动力电池装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种动力电池装置，所述动力电池装置设于电动汽车的车体上；包括电池包，设于电池包前端的防撞结构，设于电池包的接插件外部的防护板；所述防撞结构和电池包均与车体连接，防护板分别与电池包和防撞结构可拆卸连接。本实用新型具有有效避免了石子和泥水的冲击，确保了电池包的安全性的特点。
【专利说明】
动力电池装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其是涉及一种安全性好的动力电池装置。
【背景技术】
[0002]近年来市场上的纯电动汽车越来越多，但电动汽车电池故障、漏电、甚至起火的安全事故屡见不鲜，给广大用户的安全造成了严重威胁。
[0003]通常的动力电池包设于汽车底盘上，来自路面的石子和飞溅的泥水会击打电池包，电池包容易受损，给动力电池的使用造成安全隐患。
[0004]中国专利授权公开号:CN204088414U，授权【公开日】2015年I月7日，公开了一种电动汽车电池包，包括NXM个电池及用于安装NXM个电池的底部固定架和顶部安装架以及两个连接铜排，NXM个电池以N排M列排列叠放在所述的底部固定架和顶部安装架围成的容腔中，所述的顶部安装架包括盖在电池设有电极耳的端面上的顶板，顶板的背面设有顶部限位边框，顶板的正面设有若干排金属嵌件，每排金属嵌件有2M列金属嵌件，金属嵌件的设置位置和电池的电极耳的位置相对应。该发明的不足之处是，电池包会受到来自路面的石子和飞溅的泥水会的冲击，电池包容易受损。
【发明内容】
[0005]本实用新型的发明目的是为了克服现有技术中来自路面的石子和飞溅的泥水会对电池包带来损伤的不足，提供了一种安全性好的动力电池装置。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0007]一种动力电池装置，所述动力电池装置设于电动汽车的车体上;包括电池包，设于电池包前端的防撞结构，设于电池包的接插件外部的防护板;所述防撞结构和电池包均与车体连接，防护板分别与电池包和防撞结构可拆卸连接。
[0008]本实用新型在电池包前部增加了防撞结构和防护板，防撞结构用于保护电池包壳体(如正面路面石块等障碍物碰撞)，防护板用于防止来自路面的石子和泥水飞溅对接插件的侵袭;从而确保了电池包的安全性。
[0009]作为优选，所述防撞结构包括条形板和分别设于条形板两端的两个安装板，两个安装板上均设有一对安装孔。
[0010]作为优选，所述条形板的横截面呈L形。
[0011]作为优选，所述防护板呈矩形，防护板上设有若干个排列的透气孔。各个透气孔的设置，增加了接插件的透气性。
[0012]作为优选，所述防护板内表面上设有支撑柱。支撑柱的设置，有效防止防护板变形。
[0013]作为优选，所述防护板内表面上设有纵横交错的若干条凸筋。
[0014]各条凸筋的设置，增加了防护板的强度。
[0015]作为优选，电池包通过设于电池包边缘上的若干个连接件与车体连接。
[0016]因此，本实用新型具有如下有益效果:有效避免了石子和泥水的冲击，确保了电池包的安全性。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的一种正视图；
[0018]图2是图1虚线处的一种剖视图；
[0019]图3是本实用新型的防撞结构的一种结构示意图；
[0020]图4是本实用新型的防护板的一种结构示意图。
[0021]图中:电池包1、防撞结构2、防护板3、连接件4、条形板21、安装板22、安装孔23、透气孔31、支撑柱32、凸筋33。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步的描述。
[0023]如图1、图2所示的实施例是一种动力电池装置，动力电池装置设于电动汽车的车体上;包括电池包I，设于电池包前端的竖向延伸的防撞结构2，设于电池包的接插件外部的防护板3;防撞结构和电池包均与车体连接，防护板分别与电池包和防撞结构可拆卸连接。电池包通过设于电池包边缘上的1个连接件4与车体连接。
[0024]如图1、图3所示，防撞结构包括条形板21和设于条形板两端的安装板22，两个安装板上均设有一对安装孔23。
[0025]如图4所示，条形板的横截面呈L形。防护板呈矩形，防护板上设有排列的透气孔31ο
[0026]防护板内表面上设有支撑柱32。采用塑料材料制成的防护板内表面上设有纵横交错的14条凸筋33。各条凸筋的设置，增加了防护板的强度，各个透气孔的设置，增加了接插件的透气性。
[0027 ] 本实用新型在电池包前部增加了防撞结构和防护板，防撞结构低于电池包I Omm，用于保护电池包壳体(如正面路面石块等障碍物碰撞)，防护板用于防止来自路面的石子和泥水飞溅;从而有效避免了的石子和泥水的冲击，确保了电池包的安全性。
[0028]应理解，本实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.一种动力电池装置，所述动力电池装置设于电动汽车的车体上;其特征是，包括电池包(I)，设于电池包前端的防撞结构(2)，设于电池包的接插件外部的防护板(3);所述防撞结构和电池包均与车体连接，防护板分别与电池包和防撞结构可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的动力电池装置，其特征是，所述防撞结构包括条形板(21)和分别设于条形板两端的两个安装板(22)，两个安装板上均设有一对安装孔(23)。3.根据权利要求2所述的动力电池装置，其特征是，所述条形板的横截面呈L形。4.根据权利要求1所述的动力电池装置，其特征是，所述防护板呈矩形，防护板上设有若干个排列的透气孔(31)。5.根据权利要求1所述的动力电池装置，其特征是，所述防护板内表面上设有支撑柱(32)。6.根据权利要求1所述的动力电池装置，其特征是，所述防护板内表面上设有纵横交错的若干条凸筋(33)。7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的动力电池装置，其特征是，电池包通过设于电池包边缘上的若干个连接件(4)与车体连接。
【文档编号】H01M2/10GK205542958SQ201620080714
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月26日
【发明人】李春林, 白玉生, 杨彦彬, 王强军, 王文亮, 艾欣
【申请人】北京电咖汽车科技有限公司杭州分公司