技术特征：
1.一种带有高压静电防护功能的汽车连接器连接结构，包括防护静电外壳(1)，其特征在于：所述防护静电外壳(1)的上表面安装有静电消除器(4)，所述静电消除器(4)的左侧面分别安装有正极导线(13)和负极导线(14)，所述防护静电外壳(1)的内壁卡接有输出头(3)，所述防护静电外壳(1)的内侧壁分别卡接有放置板(7)和固定线板(10)，所述固定线板(10)的内侧壁安装有两组旋转柱(12)，每组所述旋转柱(12)的外表面均卡接有两个固定卡板(6)，每组所述固定卡板(6)的底面均安装有两个固定卡扣(11)。2.根据权利要求1所述的带有高压静电防护功能的汽车连接器连接结构，其特征在于：所述正极导线(13)远离静电消除器(4)的一端和负极导线(14)远离静电消除器(4)的一端均贯穿防护静电外壳(1)并延伸至防护静电外壳(1)的下方，所述输出头(3)的右端与固定线板(10)的左侧面固定连接，所述放置板(7)的右侧面安装有收缩带(9)。3.根据权利要求1所述的带有高压静电防护功能的汽车连接器连接结构，其特征在于：所述输出头(3)的外表面卡接有防护环(2)，所述防护环(2)的右端与防护静电外壳(1)的左侧面固定连接。4.根据权利要求2所述的带有高压静电防护功能的汽车连接器连接结构，其特征在于：所述收缩带(9)的外侧放置有两个限位板(8)，每个所述限位板(8)的背面均与收缩带(9)的外表面固定连接。5.根据权利要求4所述的带有高压静电防护功能的汽车连接器连接结构，其特征在于：两个所述限位板(8)的内壁共同螺纹连接有固定螺栓(16)，所述固定螺栓(16)的底端贯穿限位板(8)并延伸至限位板(8)的外侧。6.根据权利要求1所述的带有高压静电防护功能的汽车连接器连接结构，其特征在于：所述防护静电外壳(1)的右侧面安装有两个固定拨片(15)，每个所述固定拨片(15)的左侧面均与放置板(7)的右侧面相接触。7.根据权利要求1所述的带有高压静电防护功能的汽车连接器连接结构，其特征在于：所述正极导线(13)的外侧和负极导线(14)的外侧均放置有防护套(5)，两个所述防护套(5)的内侧壁分别与正极导线(13)的外表面和负极导线(14)的外表面固定连接。
技术总结
本实用新型公开了连接器领域的一种带有高压静电防护功能的汽车连接器连接结构，包括防护静电外壳，防护静电外壳的上表面安装有静电消除器，静电消除器的左侧面分别安装有正极导线和负极导线，防护静电外壳的内壁卡接有输出头，防护静电外壳的内侧壁分别卡接有放置板和固定线板，固定线板的内侧壁安装有两组旋转柱，每组旋转柱的外表面均卡接有两个固定卡板，每组固定卡板的底面均安装有两个固定卡扣，通过设置有静电消除器、正极导线和负极导线，能够对固定在固定线板上的导线进行消除，进而方便在汽车连接器输出时方便消除静电，避免汽车连接器在对汽车设备和汽车连接时，造成汽车连接器出现静电的现象，导致设备短路的问题。题。题。
技术研发人员：郝爱凤
受保护的技术使用者：太仓冠德电子科技有限公司
技术研发日：2021.11.16
技术公布日：2022/6/24