一种电池液冷装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电池技术领域，特别是涉及一种电池液冷装置。


背景技术：

[0002]
随着新能源汽车电池的发展，电池模组功率越来越大，一般电池包均通过使用液冷板来进行散热。液冷板的流道会根据电池的大小设计，其设计方式各不相同，流道的样式也五花八门，其中应用较多的是整体式的液冷板设计方案。但由于现在电池包的尺寸巨大，整体式液冷板需要开很大的模具才能完成流道加工，这样导致了产品加工成本较高和加工时间过长。


技术实现要素：

[0003]
鉴于上述问题，提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种电池液冷装置。
[0004]
为了解决上述问题，本实用新型公开了一种电池液冷装置，其特征在于，包括：电池模组、数量为两个及两个以上的液冷板、进液管路和出液管路，所述液冷板由液冷上板和液冷下板密封连接而成，所述电池模组与所述液冷上板依次贴合安装，所述液冷下板设置有冷却流道；
[0005]
所述液冷上板设有进液接头和出液接头，且所述进液接头和所述出液接头均与所述冷却流道相连通；
[0006]
所述冷却流道的一端通过所述进液接头与所述进液管路连通，所述冷却流道的另一端通过所述出液接头与所述出液管路连通；
[0007]
在多个所述液冷板中，相邻的两个所述液冷板之间并联连接。
[0008]
进一步地，所述液冷上板与所述电池模组之间设置有导热垫。
[0009]
进一步地，所述冷却流道为螺旋状。
[0010]
进一步地，所述进液接头和所述出液接头的内径处设置有节流孔，且所述进液接头和所述出液接头均为快插接头。
[0011]
进一步地，所述电池模组的个数与所述液冷板的个数相同。
[0012]
进一步地，在多个所述液冷板中，相邻的两个所述液冷板之间相互水平平行。
[0013]
进一步地，所述进液管路和所述出液管路均为尼龙管。
[0014]
本实用新型包括以下优点：采用流道模块化设计，解决了液冷板制造成本高时间长难题；同时各液冷板接头内径处还设有节流孔，解决液冷板流量分配均匀难题。
附图说明
[0015]
图1是本实用新型的一种电池液冷装置的整体结构图。
[0016]
图2是本实用新型的液冷板分解图。
[0017]
图3是本实用新型的液冷板流道图。
具体实施方式
[0018]
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
[0019]
本实用新型的核心构思之一在于，一种电池液冷装置，包括：电池模组、数量为两个及两个以上的液冷板、进液管路和出液管路，所述液冷板由液冷上板和液冷下板密封连接而成，所述电池模组与所述液冷上板依次贴合安装，所述液冷下板设置有冷却流道；所述液冷上板设有进液接头和出液接头，且所述进液接头和所述出液接头均与所述冷却流道相连通；所述冷却流道的一端通过所述进液接头与所述进液管路连通，所述冷却流道的另一端通过所述出液接头与所述出液管路连通；在多个所述液冷板中，相邻的两个所述液冷板之间并联连接。采用流道模块化设计，解决了液冷板制造成本高时间长难题；同时各液冷板接头内径处还设有节流孔，解决液冷板流量分配均匀难题。
[0020]
参照图1-3，本实用新型实施例较佳地提供了一种电池液冷装置，具体可以包括：电池模组1、数量为两个及两个以上的液冷板2、进液管路3和出液管路4，液冷板2由液冷上板和液冷下板密封连接而成，电池模组1与液冷上板依次贴合安装，液冷下板设置有冷却流道8；
[0021]
液冷板上板上设有进液接头5和出液接头6，且进液接头5和出液接头6均与冷却流道8相连通；
[0022]
冷却流道8的一端通过进液接头5与进液管路3连通，冷却流道8的另一端通过出液接头6与出液管路4连通；
[0023]
在多个所述液冷板2中，相邻的两个所述液冷板2之间并联连接。
[0024]
在本实施例中，液冷上板和液冷下板钎焊密封，这可以解决冷却流道8内冷却液的泄露问题。这里的冷却液可以是水或者水和有机醇的混合物。同时，液冷上板和液冷下板均由铝合金材质制成，因为铝合金密度低，强度高，又有优良的导热性，这使得液冷板2拥有更好的承重效果和导热效果。在本实施例中，液冷下板采用模块化设计，即通过使用同一套小模具加工得出不仅在形状大小上，还是在冷却流道8结构上都相同的液冷下板，其中对于液冷下板的冷却流道8的加工工艺可以是吹胀或冲压。这样的模块化设计，解决了液冷板2制造成本高和时间长的难题。
[0025]
在另一可选实施例中，为了增加液冷板2内冷却液的流动面积，冷却流道8可设计为螺旋状。
[0026]
在本实施例中，电池模组1与液冷上板依次胶粘贴合安装，这使得电池模组1产生的热量可以通过与液冷上板表面直接接触的方式，最终被冷却流道8中通过的冷却液带走。
[0027]
在另一可选实施例中，液冷上板和电池模组1之间放置有导热垫，比如导热硅胶垫等。这是因为当液冷上板与电池模组1长时间直接接触后,会造成液冷上板长期处于负重状态，加上自身是金属结构，会产生一定的物理变形，此时液冷上板的中间位置会产生一定的塌陷，这会导致液冷上板与电池模组1的接触界面会有空隙产生，不利于热量的传递。所以在液冷上板和电池模组1之间放置导热垫可以防止液冷板上板的下陷，有利于液冷上板的长期导热效果。
[0028]
在本实施例中，液冷板上板上焊接有进液接头5和出液接头6，且进液接头5和出液接头6均与冷却流道8相连通。这里的进液接头5和出液接头6可根据实际情况需要，焊接在
液冷上板上相应的所需位置，并且其接头内径大小也可根据需求进行设计。
[0029]
在另一可选实施例中，进液接头5和出液接头6的内径处设置有节流孔7，可通过调整节流孔7的大小来分配进入冷却流道8的冷却液流量，且进液接头5和出液接头6均为快插接头。
[0030]
在本实施例中，冷却流道8的一端通过进液接头5与进液管路3连通；冷却流道8的另一端通过出液接头6与出液管路4连通；且在多个液冷板2中相邻的两个液冷板2之间为并联连接。即此时的进液管路3在各个液冷板2相应的进液接头5处都设有进液口，进液口能与相应的进液接头5相连接，从而把冷却液导进冷却流道内；同理，出液管路4在各个液冷板2相应的出液接头6处都设有出液口，出液口能与相应的出液接头6相连接，从而把冷却流道内的冷却液导出。
[0031]
在另一可选实施例中，进液管路3和出液管路4均为尼龙管，且电池模组1的个数与液冷板2的个数相同。在其他实施例中，进液管路3和出液管路4也可设计为直接与进液接头5和出液接头6进行焊接的金属管道。
[0032]
在另一可选实施例中，多个液冷板2中相邻的两个液冷板2之间可相互水平平行，且相邻的两个所述液冷板2之间的水平距离可相等。并且各个液冷上板上都焊接有外观形状大小，内径大小都相同的进液接头5和出液接头6，且进液接头5和出液接头6上都安装有相应的大小形状均相同的进液管路3和出液管路4。同时，相邻的两个液冷板2所对应的进液管路3和出液管路4可相互连接。即相邻的两个液冷板2之间，上一个液冷板2的进液管路3可与相邻下一个液冷板2的进液管路3进行连接，同理，相邻的两个液冷板2之间，上一个液冷板2的出液管路4可与相邻下一个液冷板2的出液管路4进行连接。液冷板2通过这种与进液管路3和出液管路4的分体组合设计，可根据实际情况需求增加或减少液冷板2的个数来解决整个液冷装置的超重难题。
[0033]
最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
[0034]
以上对本实用新型所提供的一种电池液冷装置，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。