一种单元式连接器及其组成的组合式连接器的制作方法

[0001]
本发明涉及汽车零部件制造技术领域，具体涉及一种单元式连接器及其组成的组合式连接器。


背景技术：

[0002]
目前市场上连接器种类繁多，为了满足客户多元化的需求，设计的连接器结构形状愈加的复杂，端子孔数量也越来越多，这就导致首先要设计众多结构形式的连接器，其次随着连接器线数的增加，连接器间的结合力也随之增加，为满足产品的可装配性要求，需要开发结构复杂的助力结构，也就导致设计开发成本大幅度增加，产品开发周期也越来越长。鉴于以上现有连接器所存在的缺陷，亟需设计一种可以满足多种方式排列的组合拼装式连接器，以满足客户多元化的需求。


技术实现要素：

[0003]
针对现有的连接器结构复杂、开发成本高且周期长、无法满足客户多元化的需求等技术问题，本发明提出一种单元式连接器及其组成的组合式连接器，具有多种方式的排列组合拼装，能够满足客户多元化的需求，且结构简单，易生产制造，大大降低了开发成本以及缩短开发周期。
[0004]
为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种单元式连接器，包括连接器护套，所述连接器护套上设有用于容纳端子的容纳槽，连接器护套 的外侧壁上分别设置有卡固机构和挂接结构。
[0005]
所述卡固机构包括导轨和导槽，导轨和导槽的数量均设置有两组，且两组导轨分别竖向设置在连接器护套 的前侧壁和右侧壁上，两组导槽分别竖向设置在连接器护套 的后侧壁和左侧壁上。
[0006]
每组导轨均包括两个相互对称设置的轨道，每组导槽均包括两个相互对称设置的槽道。
[0007]
所述轨道的上端设有第一限位面、下端设有支撑面，槽道的上端设有第二限位面。
[0008]
所述槽道的槽口内侧设有凸起。
[0009]
所述挂接结构包括挂鼻和挂点，挂鼻设置在每组导轨的两个轨道之间，挂点设置在每组导槽的两个槽道之间。
[0010]
所述挂鼻的上方设有用于解锁挂鼻和挂点的弹性悬臂。
[0011]
一种组合式连接器，包括至少两个单元式连接器，相邻两个单元式连接器的连接器护套之间分别通过卡固机构、挂接结构相连接。
[0012]
所述连接器护套上的导轨与相邻连接器护套上的导槽相卡接，连接器护套上的挂鼻与相邻连接器护套上的挂点相挂接。
[0013]
所述连接器护套上的第一限位面与相邻连接器护套上的第二限位面相匹配，连接器护套上的支撑面与相邻连接器护套的导槽下端相匹配；所述连接器护套上的凸起与相邻
连接器护套的导轨相匹配。
[0014]
采用上述结构的本发明，在连接器护套的外侧壁上分别设置卡固机构和挂接结构，实现相邻的两个连接器护套之间通过卡固机构、挂接结构能够组合出具有不同装配空间以及性能的连接器，满足目前产品使用空间多元化的需求；通过将两个相邻的连接器之间进行多方位、多形式的自由组合，有效解决了目前需要开发多种专用产品的弊端，满足连接器不同的装配空间要求以及不同性能的连接器的使用需求。本发明整体结构简单，大大缩短开发周期，降低开发费用，有效提升了产品的市场竞争力，具有很高的推广价值。
附图说明
[0015]
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]
图1为本发明连接器护套的立体图；图2为本发明连接器护套的俯视图；图3为本发明实施例1中相邻两个连接器护套之间的装配示意图；图4为图3的结构剖视图；图5为本发明实施例2中相邻两个连接器护套之间的装配示意图；图6为本发明实施例3中相邻两个连接器护套之间的装配示意图。
[0017]
图中，1为连接器护套，2为容纳槽，3为导轨，31为轨道，4为挂鼻，5为导槽，51为槽道，6为挂点，7为第一限位面，8为第二限位面，9为支撑面，10为凸起，11为弹性悬臂。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0019]
如图1和图2所示，实施例1，本发明提供了一种单元式连接器，包括连接器护套1，所述连接器护套1上设有用于容纳端子的容纳槽2，连接器护套1 的外侧壁上分别设置有卡固机构和挂接结构，两个相邻的连接器护套1之间可通过卡固机构、挂接结构实现连接。本实施例中，卡固机构和挂接结构的位置也可以根据具体使用需求进行设置。
[0020]
具体地，所述卡固机构包括导轨3和导槽5，本实施例中，导轨3和导槽5的数量均设置有两组，且两组导轨3分别竖向设置在连接器护套1 的前侧壁和右侧壁上，两组导槽5分别竖向设置在连接器护套1 的后侧壁和左侧壁上。每组导轨3均包括两个相互对称设置的轨道31，每组导槽5均包括两个相互对称设置的槽道51，且每组导槽5的两个槽道51之间的距离大于每组导轨3的两个轨道31之间的距离，相邻的两个连接器护套1之间可通过轨道31与槽道51的卡接来实现连接。所述挂接结构包括挂鼻4和挂点6，挂鼻4设置在每组导轨3的两个轨道31之间，挂点6设置在每组导槽5的两个槽道51之间，相邻的两个连接器护套1之间可通过挂鼻4和挂点6实现挂接，从而进一步确保相邻的两个连接器护套1之间连接更加可
靠。
[0021]
本发明还提供了一种组合式连接器，包括至少两个单元式连接器，且相邻两个单元式连接器的连接器护套1之间分别通过卡固机构、挂接结构相连接。具体为所述连接器护套上的导轨3与相邻连接器护套上的导槽5相卡接，连接器护套1上的挂鼻4与相邻连接器护套1上的挂点6相挂接。即将连接器护套上的其中一组导轨3的两个轨道31分别卡进相邻连接器护套上的其中一组导槽5的两个槽道51内，同时将该组导轨3的两个轨道31之间的挂鼻4挂接在对应组导槽5的两个槽道51之间的挂点6上。由于两组导轨3分别竖向设置在连接器护套1 的前侧壁和右侧壁上，两组导槽5分别竖向设置在连接器护套1 的后侧壁和左侧壁上，且挂鼻4设置在每组导轨3的两个轨道31之间，挂点6设置在每组导槽5的两个槽道51之间，实现相邻的两个连接器护套之间具有多种自由组合的拼装方式，可以组合出具有不同装配空间以及性能的连接器，满足目前产品使用空间多元化的需求。
[0022]
为了确保相邻的两个连接器护套之间连接稳定，所述轨道31的上端设有第一限位面7、下端设有支撑面9，槽道51的上端设有第二限位面8，且连接器护套上的第一限位面7与相邻连接器护套上的第二限位面8相匹配，连接器护套上的支撑面9与相邻连接器护套的导槽5下端相匹配。即相邻的两个连接器护套装配到位后，使得其中一个连接器护套的第一限位面7抵在相邻的另一个连接器护套的第二限位面8上，相邻的另一个连接器护套的导槽5下端恰好抵在其中一个连接器护套的支撑面9上，相邻的另一个连接器护套的第二限位面8可以限制其中一个连接器护套的第一限位面7窜动，从而使相邻的两个连接器护套之间的连接始终保持在一个较小的窜动空间内，进一步提高了相邻两个连接器护套之间连接的稳定性、可靠性。同时，为了进一步确保其中一个连接器护套上的导轨3的两个轨道31能够稳定地卡固在相邻连接器护套上的导槽5的两个槽道51内，在槽道51的槽口内侧设置凸起10，凸起10紧压在相配合的轨道31上，具体可以是凸起10与轨道31过盈配合，进一步减小组合连接器护套的稳定性；且凸起10可有效减小与轨道31的接触面积，因此不会对两个相组合的连接器护套间的组合装配带来较大的阻力。
[0023]
所述挂鼻4的上方设有用于解锁挂鼻4和挂点6的弹性悬臂11，相邻的两个连接器护套解锁时，只需要沿着挂接端面的垂直方向按压弹性悬臂11，即可实现其中一个连接器护套的挂鼻4与相邻的另一个连接器护套的挂点6的解锁，操作简单，使用方便。
[0024]
如图3和图4所示，本实施例中是将连接器护套前侧壁上的一组导轨安装进相邻连接器护套后侧壁上的一组导槽内，并使连接器护套前侧壁上的挂鼻与相邻连接器护套后侧壁上的挂点之间形成有效挂接，从而完成相邻两个连接器护套之间可靠连接。
[0025]
实施例2，一种组合式连接器，如图5所示，本实施例中是将连接器护套右侧壁上的一组导槽与相邻连接器护套左侧壁上的一组导轨相卡接，并使连接器护套右侧壁上的挂点与相邻连接器护套左侧壁上的挂鼻之间形成有效挂接，从而完成相邻两个连接器护套之间可靠连接。
[0026]
其他结构与实施例1相同。
[0027]
实施例3，一种组合式连接器，如图6所示，本实施例中是将连接器护套右侧壁上的一组导槽与相邻连接器护套前侧壁上的一组导轨相卡接，并使连接器护套右侧壁上的挂点与相邻连接器护套前侧壁上的挂鼻之间形成有效挂接，从而完成相邻两个连接器护套之间可靠连接。
[0028]
其他结构与实施例1相同。
[0029]
由于本发明的连接器护套的四个侧壁上均设置有挂接结构，因此本发明可以实现但不局限于上述三种实施例中所体现的挂接组合方式。本发明通过将两个相邻的连接器之间进行多方位、多形式的自由组合，有效解决了目前需要开发多种专用产品的弊端，满足连接器不同的装配空间要求以及不同性能的连接器的使用需求；且整体结构简单，大大缩短开发周期，降低开发费用，有效提升了产品的市场竞争力，具有很高的推广价值。
[0030]
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。