缝隙天线及缝隙阵列天线的制作方法

文档序号:21048601发布日期:2020-06-09 21:03阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种缝隙天线,其为设置于检测车辆周边的对象的雷达的天线,其中,

包括基片集成波导管(substrateintegratedwaveguide,siw),所述基片集成波导管形成有多个弯槽(bentslot)。

2.根据权利要求1所述的缝隙天线,其中,

所述基片集成波导管包括:

第一金属板;

第二金属板,经由多个导通孔(viahole)与所述第一金属板通电;以及

介电体,位于所述第一金属板和所述第二金属板之间。

3.根据权利要求2所述的缝隙天线,其中,

多个所述弯槽形成于所述第一金属板。

4.根据权利要求1所述的缝隙天线,其中,

所述基片集成波导管包括:

第一缝隙,沿着所述基片集成波导管的长度方向长长地延伸而形成;

第二缝隙,从所述第一缝隙的末端沿着与所述长度方向不同的方向形成;以及

第三缝隙,从所述第二缝隙的末端沿着所述长度方向长长地延伸而形成。

5.根据权利要求4所述的缝隙天线,其中,

所述第一缝隙的横向上的假想中心线从所述基片集成波导管的沿着所述长度方向延伸的假想中心线朝向第一方向上隔开。

6.根据权利要求5所述的缝隙天线,其中,

所述第三缝隙的横向上的中心线从所述假想中心线朝向与第一方向相反的方向隔开。

7.根据权利要求6所述的缝隙天线,其中,

所述第二缝隙的至少一部分与所述假想中心线相交。

8.根据权利要求1所述的缝隙天线,其中,

在所述基片集成波导管形成有第一弯槽和第二弯槽,

所述第一弯槽的中心在所述基片集成波导管的长度方向上位于从短路表面隔开引导波长的1/2程度的距离的位置;

所述第二弯槽的中心在所述长度方向上位于从所述第一弯槽的中心隔开引导波长程度的距离的位置。

9.根据权利要求1所述的缝隙天线,其中,

多个所述弯槽向所述基片集成波导管的表面电流赋予不连续性(discontinuity)。

10.根据权利要求1所述的缝隙天线,其中,

多个所述弯槽中的每一个弯槽具有与用于发送和接收电磁波的共振频率的波长的一半相对应的长度。

11.一种缝隙阵列天线,其为设置于检测车辆周边的对象的雷达的天线,其中,包括:

第一缝隙天线;以及

第二缝隙天线,与所述第一缝隙天线电连接,

所述第一缝隙天线包括第一基片集成波导管(substrateintegratedwaveguide,siw),所述第一基片集成波导管形成有多个弯槽(bentslot),

所述第二缝隙天线包括第二基片集成波导管(substrateintegratedwaveguide,siw),所述第二基片集成波导管形成有多个弯槽(bentslot)。

12.根据权利要求11所述的缝隙阵列天线,其中,

还包括至少一个虚拟天线,至少一个所述虚拟天线位于所述第一缝隙天线和所述第二缝隙天线中的至少任意一个的附近。

13.根据权利要求12所述的缝隙阵列天线,其中,

至少一个所述虚拟天线位于所述第一缝隙天线和所述第二缝隙天线之间。

14.根据权利要求12所述的缝隙阵列天线,其中,

还包括至少一个终结器,至少一个所述终结器连接于所述虚拟天线,以实现所述虚拟天线的阻抗匹配。

15.根据权利要求14所述的缝隙阵列天线,其中,

所述终结器形成在与所述第一缝隙天线和所述第二缝隙天线不同的层。


技术总结
本发明涉及一种缝隙天线,作为在检测车辆周边的对象的雷达设置的天线,所述缝隙天线包括形成有多个弯槽(bent slot)的基片集成波导管(substrate integrated waveguide,SIW)。

技术研发人员:金成珠;李熙德;尹容哲;赵炳林
受保护的技术使用者:LG电子株式会社
技术研发日:2018.08.21
技术公布日:2020.06.09
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