一种能够自动检测漏油的变压器的制作方法

本实用新型涉及变压器技术领域，尤其涉及一种能够自动检测漏油的变压器。

背景技术：

变压器是一种成套的变、配电设备，可用于终端供电和环网供电，转换十分方便，保证了供电的可靠性、灵活性。变压器是将传统变压器集中设计在箱式壳体中，按一定接线方案排成一体的户内、户外紧凑式配电设备，即将高压受电、变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起。

变压器是电力系统中最重要的电气设备之一，其运行状态直接影响系统的安全性水平。变压器渗漏油现象时有发生，严重的渗漏不但降低了使用寿命，影响其正常运行，并可能对电网的安全稳定运行造成不可挽回的恶性影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种能够自动检测漏油的变压器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种能够自动检测漏油的变压器，包括底座和壳体，所述底座的顶部外壁四角均通过螺钉固定有固定块，且四个固定块的顶部外壁均焊接有支撑杆，所述支撑杆的外壁均套接有减震弹簧，所述支撑杆的顶部外壁均通过螺钉固定有活塞，所述壳体的底部外壁均通过螺钉固定有缸体，且缸体的内壁与活塞滑动连接，所述壳体的两侧内壁均开有凹槽，且凹槽的内壁均卡接有同一个安装板，所述安装板的顶部外壁通过螺钉固定有铁芯，且铁芯的一侧外壁套接有第一线圈，所述铁芯的另一侧外壁套接有第二线圈，且第二线圈的匝数大于所述第一线圈的匝数，所述安装板的底部外壁通过螺钉固定有集油斗，所述壳体的底部外壁开有通孔，且通孔的内壁与集油斗的底部外壁通过螺钉固定，所述集油斗靠近第一线圈的一侧外壁靠近底座的一端开有螺孔，且螺孔的内壁通过螺纹螺接有透明检测管，所述透明检测管的内部填充有PP棉层，所述壳体靠近第一线圈的一侧外壁开有安装口，且安装口的内壁通过螺钉固定有防尘网，所述壳体靠近安装口的一侧外壁通过螺钉固定有风箱。

优选的，所述安装板的顶部外壁等距离均匀开有漏油孔，且漏油孔的数量为二十五至三十六个。

优选的，所述风箱的内壁靠近壳体的一侧通过螺钉固定有吹风扇，且风箱的内壁远离吹风扇的一侧通过螺钉固定有半导体制冷片。

优选的，所述壳体靠近风箱的一侧外壁通过螺钉固定有警报器。

优选的，所述壳体远离风箱的一侧外壁等距离均匀开有散热孔，且散热孔的数量为二十一至二十八个。

优选的，所述警报器、半导体制冷片和吹风扇均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有处理器。

优选的，所述集油斗的底部内壁通过螺钉固定有液位传感器，且液位传感器的信号输出端通过信号线与处理器的信号输入端相连接。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的通过设置的减震弹簧、缸体、活塞和支撑杆，相互配合起到了良好的减震效果，能够有效保护变压器，防止其内部结构发生损坏。

2.通过设置的漏油孔和集油斗，便于将变压器泄漏的油进行收集，通过设置的液位传感器，当变压器发生漏油时，液位传感器可以通过处理器，控制启动警报器，有便于进行预警的好处。

3.通过设置的透明检测管和PP棉层，当发生漏油时，PP棉层会由于吸收油液而变色，便于进行漏油检测，通过设置的风箱和散热孔，能够有效对壳体内部进行降温散热。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种能够自动检测漏油的变压器的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种能够自动检测漏油的变压器的安装板结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种能够自动检测漏油的变压器的透明检测管结构示意图。

图中：1底座、2支撑杆、3固定块、4减震弹簧、5缸体、6活塞、7壳体、8安装板、9警报器、10半导体制冷片、11风箱、12吹风扇、13防尘网、14第一线圈、15铁芯、16第二线圈、17散热孔、18漏油孔、19集油斗、20液位传感器、21透明检测管、22 PP棉层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种能够自动检测漏油的变压器，包括底座1和壳体7，底座1的顶部外壁四角均通过螺钉固定有固定块3，且四个固定块3的顶部外壁均焊接有支撑杆2，支撑杆2的外壁均套接有减震弹簧4，支撑杆2的顶部外壁均通过螺钉固定有活塞6，壳体7的底部外壁均通过螺钉固定有缸体5，且缸体5的内壁与活塞6滑动连接，壳体7的两侧内壁均开有凹槽，且凹槽的内壁均卡接有同一个安装板8，安装板8的顶部外壁通过螺钉固定有铁芯15，且铁芯15的一侧外壁套接有第一线圈14，铁芯15的另一侧外壁套接有第二线圈16，且第二线圈16的匝数大于第一线圈14的匝数，安装板8的底部外壁通过螺钉固定有集油斗19，壳体7的底部外壁开有通孔，且通孔的内壁与集油斗19的底部外壁通过螺钉固定，集油斗19靠近第一线圈14的一侧外壁靠近底座1的一端开有螺孔，且螺孔的内壁通过螺纹螺接有透明检测管21，透明检测管21的内部填充有PP棉层22，壳体7靠近第一线圈14的一侧外壁开有安装口，且安装口的内壁通过螺钉固定有防尘网13，壳体7靠近安装口的一侧外壁通过螺钉固定有风箱11。

本实用新型中，安装板8的顶部外壁等距离均匀开有漏油孔18，且漏油孔的数量为二十五至三十六个，风箱11的内壁靠近壳体7的一侧通过螺钉固定有吹风扇12，且风箱11的内壁远离吹风扇12的一侧通过螺钉固定有半导体制冷片10，壳体7靠近风箱11的一侧外壁通过螺钉固定有警报器9，壳体7远离风箱11的一侧外壁等距离均匀开有散热孔17，且散热孔17的数量为二十一至二十八个，通过设置的风箱11和散热孔17，能够有效对壳体7内部进行降温散热，警报器9、半导体制冷片10和吹风扇12均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有处理器，集油斗19的底部内壁通过螺钉固定有液位传感器20，且液位传感器20的信号输出端通过信号线与处理器的信号输入端相连接，当变压器发生漏油时，油液通过漏油孔18由集油斗19进行收集，集油斗19底部液位发生变化，液位传感器20控制处理器启动警报器9进行预警，处理器的型号为ARM9TDMI，液位传感器20的型号为SZRD601。

工作原理：当壳体7的内部温度过高时，可以启动半导体制冷片10和吹风扇12，将制冷后的气体通过吹风扇12吹入壳体7的内部，使壳体7的内部快速降温，通过设置的防尘网13防止外部灰尘进入壳体7内部，当变压器发生漏油时，油液通过漏油孔18由集油斗19进行收集，集油斗19底部液位发生变化，液位传感器20控制处理器启动警报器9进行预警，发生漏油时，透明检测管21内部的PP棉层22或吸收油液而发生变色。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。