本实用新型涉及电池的技术领域，尤其是涉及一种信号传输板及电池组件。
背景技术：
随着能源和环境问题的日益严峻，在节能减排、绿色信贷、绿色证券等产业政策和市场的推动下，电动汽车正在渐渐的引起社会和政府的重视，电动汽车也将成为未来汽车行业的一大分支。电动汽车核心技术之一是电池系统。而电池的成组技术是决定该系统是否可用的技术关键。
从现有电池技术和成本考虑，目前锂离子电池最适合用于电动汽车，所以锂离子电池的发展影响着电动汽车今后的发展趋势。这也让锂离子电池的应用领域从传统的便携式消费电子类的小功率产品逐步扩展到电动汽车等大功率产品。
传统的电池组件内包括多个电池和2-4mm厚的铜排，电池的极耳焊接在铜排上，通过铜排导通电路，并且在铜排上设置有端子，通过端子可以检测电池组件的电压差。
但是采用该种方式，铜排不仅要完成电路的导通，还要实现电信号的传递，所需要的铜排的厚度较厚，导致整个电池组件的重量和成本增加。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种信号传输板及电池组件，以缓解了现有的铜排重量较重，成本较高的技术问题。
第一方面，本实用新型实施例提供的一种信号传输板，包括：电路板主体、铜箔部和导电铜排，所述导电铜排的数量为两个，分别用于与电池组的正极和负极连接；所述铜箔部包括多条平行且间隔的铜箔条，所述铜箔条用于与电池的正极耳或者负极耳焊接，任意相邻两条铜箔条之间设置有间隙；所述铜箔条的厚度为0.2-0.5mm；
所述电路板主体上设置有总正输出端、总负输出端和信号输出端，所述总正输出端和总负输出端分别与两个所述导电铜排连接，以使电路导通；所述信号输出端与所述铜箔部连接，用于收集电压信号和温度信号。
结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述电路板主体和铜箔部一体成型。
结合第一方面的第一种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述铜箔部的数量为多个。
结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述铜箔部的数量为两个，两个铜箔部间隔设置，且所述总正输出端、总负输出端和信号输出端位于两个所述铜箔部之间。
第二方面，本实用新型实施例提供的一种电池组件，包括：多个电池，以及上述的信号传输板，所述电池包括正极耳和负极耳，任意相邻两个电池中，其中一个电池的正极耳与另一个电池的负极耳焊接，以使多个所述电池串联连接；
所述正极耳和负极耳包裹在所述铜箔条上；
所述正极耳和负极耳上均包括焊接部，以使所述正极耳和负极耳均与所述铜箔条焊接；
多个焊接在一起的正极耳和多个焊接在一起的负极耳分别与所两个述导电铜排电连接。
结合第二方面，本实用新型实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，所述焊接部包括焊线，所述焊线与所述铜箔条的长度方向一致。
结合第二方面，本实用新型实施例提供了第二方面的第二种可能的实施方式，其中，所述电池组件包括电池固定架，所述电池固定架用于固定容纳多个电池；
所述电池固定架与所述电路板主体上对应设置有连接结构，以使所述信号传输板固定在电池固定架上。
结合第二方面的第二种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第二方面的第三种可能的实施方式，其中，所述电池固定架上设置有第一卡钩和第二卡钩，所述第一卡钩和第二卡钩具有弹性；所述电路板主体上相对边沿上设置有分别与所述第一卡钩和第二卡钩对应的第一卡孔和第二卡孔，以使所述电路板主体按压在所述电池固定架后，所述第一卡孔与所述第一卡钩卡接，所述第二卡孔与第二卡钩卡接。
结合第二方面，本实用新型实施例提供了第二方面的第四种可能的实施方式，其中，所述电池固定架内设置有缓冲层，用于减小电池受到的振动。
结合第二方面，本实用新型实施例提供了第二方面的第五种可能的实施方式，其中，所述电池固定架上设置有散热孔。
本实用新型实施例带来了以下有益效果：
本实用新型实施例提供的一种信号传输板，包括：电路板主体、铜箔部和导电铜排，所述导电铜排的数量为两个，分别设置在电路板的两端，分别用于与电池组的正极和负极连接。所述铜箔部包括多条平行且间隔的铜箔条，任意相邻两条铜箔条之间设置有间隙，铜箔条用于与电池的极耳连接，只用于传输电信号。铜箔条的厚度为0.2-0.5mm。电路板主体上设置有总正输出端、总负输出端和信号输出端，所述总正输出端和总负输出端分别与两个所述导电铜排连接，以使电路导通；所述信号输出端与所述铜箔部连接，用于收集电压信号和温度信号。传统的信号传输板上有多个铜排，每个铜排均要与电池极耳连接，既要承担导通电池电路的作用，又要承担电信号的传输任务，所以均需要使用2-4mm厚的铜排。而通过将多个电池的正极耳和负极耳分别焊接后再与导电铜排连接，即可完成电路的导通，不再需要中间的铜排导通电路，而将其替换成铜箔条，使用铜箔条进行电压信号和温度信号的传输，信号传输板质量降低，成本降低。
本实用新型实施例提供的一种电池组件，包括：多个电池，以及上述的信号传输板，电池包括正极耳和负极耳，任意相邻两个电池中，其中一个电池的正极耳与另一个电池的负极耳焊接，以使多个所述电池串联连接。正极耳和负极耳均包裹在所述铜箔条上，然后，通过焊接的方式，将正极耳和负极耳焊接在铜箔条上，以使正极耳和负极耳均与铜箔条连接在一起，多个焊接在一起的正极耳和多个焊接在一起的负极耳分别与所两个述导电铜排电连接。传统的信号传输板上有多个铜排，每个铜排均要与电池极耳连接，既要承担导通电池电路的作用，又要承担电信号的传输任务，所以均需要使用2-4mm厚的铜排。而通过将多个电池的正极耳和负极耳分别焊接后再与导电铜排连接，即可完成电路的导通，不再需要中间的铜排导通电路，而将其替换成铜箔条，使用铜箔条进行电压信号和温度信号的传输，从而可以使整个电池组件质量降低，成本降低。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的信号传输板的俯视图；
图2为本实用新型实施例提供的电池组件的示意图。
图标：100-电路板主体；210-铜箔条；220-导电铜排；310-总正输出端；320-总负输出端；330-信号输出端；410-第一卡孔；420-第二卡孔；510-正极耳；520-负极耳；600-焊线。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
目前，因为铜排要完成对多个电池的电路的导通，又要使用铜排对电信号的传输，完成对电压差的检测，所以需要的铜排较厚，造成电池组件的重量较高，生产成本较高。基于此，本实用新型实施例提供的一种信号传输板及电池组件，通过改变电池组件的结构，降低了信号传输板的厚度，可以减少电池组件整体的重量，同时降低了生产成本。
图1为本实用新型实施例提供的信号传输板的俯视图，如图1 所示，本实用新型实施例提供的一种信号传输板，包括：电路板主体 100、铜箔部和导电铜排220，所述导电铜排220的数量为两个，分别设置在电路板的两端，分别用于与电池组的正极和负极连接。所述铜箔部包括多条平行且间隔的铜箔条210，任意相邻两条铜箔条210 之间设置有间隙，铜箔条210用于与电池的极耳连接，只用于传输电信号。铜箔条210的厚度为0.2-0.5mm。电路板主体100上设置有总正输出端310、总负输出端320和信号输出端330，所述总正输出端 310和总负输出端320分别与两个所述导电铜排220连接，以使电路导通；所述信号输出端330与所述铜箔部连接，用于收集电压信号和温度信号。传统的信号传输板上有多个铜排，每个铜排均要与电池极耳连接，既要承担导通电池电路的作用，又要承担电信号的传输任务，所以均需要使用2-4mm厚的铜排。而通过将多个电池的正极耳510 和负极耳520分别焊接后再与导电铜排220连接，即可完成电路的导通，不再需要中间的铜排导通电路，而将其替换成铜箔条210，使用铜箔条210进行电压信号和温度信号的传输，信号传输板质量降低，成本降低。
在一个可以实施的方案中，所述电路板主体100和铜箔部一体成型，现有的电路板主体100基材本身带有铜箔，加工时，可以将不需要部分的铜箔酸洗掉。
在一个可以实施的方案中，所述铜箔部的数量为多个，根据所要连接的电池的数量，可以设置多个铜箔部。多个铜箔部设置在电路板上，整体性强，抗振动能力强。
具体的，铜箔部的数量为两个，两个铜箔部左右设置，两个铜箔部间隔设置，且所述信号输出端330位于两个所述铜箔部之间。
图2为本实用新型实施例提供的电池组件的示意图，如图2所示，本实用新型实施例提供的一种电池组件，包括：多个电池，以及上述的信号传输板，电池包括正极耳510和负极耳520，任意相邻两个电池中，其中一个电池的正极耳510与另一个电池的负极耳520焊接，以使多个所述电池串联连接。正极耳510和负极耳520均包裹在所述铜箔条210上，然后，通过焊接的方式，将正极耳510和负极耳520 焊接在铜箔条210上，以使正极耳510和负极耳520均与铜箔条210 连接在一起，多个焊接在一起的正极耳510和多个焊接在一起的负极耳520分别与所两个述导电铜排220电连接。传统的信号传输板上有多个铜排，每个铜排均要与电池极耳连接，既要承担导通电池电路的作用，又要承担电信号的传输任务，所以均需要使用2-4mm厚的铜排。而通过将多个电池的正极耳510和负极耳520分别焊接后再与导电铜排220连接，即可完成电路的导通，不再需要中间的铜排导通电路，而将其替换成铜箔条210，使用铜箔条210进行电压信号和温度信号的传输，从而可以使整个电池组件质量降低，成本降低。
在一个可以实施的方案中，通过焊接的方式将正极耳510和负极耳520分别与铜箔条210连接在一起，具体的，本实用新型实施例可以采用激光焊接工艺，不仅能够解决很多难焊的材料，并且构件的变形小，接头重量高，重现性好，激光焊能够实施局部微小范围的加热，特别适用于不同材料之间的焊接，它具有能量密度高，焊接速度快，热影响区小和工件变形小等一系列优点，可以满足电池电极焊接要求。
为了可以使正极耳510和负极耳520分别与铜箔条210焊接牢固，焊接部可包括焊线600，沿铜箔条210的长度方向进行焊接，形成条形的焊线600，这样可以使结构结合更加牢固。
在一个可以实施的方案中，为了防止电池组件中的电池松散，固定不稳定，电池组件包括电池固定架，电池固定架用于固定容纳多个电池，电池固定架中可以设置对应的插槽，将电池插入，被固定的电池不容易与电池固定架发生相对运动，从而可以达到固定牢固稳定的目的。
电池固定架与所述电路板主体100上对应设置有连接结构，可以使信号传输板固定在电池固定架上，方便电池固定架与所述电路板主体100的安装。
具体的，在电池固定架上设置有第一卡钩和第二卡钩，第一卡钩和第二卡钩具有弹性。电路板主体100上相对边沿上设置有分别与所述第一卡钩和第二卡钩对应的第一卡孔410和第二卡孔420，当所述电路板主体100按压在所述电池固定架后，第一卡孔410与所述第一卡钩卡接，第二卡孔420与第二卡钩卡接。
第一卡钩和第二卡钩的数量可以均为多个，并且，第一卡钩和第二卡钩上均具有导向斜面，方便电路板主体100的安装。
在一个可以实施的方案中，所述电池固定架内设置有缓冲层，用于减小电池受到的振动。缓冲层可以树脂、硅胶等弹性材料，电池组件发生振动的时候，减小电池受到的振动，防止出现长时间使用出现的线路断路问题和极耳撕裂问题。
在一个可以实施的方案中，所述电池固定架上设置有散热孔，用于减少热量聚集，增加电池的使用寿命。
散热孔的数量为多个，且多个散热孔均匀且间隔的排列，具体的，散热孔可以呈矩形，且散热孔的长度与电池的宽度一致，极大地增加了电池固定架与外界的接触面积。
本实用新型实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和前述方法实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考前述方法实施例中相应内容。
在这里示出和描述的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制，因此，示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。