充电过程的温度控制与热量利用系统的制作方法

本实用新型涉及废旧蓄电池修复技术领域，特别是充电过程的温度控制与热量利用系统。

背景技术：

铅酸蓄电池是目前被广泛应用的可重复充电蓄电池，其优势在于构造封闭、维护压力小、价格便宜、充放电性能良好、使用安全。

铅酸蓄电池具有内阻，无论在放电还是充电过程中都会产生大量的热，而温度升高会进一步带来容易发生火灾、电池内阻增大等不利后果。这一现象在废旧电池上尤为明显。这业限制了废旧电池的再利用。

废旧铅酸蓄电池在再生过程需要在一定温度范围内进行，现有技术均是先期利用再生过程中反充电的电能转化为热能进行升温，电能损耗大；先期温度低、化学反应速率慢；后期温度过高又造成反应过快。

基于此，亟需一种充电过程的温度控制与热量利用系统，以解决现有技术中的缺陷。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供充电过程的温度控制与热量利用系统，以解决现有技术中存在的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

充电过程的温度控制与热量利用系统,包括恒热装置、多于一个电池组散热换热器、多于一个电池组；

所述恒热装置包括恒热槽、支撑板，导热油设置在所述恒热槽内部；多个所述电池组散热换热器设置在所述恒热槽内；所述支撑板设置在所述恒热槽上部，用于支撑所述电池组散热换热器；

所述电池组散热换热器，包括支撑装置、导热装置、控温报警装置；所述支撑装置包括槽体，所述槽体为内径与电池组外径相匹配的金属构件；所述导热装置由热管排列组成，所述热管一端设置在所述槽体内壁，另一端设置在所述槽体外壁；所述控温报警装置包括双金属温度计、报警器，所述双金属温度计设置在所述槽体内壁；所述双金属温度计与所述报警器电连接；

所述电池组设置在所述电池组散热换热器内，多个所述电池组不同时处于放热或吸热状态。

进一步地，所述恒热装置还包括搅拌器，所述搅拌器设置在所述恒热槽内部底端。

进一步地，所述电池组散热换热器还包括应急降温装置，所述应急降温装置包括换热盘管、换热剂、应急驱动装置；所述换热盘管设置在所述槽体内，所述应急驱动装置入口和出口分别与所述换热盘管的出口和入口相连，所述换热剂充入所述换热盘管及应急驱动装置内，所述应急驱动装置为所述换热剂提供流动动力。

进一步地，所述控温报警装置与所述应急驱动装置连锁，所测温度达到第一预设值时自动关闭所述应急驱动装置，所测温度达到第二预设值时自动启动所述应急驱动装置，所测温度达到第三预设值时自动启动所述报警器。

进一步的，所述应急驱动装置为压缩机，所述换热剂采用氟利昂制冷剂。

进一步的，所述应急驱动装置包括应急泵、冷却塔，所述换热剂采用导热油。

进一步的，所述支撑装置还包括盖板，所述盖板采用绝缘材料，所述槽体与所述盖板可拆卸连接。使用时将电池组放置到所述槽体内后安装所述盖板。

进一步地，所述支撑装置还包括隔板，所述隔板设置在所述槽体内部，将所述槽体内部分割成多于一个用于放置电池的空间。

进一步地，所述盖板上设置有与电池电极相匹配的卡槽，所述卡槽底部设置有用于导电的金属片。

进一步地，所述第一预设值为30-38℃。

进一步地，所述第二预设值为40-50℃。

进一步地，所述第一预设值为52-60℃。

本实用新型的有益效果在于以下几点：

1.换热效率高；

2.电池工作温度恒定，能够保证电池参数稳定；

3.能够实时监控电池温度保证安全。

附图说明

参照以下附图，将更好地理解本实用新型的许多方面。附图中的组成部分不一定成比例，重点在于清楚地例示出本实用新型的原理。

图1为本实用新型的结构式意图。

图2为所述电池组散热换热器连接结构示意图。

图3为所述导热装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例1

如图1-3所示的充电过程的温度控制与热量利用系统，包括恒热装置1、多于一个电池组散热换热器2；

所述恒热装置1包括恒热槽11、支撑板12，导热油设置在所述恒热槽11内部；多个所述电池组散热换热器2设置在所述恒热槽11内；所述支撑板12设置在所述恒热槽11上部，用于支撑所述电池组散热换热器2；

所述电池组散热换热器2，包括支撑装置21、导热装置22、控温报警装置23；所述支撑装置21包括槽体211，所述槽体211为内径与电池组外径相匹配的金属构件；所述导热装置22由热管排列组成，所述热管一端设置在所述槽体211内壁，另一端设置在所述槽体211外壁；所述控温报警装置23包括双金属温度计、报警器，所述双金属温度计设置在所述槽体内壁；所述双金属温度计与所述报警器电连接。

本实施例所述的，所述电池组散热换热器2还包括应急降温装置24，所述应急降温装置24包括换热盘管、换热剂、应急驱动装置；所述换热盘管设置在所述槽体211内，所述应急驱动装置入口和出口分别与所述换热盘管的出口和入口相连，所述换热剂充入所述换热盘管及应急驱动装置内，所述应急驱动装置为所述换热剂提供流动动力。

本实施例所述的，所述控温报警装置23与所述应急驱动装置连锁，所测温度达到第一预设值时自动关闭所述应急驱动装置，所测温度达到第二预设值时自动启动所述应急驱动装置，所测温度达到第三预设值时自动启动所述报警器232。

进一步的，所述应急驱动装置为压缩机，所述换热剂采用氟利昂制冷剂。

进一步的，所述应急驱动装置包括应急泵、冷却塔，所述换热剂采用导热油。

进一步的，所述支撑装置21还包括盖板212，所述盖板212采用绝缘材料，所述槽体211与所述盖板212可拆卸连接。使用时将电池组放置到所述槽体211内后安装所述盖板212。

本实施例所述的，所述支撑装置21还包括隔板213，所述隔板213设置在所述槽体211内部，将所述槽体211内部分割成多于一个用于放置电池的空间。

本实施例所述的，所述盖板212上设置有与电池电极相匹配的卡槽2121，所述卡槽2121底部设置有用于导电的金属片2122。

本实施例所述的，所述第一预设值为30-38℃。

本实施例所述的，所述第二预设值为40-50℃。

本实施例所述的，所述第一预设值为52-60℃。

以上所述仅是本实用新型的优先实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.充电过程的温度控制与热量利用系统，其特征在于，包括恒热装置(1)、电池组散热换热器(2)；

所述恒热装置(1)包括恒热槽(11)、支撑板(12)，导热油设置在所述恒热槽(11)内部；多个所述电池组散热换热器(2)设置在所述恒热槽(11)内；所述支撑板(12)设置在所述恒热槽(11)上部，用于支撑所述电池组散热换热器(2)；

所述电池组散热换热器(2)，包括支撑装置(21)、导热装置(22)、控温报警装置(23)；所述支撑装置(21)包括槽体(211)，所述槽体(211)为内径与电池组外径相匹配的金属构件；所述导热装置(22)由热管排列组成，所述热管一端设置在所述槽体(211)内壁，另一端设置在所述槽体(211)外壁；所述控温报警装置(23)包括双金属温度计、报警器，所述双金属温度计设置在所述槽体(211)内壁；所述双金属温度计与所述报警器电连接。

2.如权利要求1所述的充电过程的温度控制与热量利用系统，其特征在于，所述电池组散热换热器(2)还包括应急降温装置(24)，所述应急降温装置(24)包括换热盘管、换热剂、应急驱动装置。

3.如权利要求2所述的充电过程的温度控制与热量利用系统，其特征在于，所述控温报警装置(23)与所述应急驱动装置连锁，所测温度达到第一预设值时自动关闭所述应急驱动装置，所测温度达到第二预设值时自动启动所述应急驱动装置，所测温度达到第三预设值时自动启动所述报警器(232)。

4.如权利要求1-3任意一项所述的充电过程的温度控制与热量利用系统，其特征在于，所述支撑装置(21)还包括盖板(212)，所述盖板(212)采用绝缘材料，所述槽体(211)与所述盖板(212)可拆卸连接。

5.如权利要求4所述的充电过程的温度控制与热量利用系统，其特征在于，所述支撑装置(21)还包括隔板(213)，所述隔板(213)设置在所述槽体(211)内部，将所述槽体(211)内部分割成多于一个用于放置电池的空间。

6.如权利要求5所述的充电过程的温度控制与热量利用系统，其特征在于，所述盖板(212)上设置有与电池电极相匹配的卡槽(121)，所述卡槽(121)底部设置有用于导电的金属片(122)。

技术总结
本实用新型涉及废旧蓄电池修复技术领域，特别是充电过程的温度控制与热量利用系统，包括恒热装置、电池组散热换热器；所述恒热装置包括恒热槽、支撑板，导热油设置在所述恒热槽内部；多个所述电池组散热换热器设置在所述恒热槽内；所述支撑板设置在所述恒热槽上部，用于支撑所述电池组散热换热器；所述电池组散热换热器，包括支撑装置、导热装置、控温报警装置；所述控温报警装置包括双金属温度计、报警器；所述双金属温度计与所述报警器电连接。本实用新型的有益效果在于：换热效率高；电池工作温度恒定，能够保证电池参数稳定；能够实时监控电池温度保证安全。

技术研发人员：石磊;李晓江;李浩然;宋兆星;柳鋆;李征;党雅妮
受保护的技术使用者：北京京能高新能源科技有限公司
技术研发日：2018.12.29
技术公布日：2020.05.12