电池模组保护壳、电池模组及动力电池包的制作方法

本实用新型属于电池技术领域，更具体地说，是涉及一种电池模组保护壳、电池模组及动力电池包。

背景技术：

现有的电池模组，其用于盛放的壳体与模组端板之间一般采用拼接焊接或穿透焊接。在使用拼接焊接时，存在焊缝长度不足，导致焊缝剥离强度不足的情况；在使用穿透焊接时，存在热输入量大，大熔深焊难以实现，进而导致焊接强度不足的情况。

技术实现要素：

本实用新型实施例的目的在于提供一种电池模组保护壳，以解决现有技术中存在的壳体与端板之间采用拼接焊接存在焊缝长度不足，导致焊缝剥离强度不足的情况，使用穿透焊接时存在输入量大，焊接大熔深难以实现，导致焊接强度不足的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种电池模组保护壳，包括：

壳体，呈u形，包括底板和连接于所述底板相对两端的侧板，所述侧板与所述底板之间围成适配容置电池的容纳空间，所述侧板长度方向的两端分别设有搭接边；

其中，所述搭接边开设有至少一个通孔，所述通孔形成供电池模组端板与所述侧板穿透焊接的焊口。

通过采用上述技术方案，通孔的设置增加了侧板与电池模组端板搭接焊接时的焊接长度，提高了焊缝剥离强度，穿透焊接时容易在较短时间内形成较大的焊接熔深，使焊接熔深满足所需要求。

在一个实施例中，所述通孔的孔壁设有至少一个倾斜面。

通过采用上述技术方案，倾斜面的设置使得焊口处的侧板厚度减小，容易在较短的时间内达到所需的焊接熔深，进而缩短加工时间。

在一个实施例中，所述通孔的孔壁靠近所述侧板的外侧壁设有倒角，以在所述通孔孔壁上形成所述倾斜面。

通过采用上述技术方案，倾斜面的设置减小了焊口处侧板的厚度，容易在较短的时间内达到所需的焊接熔深。

在一个实施例中，所述倒角角度大于等于45度。

通过采用上述技术方案，使得焊口处侧板的厚度较小，容易形成较大焊接熔深。

在一个实施例中，所述通孔为腰形孔，所述腰形孔长度的延伸方向与所述壳体的厚度方向平行。

通过采用上述技术方案，腰形孔的布设能便于穿透焊接的自动化操作。

在一个实施例中，所述倒角的一端延伸至所述侧板的内侧壁。

通过采用上述技术方案，通孔孔壁整体围成一个u形斜槽，焊口处的侧板厚度从外至内逐渐减小，能有效减少焊接时间，在较短时间内能到达所需的焊接熔深。

在一个实施例中，所述底板长度方向的两侧水平延伸形成有延伸边，以支撑所述电池模组端板。

通过采用上述技术方案，延伸边的设置可为电池模组端板提供支撑，以便于焊接操作。

在一个实施例中，所述延伸边相对的两端分别开设有缺口，所述缺口延伸至邻近的所述搭接边。

通过采用上述技术方案，缺口的设置使得壳体冲压成型时搭接边与延伸边互不干涉，不会变形。

在一个实施例中，所述壳体的内壁设有绝缘层。

通过采用上述技术方案，绝缘层的设置可以保证电池在装配、使用过程中不会与外层结构发生短路。

本实用新型的另一目的在于提供一种电池模组，包括电池和上述电池模组保护壳，所述电池收容于所述壳体内。

通过采用上述技术方案，电池模组端板与侧板焊接时，在较短的时间内焊接熔深容易达到所需的要求，电池模组保护壳的良率得以提升。

本实用新型的又一目的在于提供一种动力电池包，包括上述电池模组。

通过采用上述技术方案，由于侧板端部的搭接边开设有通孔，电池模组端板与侧板焊接时，在较短的时间内焊接熔深容易达到所需的要求，电池模组的良率得以提升。

本实用新型提供的电池模组保护壳的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型电池模组保护壳，通过在侧板端部的搭接边上开设有至少一个通孔，该通孔可形成电池模组端板与侧板穿透焊接的焊口，这样可以增加侧板与端板之间搭接焊接的焊接长度，增加焊缝剥离强度，搭接边与端板焊接后的焊接强度增加，在较短的时间内在焊口处的焊接熔深容易达到所需的要求，电池模组的良率得以提升。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的电池模组保护壳的立体图；

图2为图1所示电池模组保护壳的侧视图一；

图3为图1中a部的放大示意图；

图4为图1所示电池模组保护壳的侧视图二。

其中，图中各附图标记：

10-壳体；100-底板；200-侧板；300-绝缘层；110-延伸边；120-安装孔；130-缺口；210-搭接边；220-通孔；221-倒角；222-倾斜面。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请一并参阅图1及图2，现对本实用新型实施例提供的电池模组保护壳进行说明。该电池模组保护壳包括壳体10。壳体10可以是金属冲压件或注塑件，具体可以采用铝板冲压制成；壳体10整体呈u形，即三面开口，纵截面呈u形的结构；壳体10包括底板100和两个侧板200，两侧板200垂直连接于底板100相对的两端。侧板200与底板100之间围成适配容置电池的容纳空间，壳体10的长度和高度可根据电池的具体大小尺寸进行设置，这样能适配容置不同尺寸的电池；壳体整体呈箱型，壳体10与两个电池模组端板焊接后可将电池放入容纳空间中。侧板200长度方向的两端分别设有搭接边210，搭接边210的长度小于侧板200的长度，搭接边210上开设有至少一个通孔220，通孔220形成供电池模组端板与侧板200穿透焊接的焊口，通孔220的数量、形状和尺寸可根据电池模组焊接强度的需求进行设置。焊接时，将两个电池模组端板分别放置于在壳体10长度方向的两端且位于对应的两个搭接边210内侧，电池模组端板的一侧与对应的搭接边210内侧壁紧贴，两者搭接焊接后，在通孔220处进行穿透焊接；侧板200与电池模组端板搭接焊接时，由于通孔220的设置增加了焊接长度，进而提高了焊缝剥离强度；通孔220的设置使得电池模组端板与侧板200穿透焊接时容易形成较大的焊接熔深，使焊接熔深满足所需要求，两者焊接后的焊接强度增加。

本实用新型提供的电池模组保护壳，与现有技术相比，通过在侧板200端部的搭接边210上开设有至少一个通孔220，该通孔220可形成电池模组端板与侧板200穿透焊接的焊口，这样可以增加侧板200与端板之间搭接焊接的焊接长度，增加焊缝剥离强度，搭接边210与端板焊接后的焊接强度增加，在较短的时间内在焊口处的焊接熔深容易达到所需的要求，电池模组的良率得以提升。

在一实施例中，参阅图3，通孔220的孔壁设有至少一个倾斜面222，倾斜面222的设置使得焊口处的侧板200厚度减小，容易在较短的时间内达到所需的焊接熔深，缩短焊接加工时间。

在一实施例中，参阅图1、图3，通孔220的孔壁靠近侧板200的外侧壁设有倒角221，以在通孔220孔壁上形成倾斜面222。倒角221角度的大小直接决定了倾斜面222的倾斜角度，即直接影响焊口处侧板200的厚度，因此，倒角221角度可以根据不同的电池模组焊接强度需求进行设置。

在一实施例中，搭接边210的通孔220孔壁设置的倒角221角度设置为大于等于45度。焊口处侧板200的厚度较小，容易形成较大的焊接熔深。

在一实施例中，请参阅图1、图3及图4，通孔220为腰形孔，腰形孔长度的延伸方向可以设置为与壳体10的厚度方向平行，这样便于穿透焊接的自动化操作。当通孔220孔壁靠近侧板200的外侧壁设有倒角221时，从外侧看，侧板200在通孔220处形成一个u形斜槽。

搭接边210上间隔开设有多个腰形孔，多个腰形孔可呈矩形阵列布设，通孔220的数量和布设密度可以根据搭接边210的尺寸及电池模组焊接强度的需求进行设置，各通孔220可以是并排平行间隔布设的，也可以是错位布设的结构。搭接边210上开设一个腰形孔时，该腰形孔的长度设置为大于搭接边210长度的一半。

在一实施例中，倒角221的一端延伸至侧板200的内侧壁，即通孔220孔壁整体围成一个u形斜槽，焊口处的侧板200厚度从外至内逐渐减小，能有效减少焊接时间，在较短时间内能到达所需的焊接熔深。

在一实施例中，请参阅图1、图4，底板100长度方向的两侧水平延伸形成有延伸边110，端板的底端抵靠于延伸边110上。延伸边110伸出于壳体10的长度可以设置为与搭接边210的长度相等；延伸边110上开间隔开设有安装孔120，以便于采用螺丝穿过安装孔120将整个电池模组安装固定在固定面上。

在一实施例中，请参阅图1、图2，延伸边110相对的两端分别开设有缺口130，缺口130延伸至邻近的搭接边210。当壳体10为冲压件时，缺口130的设置能方便底板100两侧的侧板200的折弯操作，使得侧板200端部的搭接边210与底板100的延伸边110之间不发生触碰。

搭接边210可以与侧板200齐平设置，即搭接边210与对应的侧板200形成平板状，两者无夹角的设计，这样搭接边210与端板焊接后，搭接边210与端板垂直。可以理解地，搭接边210也可以和侧板200呈一定夹角设置，例如两者呈钝角连接或呈锐角连接，搭接边210相对于侧板200向外侧或内侧倾斜。

在一实施例中，请参阅图1，壳体10的内壁设有绝缘层300，绝缘层300的设置可以保证电池在装配、使用过程中不会与外层结构发生短路。绝缘层300可以采用树脂板、薄膜、橡胶垫或陶瓷板；绝缘层300可以通过粘接、镶嵌、卡扣、螺栓等方式铺设在壳体10的内壁上；绝缘层300可以完全覆盖底板100及侧板200的内壁，也可以在各周缘都预留一定的区域，以便其他部件的设置。绝缘层300与壳体10之间还可设有缓冲层，以抵抗外部撞击，缓冲层可以是硬质泡沫、蜂窝夹层或波纹夹层板。

本实用新型实施例提供的电池模组，包括电池和上述实施例的电池模组保护壳，电池收容于壳体10内。电池可以是由多个电芯串并联形成，电池的宽度与壳体10内侧宽度适配。电池模组还包括与搭接边210焊接的电池模组端板和盖设于壳体10的盖板，该盖板覆盖壳体10内盛装的电池。

本实用新型实施例提供的动力电池包，包括上述实施例的电池模组。由于侧板200端部的搭接边210开设有通孔220，电池模组端板与侧板200焊接时，在较短的时间内焊接熔深容易达到所需的要求，电池模组的良率得以提升。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。