换挡装置与汽车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种换挡装置与汽车。


背景技术：

[0002]
按键式换挡装置广泛应用于汽车，为了实现按键的运动，按键与壳体之间存在缝隙，日常使用过程中，外部的液体可能会通过缝隙流入壳体，损坏壳体内的pcb等电器元件。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种换挡装置，能够避免电器元件因接触液体而造成损坏。
[0004]
本实用新型提出一种应用上述换挡装置的汽车。
[0005]
第一方面，本实用新型的实施例公开了换挡装置，包括：
[0006]
外壳组件，设有按键孔与排液孔；
[0007]
挡水件，位于所述外壳组件内，所述挡水件朝向所述按键孔的第一侧设有排液槽，与所述第一侧相对的第二侧设有排液管，所述排液管在所述第一侧形成有进液口，所述排液管通过所述进液口与所述排液槽连通；
[0008]
电器元件，位于所述外壳组件内，且位于所述挡水件的第二侧，所述电器元件设有通孔，所述排液管穿过所述通孔并与所述排液孔连通。
[0009]
本实用新型实施例的换挡装置至少设有如下有益效果：
[0010]
换挡装置通过在电器元件与按键孔之间设置挡水件，并在挡水件上设置排液槽与排液管，可以将渗入的液体引导至外壳组件的外部，避免电器元件因接触液体而造成损坏，结构简单，易于实现。
[0011]
根据本实用新型的另一些实施例的换挡装置，所述挡水件的所述第二侧设有腔体，所述电器元件位于所述腔体内。
[0012]
根据本实用新型的另一些实施例的换挡装置，所述排液槽为沿所述挡水件的周向延伸的环形槽。
[0013]
根据本实用新型的另一些实施例的换挡装置，还包括：
[0014]
按键，至少部分位于所述按键孔内；
[0015]
柔性件，与所述按键连接，且复位至设定位置的所述按键能够通过所述柔性件与所述外壳组件接触。
[0016]
根据本实用新型的另一些实施例的换挡装置，还包括按键，至少部分所述按键位于所述按键孔内，所述电器元件为按键pcb，所述挡水件对应所述按键设有多个触点，所述按键能够通过多个所述触点触发所述按键pcb。
[0017]
根据本实用新型的另一些实施例的换挡装置，还包括按键，至少部分所述按键位于所述按键孔内，且按压至设定位置的所述按键能够与所述外壳组件接触。
[0018]
根据本实用新型的另一些实施例的换挡装置，还包括按键，至少部分所述按键位
于所述按键孔内，所述按键孔的内壁与所述按键中的一个设有导向槽，另一个设有导向凸起，所述导向凸起位于所述导向槽内。
[0019]
根据本实用新型的另一些实施例的换挡装置，所述按键的各侧壁均设有所述导向凸起。
[0020]
根据本实用新型的另一些实施例的换挡装置，所述电器元件设有限位孔，所述外壳组件包括第一壳体、第二壳体与螺纹紧固件，所述第一壳体设有限位柱，所述限位柱的内部设有螺纹孔，所述限位柱穿过所述限位孔并与所述第二壳体接触，所述螺纹紧固件通过所述限位柱内的螺纹孔连接所述第一壳体与所述第二壳体。
[0021]
第二方面，本实用新型的实施例还公开了汽车，包括所述的换挡装置。
[0022]
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
[0023]
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0024]
图1是本实用新型实施例的正视图；
[0025]
图2是图1中换挡装置的立体示意图；
[0026]
图3是图2的分解示意图图；
[0027]
图4是图1中a-a方向的剖面示意图；
[0028]
图5是图4中b区域的放大示意图；
[0029]
图6是图1中c-c方向的剖面示意图；
[0030]
图7是图2中d-d方向的剖面示意图；
[0031]
图8是图1中e-e方向的剖面示意图；
[0032]
图9是图8中f区域的放大示意图；
[0033]
图10是图1中换挡装置与面板的分解示意图。
具体实施方式
[0034]
以下将结合实施例对本实用新型的构思及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。
[0035]
在本实用新型实施例的描述中，如果涉及到方位描述，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须设有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0036]
在本实用新型实施例的描述中，如果某一特征被称为“设置”、“固定”、“连接”、“安装”在另一个特征，它可以直接设置、固定、连接在另一个特征上，也可以间接地设置、固定、连接、安装在另一个特征上。在本实用新型实施例的描述中，如果涉及到“若干”，其含义是一个以上，如果涉及到“多个”，其含义是两个以上，如果涉及到“大于”、“小于”、“超过”，均
应理解为不包括本数，如果涉及到“以上”、“以下”、“以内”，均应理解为包括本数。如果涉及到“第一”、“第二”，应当理解为用于区分技术特征，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0037]
图1是本实用新型实施例的正视图，图2是图1中换挡装置的立体示意图，图3是图2的分解示意图，现结合图1至图3具体描述本实用新型的换挡装置。
[0038]
在一些实施例中，换挡装置包括外壳组件100、挡水件200与电器元件300，其中，外壳组件100设有按键孔110与排液孔120。挡水件200位于外壳组件100内，挡水件200朝向按键孔110的第一侧设有排液槽210，与第一侧相对的第二侧设有排液管220，排液管220在第一侧形成有进液口221，排液管220通过进液口221与排液槽210连通。电器元件300同样位于外壳组件100内，且位于挡水件200的第二侧，电器元件300设有通孔310。排液管220穿过通孔310并与外壳组件100上的排液孔120连通，如此，通过按键孔110渗入的液体可以经由排液槽210、排液管220与排液孔120排出至外壳组件100的外部，减少电器元件接触液体的几率。
[0039]
本实施例中，按键孔110与排液孔120可以分别设于外壳组件100的相对侧，例如，按键孔110设于外壳组件100的上侧，便于用户操作按键，排液孔120设于外壳组件100的下侧，可以便于液体的排出，减少液体的滞留。排液孔120也可以设于外壳组件100的其他位置，例如外壳组件100的前侧、后侧、左侧、右侧等位置，只需保证排液孔120低于挡水件200即可。
[0040]
具体的，外壳组件100上设置四个并列分布的按键孔110，能够对应于四个按键的安装。按键孔110可以是矩形孔，以适应常见的矩形按键。外壳组件100上设置有单个排液孔120，排液孔120可以是图中的圆形孔，以便于与排液管220对接。能够理解的是，本实施例并未限制按键孔110与排液孔120的形状、数量，根据按键的数量、形状以及排液管220的数量、形状的变化，可以对按键孔110与排液孔120进行相应的调整。
[0041]
参照图3至图5，图4是图1中a-a方向的剖面示意图，图5是图4中b区域的放大示意图，本实施例中，挡水件200朝向按键孔110的第一侧(例如图中的上侧)设有排液槽210，与第一侧相对的第二侧(例如图中的下侧)设有排液管220，排液管220在挡水件200的上侧形成有进液口221，排液槽210经过进液口221，排液槽210内的液体可以通过排液管220排出。此外，外壳组件100的下侧壁的内表面向上还可以伸出有环形的凸台130，凸台130环绕于排液孔120。排液管220的下端伸入至凸台130内，如此，从排液管220排出的液体能够约束在凸台130内，避免液体溢出而接触电器元件300，同时也能在一定程度上避免外部的液体从排液管220倒灌入外壳组件100内。能够理解的是，排液管220的下端也可以直接与外壳组件100下侧壁的内表面贴合，或者伸入至排液孔120内。
[0042]
挡水件200可以是板状结构，沿外壳组件100横截面方向(此处所称的横截面方向指与图中上下方向垂直的方向)设置，且挡水件200的面积等于或者略小于外壳组件100内腔的横截面积，如此可以消除或者减小挡水件200与外壳组件100之间的间隙，由按键孔110渗入的液体将先流动至挡水件200的上侧面，再由排液槽210导入排液管220，避免液体绕过挡水件200而接触电器元件300。
[0043]
本实施例中，电器元件300上设有通孔310，该通孔310的直径等于或者大于排液管220的直径，使得排液管220从通孔310内能够穿过。电器元件300可以是板状结构，例如pcb，
当然，也可以是其他的电器元件。电器元件300位于挡水件200的下侧，即电器元件300与按键孔110之间通过挡水件200进行分隔。
[0044]
在实际的应用场景中，换挡装置的按键区域暴露在外，且需要频繁操作，因此绝大部分的渗液发生在按键与外壳组件100的连接处，也即外壳组件100的按键孔110处，本实施例的换挡装置通过在电器元件300与按键孔110之间设置挡水件200，并在挡水件200上设置排液槽210与排液管220，可以将渗入的液体引导至外壳组件100的外部，避免电器元件300因接触液体而造成损坏，结构简单，易于实现。
[0045]
参照图5，在其他一些实施例中，挡水件200包括基板230与侧板240，侧板240从挡水件200的第二侧(下侧)伸出，并沿基板230的周向延伸，从而在挡水件200的第二侧限定出腔体，电器元件300位于腔体内。如此，即使存在少量的液体进入挡水件200与外壳组件100之间的间隙，也会被侧板240导向电器元件300下方的空腔140内，进一步减少电器元件300接触液体的几率。
[0046]
挡水件200可以由柔性材料制成，例如硅胶等，从而能够紧密的包覆电器元件300。本实施例中，挡水件200为覆盖于pcb外侧的硅胶垫，即本实施例利用按键结构中既有的硅胶垫作为挡水件，可以进一步简化结构。
[0047]
参照图3，在其他一些实施例中，排液槽210为沿挡水件200的周向延伸的环形槽，且排液槽210靠近挡水件200的边缘，从能够保证渗入的液体能够大部分落入排液槽210所围绕的区域内，减少液体越过挡水件200接触电器元件300的风险。
[0048]
参照图3、图6，图6是图1中c-c方向的剖面示意图，本实施例的换挡装置还包括按键400，至少部分按键400位于按键孔110内。电器元件300为按键pcb，挡水件200对应按键400设有多个触点250，按键400能够通过多个触点250触发按键pcb。
[0049]
具体的，本实施例的按键400包括键帽410与按键体420，键帽410连接于按键体420的上方，且从按键孔110内伸出，按键体420位于按键孔110内，按键400整体可以沿按键孔110的深度方向滑动，实现按压与复位。
[0050]
本实施例的电器元件300为按键pcb，挡水件200为覆盖按键pcb的硅胶垫，硅胶垫朝向按键的一侧伸出有多个触点250，触点250具有弹性，当按键400受外力作用而按压至一定位置后，按键体420可以推动触点250触发按键pcb的相应区域；当外力去除后，触点250又能够驱动按键400复位。参照图3，硅胶垫上对应每个按键400均设有四个呈矩形分布的触点250，四个触点250既可以互为冗余，同时也可以为按键400的复位提供足够的弹力。
[0051]
本实施例的按键400还可以设置导光柱430，导光柱430连接在按键体420的内部，上端伸向键帽410，下端伸向电器元件300。电器元件300上对应各导光柱430的位置设有灯珠320，灯珠320发出的光可以透过挡水件200，由导光柱430传递至键帽410后再透过键帽410射出。
[0052]
能够理解的是，按键400也可以是一体式按键。
[0053]
参照图3、图6，本实施例的换挡装置还包括按键400与柔性件500，至少部分按键400位于按键孔110内，柔性件500与按键400连接，用于在按键400复位时减少按键400碰撞外壳组件100而造成的噪音。
[0054]
具体的，本实施例的按键400可以是上述实施例的分体式按键，也可以是一体式按键。按键400可以在外力作用下按压并触发按键pcb，当外力去除后，按键400可以在硅胶垫
等弹性装置的驱动下复位。为了限制按键400的复位行程，避免按键400脱离外壳组件100，通常会在外壳组件100上设有限位结构，参照图6，按键400的下端沿左右方向伸出有凸台440，外壳组件100在凸台440的上方设有第一限位面150，当按键400向上复位至设定位置后，凸台440将与第一限位面150接触而限制按键400的进一步运动。通常情况下，凸台440与第一限位面150的碰撞会产生噪音，为解决该问题，本实施例在凸台440上连接有柔性件500，柔性件500可以由硅胶、橡胶等材质制成，可以减小与第一限位面150碰撞时的声音，同时也可以起到一定的缓冲作用。
[0055]
本实施例的柔性件500类似于哑铃的形状，卡接在凸台440上的安装槽内。能够理解的是，柔性件500也可以通过粘接、卡接等方式与凸台440连接。
[0056]
参照图6，本实施例的换挡装置还包括按键400，至少部分按键400位于按键孔110内，且按压至设定位置的按键400能够与外壳组件100接触，以限制按键400的按压行程，避免按键400过度运动而损坏电器元件300。
[0057]
具体的，本实施例的按键400可以是上述实施例的分体式按键，也可以是一体式按键。按键400可以在外力作用下按压并触发按键pcb。为了限制按键400的按压行程，外壳组件100在键帽410的下方设有第二限位面160，当按键400向下按压至设定位置后，键帽410将与第二限位面160接触而限制按键400的进一步运动，避免按键400按压过度。
[0058]
参照图7，图7是图2中d-d方向的剖面示意图，本实施例的换挡装置还包括按键400，至少部分按键400位于按键孔110内，按键孔110的内壁与按键400中的一个设有导向槽111，另一个设有导向凸起450，导向凸起450位于导向槽111内，可以实现按键400滑动时的导向。
[0059]
具体的，按键孔110的内壁上设有导向槽111，按键400的外壁上伸出有导向凸起450，导向凸起450的尺寸略小于导向槽111，以使得导向凸起450能够顺畅的在导向槽111内滑动。导向凸起450可以是类球形凸起，相应的，导向槽111的截面为圆弧形。
[0060]
此外，本实施例中，按键400的各侧壁均设有导向凸起450，如图7所示，按键400为矩形体，其前侧、后侧、左侧与右侧均设有导向凸起450，相应的，导向槽111的各侧内壁上对应设有导向槽111，各导向凸起450位于对应的导向槽111内。本实施例的按键400通过四侧的导向凸起450进行导向，可以避免按键400在运动时发生歪斜，保证按键400能够顺畅的运动。
[0061]
参照图3、图8、图9，图8是图1中e-e方向的剖面示意图，图9是图8中f区域的放大示意图。本实施例的外壳组件100为分体结构，包括第一壳体170、第二壳体180与螺纹紧固件190，第一壳体170位于第二壳体180的上方，排液孔120设于第二壳体180的底部，采用分体式结构可以便于例如挡水件200、电器元件300等零部件的安装。
[0062]
第一壳体170设有限位柱171，具体是第一壳体170的内部向挡水件200伸出有限位柱171，挡水件200与电器元件300对应限位柱171均设置有通孔，限位柱171穿过挡水件200与电器元件300上的通孔后与下方的第二壳体180接触。第二壳体180对应限位柱171的位置设有安装孔，限位柱171的内部设有螺纹孔，当第一壳体170接触第二壳体180且螺纹孔与安装孔对正时，可以通过螺纹紧固件190锁紧第一壳体170与第二壳体180。如图所示，螺纹紧固件190的主体结构位于螺纹孔与安装孔内，电器元件300通过限位柱171限制左右方向上的位移，不会与螺纹紧固件190接触，避免对电磁兼容性的影响。
[0063]
参照图9，在其他一些实施例中，限位柱171包括第一柱体172与第二柱体173，第一柱体172位于第二柱体173的上方，且第一柱体172的直径大于第二柱体173的直径，以在二者的连接处形成台阶面。当第一柱体172插入挡水件200上的通孔，且第二柱体173插入电器元件300上的通孔后，台阶面与电器元件300的上表面接触，以限制电器元件300在上下方向的位移。
[0064]
参照图10，图10是图1中换挡装置与面板的分解示意图，面板600设有与按键400的数量相等的操作孔610，当面板600通过螺纹紧固件与换挡装置的外壳组件100连接时，面板600覆盖于外壳组件100的上方，按键400的键帽410位于对应的操作孔610内以便于用户操作。面板600还设有若干的连接孔620与定位孔630，面板600通过连接孔620、定位孔630可以固定在汽车的上饰板，实现换挡装置与汽车的连接。
[0065]
在其他一些实施例中，本实用新型还公开了应用上述各实施例的换挡装置的汽车。
[0066]
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。此外，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。