部位设有环形凸起壁，沿环形凸起壁内面间隔设有数个凸台，沿环形凸起壁上面设有矩形凸起卡扣，在环形凸起壁两侧的面上间隔设有三个不规则状灌胶孔，三个不规则状灌胶孔为一组，两组不规则状灌胶孔边缘为一圈弧面的立壁，沿弧面的立壁上分别设有六个半圆形槽和两条长槽，两组不规则状灌胶孔之间为两条长槽，与两条长槽相连的圆形槽Ⅰ为线槽，与两条长槽相邻的半圆形槽Ⅱ为线槽。
本实用新型具有的优点及有益效果是：a.本实用新型有效消除了变压器线包放入外壳灌封固化后灌封胶开裂的不良现象，增加内置板后，灌封胶开裂的比例由之前的80%降到0，减少了返工和报废率，提高了产品直通率和产品可靠性；b.通用性强，应用领域广，适用于大多灌封产品,在防止灌封胶开裂的同时不影响整体外观尺寸；c.四个线槽用于固定变压器引出线，保证了灌封后产品引出线位置的一致性，便于后续操作；d.不规则状灌胶孔减小了灌封胶的上表面积，有效保证了固化后灌封胶不开裂，同时也保证了散热效果；e.凸起卡扣与变压器外壳中柱的外壳中柱的缺口配合，起到灌封前的限位作用，防止变压器引出线从六个不规则状灌胶孔中穿过，干扰灌封，同时保证内置板整体在真空灌封的过程中不会产生位置偏离。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的仰视图；
图3为本实用新型的俯视图；
图4为本实用新型使用状态的示意图；
图5为图4为的分解示意图。
具体实施方式
如图1、2、3所示，一种防止灌封变压器灌封胶开裂的内置板，内置板1为圆形，在内置板1底面的中间部位设有环形凸起壁1-1，沿环形凸起壁1-1内面间隔设有数个凸台1-2，沿环形凸起壁1-1上面设有矩形凸起卡扣1-3，在环形凸起壁1-1两侧的面上间隔设有三个不规则状灌胶孔1-4，三个不规则状灌胶孔1-4为一组，两组不规则状灌胶孔边缘为一圈弧面的立壁，沿弧面的立壁上分别设有六个半圆形槽1-5和两条长槽，两组不规则状灌胶孔之间为两条长槽，与两条长槽相连的圆形槽Ⅰ1-6为线槽，与两条长槽相邻的半圆形槽Ⅱ1-5为线槽。
如图4、5所示，一种防止灌封变压器灌封胶开裂的内置板使用方法，步骤为：
第一步，变压器线包放入外壳2后，将内置板1扣装在外壳2上端内，外壳中柱2-2插入内置板1的环形凸起壁1-1内，内置板1的凸起卡扣1-3卡装在外壳中柱的缺口2-1内，将变压器的引出线从四个线槽引出并固定。
第二步，使用压接夹具压紧内置板1，确保内置板1与外壳2紧密配合，环形凸起壁1-1数个凸台1-2作用，实现了外壳中柱2-2与环形凸起壁1-1的紧配合。
第三步，确认内置板1安装到位后，将产品放入高温试验箱，将温度设置为60℃档位，启动高温试验箱进行加热，使其内部温度升至60℃±5℃，预热时间为1小时。1小时后从高温试验箱中取出，立即在真空状态下，使用灌封机通过六个不规则状灌胶孔1-4进行环氧树脂浇灌作业。
六个不规则状灌胶孔1-4用于灌封进胶，减小了灌封胶的上表面积，有效保证了固化后灌封胶不开裂。
凸起卡扣1-3与变压器外壳中柱的外壳中柱的缺口2-1配合，起到灌封前的限位作用，防止变压器引出线从六个不规则状灌胶孔1-4中穿过，干扰灌封，同时保证内置板1整体在真空灌封的过程中不会产生位置偏离。
有四个线槽用于固定变压器引出线，保证了灌封后产品引出线位置的一致性，便于后续操作。