用于无人机的读写器天线的制作方法

本实用新型涉及无人机的读写器天线领域，尤其涉及用于无人机的读写器天线。

背景技术：

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“uav”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机这几大类。与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。由于无人驾驶飞机对未来空战有着重要的意义，世界各主要军事国家都在加紧进行无人驾驶飞机的研制工作。

现有的无人机的读写器天线，由于环境因素，卫星信号受到干扰的情况非常普遍，现有技术大多是将天线加长、加大来实现信号的接收，但天线增大后会对无人机的飞行造成影响，容易被电线、树枝绊住，影响飞行，同时会增加无人机的整体质量，不方便使用。

因此，有必要提供用于无人机的读写器天线解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型提供用于无人机的读写器天线，解决了增大天线容易被电线、树枝绊住，影响飞行，同时会增加无人机的整体质量，不方便使用的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的用于无人机的读写器天线，包括无人机主体和螺旋天线主体，所述无人机主体的底部安装有轮子，所述无人机主体的顶部安装有两个扇叶，所述无人机主体的顶部中间安装有螺旋天线主体，所述螺旋天线主体的外侧安装有防护罩，所述螺旋天线主体的底部固定有底座，所述底座的外侧固定有安装板，所述螺旋天线主体的顶部固定有盖板，所述盖板的中心位置贯穿有连接孔，所述盖板的顶部设置有二分之一波长线路，所述螺旋天线主体的外表面分别设置有第一天线和第二天线，所述底座的内部设置有pcb板。

优选的，所述二分之一波长线路连接的四臂螺旋天线朝向pcb板的一端呈90°移向网络馈电点，且所述pcb板位于底座的内部。

优选的，所述安装板上开设有两个安装孔，所述安装板设置有四个，且四个所述安装板呈环形阵列状排布于底座的外侧。

优选的，所述扇叶设置有两组，且两组所述扇叶中间位置的转轴均与无人机主体内部的驱动设备连接。

优选的，所述连接孔的内部安装有线杆，且所述线杆采用铝合金材料制作而成。

优选的，所述底座与螺旋天线主体为一体结构，且所述底座通过安装板与无人机主体固定连接。

优选的，所述二分之一波长线路设置有四个，且四个所述二分之一波长线路环绕于连接孔的外侧。

与相关技术相比较，本实用新型提供的用于无人机的读写器天线具有如下有益效果：

本实用新型提供用于无人机的读写器天线，通过在螺旋天线主体上设置第一天线、第二天线、二分之一波长线路、四分之一波长的四臂螺旋天线，二分之一波长的四臂螺旋天线，四分之一波长的四臂螺旋天线和二分之一波长的四臂螺旋天线为电镀在螺旋天线主体上的天线线路，四分之一波长的四臂螺旋天线朝向pcb板的一端连接pcb板的接地电路，二分之一波长的四臂螺旋天线的四条螺旋臂采用二分之一波长的形式在1.55ghz￣1.62ghz频段工作，天线四分之一波长的四臂螺旋天线的四条螺旋臂采用四分之一波长的形式在1.2ghz￣1.28ghz频段工作，这两个频率的覆盖范围广，天线装置的坚韧性好，解决了增大天线容易被电线、树枝绊住，影响飞行，同时会增加无人机的整体质量，不方便使用的问题。

附图说明

图1为本实用新型提供的用于无人机的读写器天线的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示线杆的局部结构示意图；

图3为图1所示盖板的俯视结构示意图；

图4为图1所示底座的俯视剖面结构示意图。

图中标号：1、无人机主体；2、轮子；3、扇叶；4、线杆；5、螺旋天线主体；6、第一天线；7、连接孔；8、第二天线；9、移向网络馈电点；10、pcb板；11、盖板；12、安装板；13、二分之一波长线路；14、底座；15、防护罩。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的用于无人机的读写器天线的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示线杆的局部结构示意图；图3为图1所示盖板的俯视结构示意图；图4为图1所示底座的俯视剖面结构示意图。用于无人机的读写器天线，包括无人机主体1和螺旋天线主体5，无人机主体1的底部安装有轮子2，无人机主体1的顶部安装有两个扇叶3，无人机主体1的顶部中间安装有螺旋天线主体5，螺旋天线主体5的外侧安装有防护罩15，螺旋天线主体5的底部固定有底座14，底座14的外侧固定有安装板12，螺旋天线主体5的顶部固定有盖板11，盖板11的中心位置贯穿有连接孔7，盖板11的顶部设置有二分之一波长线路13，螺旋天线主体5的外表面分别设置有第一天线6和第二天线8，底座14的内部设置有pcb板10。

二分之一波长线路13连接的四臂螺旋天线朝向pcb板10的一端呈90°移向网络馈电点9，且pcb板10位于底座14的内部，能够很好的保障天线的相位中心，提高定位精度。

安装板12上开设有两个安装孔，安装板12设置有四个，且四个安装板12呈环形阵列状排布于底座14的外侧，方便工作人员对螺旋天线主体5进行安装和拆卸。

扇叶3设置有两组，且两组扇叶3中间位置的转轴均与无人机主体1内部的驱动设备连接，提高了无人机主体1的稳定性。

连接孔7的内部安装有线杆4，且线杆4采用铝合金材料制作而成。

底座14与螺旋天线主体5为一体结构，且底座14通过安装板12与无人机主体1固定连接，提高了螺旋天线主体5的稳定性。

二分之一波长线路13设置有四个，且四个二分之一波长线路13环绕于连接孔7的外侧。

本实用新型提供的用于无人机的读写器天线的工作原理如下：

通过在螺旋天线主体5上设置第一天线6、第二天线8、二分之一波长线路13、四分之一波长的四臂螺旋天线，二分之一波长的四臂螺旋天线，四分之一波长的四臂螺旋天线和二分之一波长的四臂螺旋天线为电镀在螺旋天线主体5上的天线线路，四分之一波长的四臂螺旋天线朝向pcb板10的一端连接pcb板10的接地电路，二分之一波长的四臂螺旋天线的四条螺旋臂采用二分之一波长的形式在1.55ghz￣1.62ghz频段工作，天线四分之一波长的四臂螺旋天线的四条螺旋臂采用四分之一波长的形式在1.2ghz￣1.28ghz频段工作，这两个频率的覆盖范围广，天线装置的坚韧性好。

与相关技术相比较，本实用新型提供的用于无人机的读写器天线具有如下有益效果：

本实用新型提供用于无人机的读写器天线，通过在螺旋天线主体5上设置第一天线6、第二天线8、二分之一波长线路13、四分之一波长的四臂螺旋天线，二分之一波长的四臂螺旋天线，四分之一波长的四臂螺旋天线和二分之一波长的四臂螺旋天线为电镀在螺旋天线主体5上的天线线路，四分之一波长的四臂螺旋天线朝向pcb板10的一端连接pcb板10的接地电路，二分之一波长的四臂螺旋天线的四条螺旋臂采用二分之一波长的形式在1.55ghz￣1.62ghz频段工作，天线四分之一波长的四臂螺旋天线的四条螺旋臂采用四分之一波长的形式在1.2ghz￣1.28ghz频段工作，这两个频率的覆盖范围广，天线装置的坚韧性好，解决了增大天线容易被电线、树枝绊住，影响飞行，同时会增加无人机主体1的整体质量，不方便使用的问题。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。