一种绕线治具及绕线装置的制作方法

文档序号:30998677发布日期:2022-08-03 04:05阅读:291来源:国知局
一种绕线治具及绕线装置的制作方法

1.本实用新型涉及线圈绕线设备领域,具体是涉及一种电感线圈的绕线治具及绕线装置。


背景技术:

2.线圈是由导线一圈靠一圈地绕在绝缘管上,导线彼此互相绝缘,而绝缘管可以是空心的,也可以包含铁芯或磁芯。一般绕线时线圈均沿磁芯的轴向绕制,但当线圈需沿磁芯的径向绕制时,绕制后线圈容易脱落,需要采用扎带绑扎定型;同时也有部分线圈只通过一转轴进行绕线,中间没有磁芯固定线圈,即无骨架电感线圈,绕线后,取下线圈,然后采用扎带绑扎定型。现有的线圈在取下后再扎带,在取下过程中,绕好的线圈容易松脱变形。


技术实现要素:

3.本实用新型的第一目的是提供一种操作简单方便、能防止线圈松脱变形的绕线治具。
4.本实用新型的第二目的是提供一种包含上述绕线治具的绕线装置。
5.为了实现上述的第一目的,本实用新型提供的一种绕线治具,包括安装轴、第一线圈挡板、第二线圈挡板、推力球轴承、防脱挡板和防脱驱动装置,安装轴的中部设置有止挡部,安装轴的第一端设置有台阶部和安装槽,第一线圈挡板套设在安装轴的中部并与止挡部抵接,第二线圈挡板可拆卸地套设在台阶部上,第一线圈挡板与第二线圈挡板之间形成有环形的容纳槽,防脱挡板的第一端设置有连接柱,连接柱插装在安装槽内并与安装槽间隙配合,推力球轴承连接在第二线圈挡板和防脱挡板的第一端之间,安装轴和第二线圈挡板均能相对防脱挡板转动,防脱挡板的第二端与防脱驱动装置的驱动端连接,防脱驱动装置驱动防脱挡板沿安装轴的轴向移动;第一线圈挡板朝向容纳槽的一侧开设有第一穿线槽,安装轴中部的周壁上开设有第二穿线槽,第二线圈挡板朝向容纳槽的一侧开设有第三穿线槽,第一穿线槽、第二穿线槽和第三穿线槽连通。
6.由上述方案可见,通过设置防脱挡板用于止挡第二线圈挡板,防止在绕线过程中第二线圈挡板脱离安装轴,影响正常绕线操作;通过设置防脱驱动装置用于自动控制防脱挡板止挡或释放第二线圈挡板,实现自动化操作,有利于节省人力和时间;通过设置第一穿线槽、第二穿线槽和第三穿线槽连通,线圈绕好线后,扎带穿过第一穿线槽、第二穿线槽和第三穿线槽,绑扎好后才取下治具,有利于防止线圈松脱或变形。
7.进一步的方案是,台阶部与安装槽同轴设置,第二线圈挡板靠近容纳槽的一侧与台阶部的侧壁抵接;连接柱靠近防脱挡板的一端设置有环形凸起,环形凸起的直径大于连接柱的直径,推力球轴承套设在环形凸起上。
8.进一步的方案是,第一线圈挡板还开设有过孔,过孔位于第一穿线槽的一侧,过孔贯穿第一线圈挡板的厚度方向。
9.更进一步的方案是,安装轴的第二端设置有安装孔,安装孔沿径向贯穿安装轴;在
安装轴的轴向上,安装孔与过孔位于同一轴线上。
10.进一步的方案是,第二穿线槽设为两个,两个第二穿线槽以安装轴的中心对称布置,第二穿线槽凹陷于安装轴的周壁,第二穿线槽沿安装轴的轴向延伸。
11.更进一步的方案是,第一穿线槽设为两个,两个第一穿线槽以第一线圈挡板的中心对称布置,第一穿线槽沿第一线圈挡板的径向穿出第一线圈挡板的周壁。
12.又进一步的方案是,第三穿线槽设为两个,两个第三穿线槽以第二线圈挡板的中心对称布置,第三穿线槽沿第二线圈挡板的径向穿出第二线圈挡板的周壁。
13.为了实现上述的第二目的,本实用新型提供的一种绕线装置,包括机柜、旋转驱动装置、旋转套筒和上述的绕线治具,旋转驱动装置设置在机柜内,旋转套筒设置在机柜外侧,旋转驱动装置的驱动轴与旋转套筒连接,安装轴的第二端与旋转套筒固连,旋转驱动装置驱动安装轴绕其自身轴向旋转。
14.进一步的方案是,绕线装置还包括导引块、支撑杆和导引驱动装置,导引驱动装置设置在机柜内,支撑杆设置在机柜的外侧,且支撑杆与旋转套筒位于机柜的同一侧,支撑杆与旋转套筒的轴向平行,导引块设置在支撑杆上并位于绕线治具的一侧,导引驱动装置的驱动轴与支撑杆固连,导引驱动装置通过支撑杆驱动导引块沿旋转套筒的轴向移动;导引块沿上下方向倾斜设置,导引块开设有线槽,线槽向绕线治具的容纳槽延伸,在竖直方向上,线槽所在高度高于绕线治具的所在高度。
15.进一步的方案是,旋转套筒的一端开设有穿孔,穿孔沿旋转套筒的径向延伸并与旋转套筒内部连通。
附图说明
16.图1是本实用新型实施例的结构图。
17.图2是本实用新型实施例中绕线治具第一视角的分解图。
18.图3是本实用新型实施例中绕线治具第二视角的分解图。
19.图4是本实用新型实施例中绕线治具的轴向剖视图。
20.以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
21.参见图1至图4,本实施例提供的一种绕线装置包括机柜1、旋转驱动装置、旋转套筒2、导引块3、支撑杆4、导引驱动装置和绕线治具5。旋转驱动装置和导引驱动装置均设置在机柜1内,旋转驱动装置和导引驱动装置的各自驱动端均朝向机柜1的同一侧。旋转套筒2和支撑杆4均设置在机柜1的同一外侧,旋转驱动装置的驱动轴与旋转套筒2的一端固连,旋转套筒2的另一端与绕线治具5连接,旋转驱动装置通过旋转套筒2驱动绕线治具5旋转。支撑杆4的延伸方向与旋转套筒2的轴向平行,且在竖直方向上,支撑杆4高于旋转套筒2。导引块3设置在支撑杆4上,导引驱动装置的驱动端与支撑杆4固连,导引驱动装置驱动导引块3沿支撑杆4的轴向移动。导引块3从上向下向旋转套筒2方向倾斜设置,导引块3上平行地开设有两个线槽31,线槽31凹陷于导引块3的表面,线槽31向旋转套筒2的轴向一端延伸。在竖直方向上,线槽31所在高度高于绕线治具5的所在高度。旋转套筒2靠近绕线治具5的一端上设有穿孔21,穿孔21沿旋转套筒2的径向延伸并与旋转套筒2内部连通。
22.绕线治具5包括安装轴51、第一线圈挡板52、第二线圈挡板53、推力球轴承54、防脱挡板55和防脱驱动装置56。安装轴51的一端设置有安装孔511,安装孔511沿径向贯穿安装轴51。安装轴51设有安装孔511的一端插装在旋转套筒2内,安装孔511与穿孔21连通,在安装孔511和穿孔21内插入锁紧柱,锁紧柱的长度大于安装轴51的直径,使得锁紧柱的一端凸出安装轴51的周壁之外且位于穿孔21内,以限制安装轴51与旋转套筒2分离,又限制旋转套筒2与安装轴51两者之间发生相对转动。锁紧柱的端部到穿孔21的入口之间具有空腔,方便后续铜线插入穿孔21内。旋转驱动装置通过旋转套筒2驱动安装轴51绕其自身轴向旋转,旋转驱动装置优选为电机。安装轴51的中部设置有止挡部512,止挡部512沿安装轴51的周壁向外凸起。安装轴51的远离旋转套筒2的一端设置有台阶部513和安装槽514,台阶部513从安装轴51的周壁向其中心凹陷,即台阶部513的直径小于安装轴51中部的直径,安装槽514从安装轴51的端面沿安装轴51的轴向向内凹陷,台阶部513与安装槽514同轴设置。
23.第一线圈挡板52套设在安装轴51的中部并与止挡部512抵接,以限制第一线圈挡板52不能向旋转套筒2方向移动。第二线圈挡板53可拆卸地套设在台阶部513上,第二线圈挡板53的一侧与台阶部513的侧壁抵接,使得第一线圈挡板52与第二线圈挡板53之间相距预设距离并形成有用于绕线的环形的容纳槽57。第一线圈挡板52的外径和第二线圈挡板53的外径均大于止挡部512的直径。
24.防脱挡板55设为长条形,防脱挡板55的第一端设置有连接柱551,连接柱551插装在安装槽514内并与安装槽514间隙配合,使得安装轴51能相对连接柱551旋转。连接柱551靠近防脱挡板55的一端设置有环形凸起部552,环形凸起部552与连接柱551同轴设置,环形凸起部552的直径大于连接柱551的直径。
25.推力球轴承54套设在环形凸起部552上,推力球轴承54连接在第二线圈挡板53和防脱挡板55的第一端之间,推力球轴承54的第一侧与第二线圈挡板53抵接,推力球轴承54的第二侧与防脱挡板55抵接,使得第二线圈挡板53能相对防脱挡板55转动。防脱挡板55通过推力球轴承54将第二线圈挡板53牢靠地压合在安装轴51上,一方面防止第二线圈挡板53与安装轴51脱离,另一方面又不会限制第二线圈挡板53和安装轴51旋转。
26.防脱驱动装置56设置在机柜1的外侧并位于旋转套筒2的一侧,防脱挡板55的第二端与防脱驱动装置56的驱动端固连,防脱驱动装置56驱动防脱挡板55沿安装轴51的轴向移动,使得连接柱551插装在安装槽514内,实现防脱挡板55与安装轴51的自动连接。防脱驱动装置56可以为气缸、液压缸或直线马达。在竖直方向上,防脱挡板55第一端的高度高于其第二端的高度,即防脱驱动装置56位于导引块3的下方,为铜线7正常绕线预留足够空间。
27.第一线圈挡板52朝向容纳槽57的一侧开设有两个第一穿线槽521,两个第一穿线槽521以第一线圈挡板52的中心对称布置,第一穿线槽521沿第一线圈挡板52的径向穿出第一线圈挡板52的周壁。安装轴51中部的周壁开设有两个第二穿线槽515,两个第二穿线槽515以安装轴51的中心对称布置,第二穿线槽515凹陷于安装轴51的周壁,第二穿线槽515沿安装轴51的轴向延伸。第二线圈挡板53朝向容纳槽57的一侧开设有两个第三穿线槽531,两个第三穿线槽531以第二线圈挡板53的中心对称布置,第三穿线槽531沿第二线圈挡板53的径向穿出第二线圈挡板53的周壁。
28.在安装轴51的轴向截面上,同一侧上的第一穿线槽521、第二穿线槽515和第三穿线槽531连通。当线圈绕好线后,可将扎带从第一穿线槽521穿入并从第三穿线槽531穿出,
或者,从第三穿线槽531穿入并从第一穿线槽521穿出,然后将扎带的两端绑扎好,能有效防止线圈在取下绕线治具5过程或之后发现松脱或变形的情况发生。本实施例可在线圈的两侧分别绑扎扎带。
29.第一线圈挡板52还设置有过孔522,过孔522位于第一穿线槽521的一侧,过孔522贯穿第一线圈挡板52的厚度方向。在安装轴51的轴向上,安装孔511、过孔522及旋转套筒2的穿孔21均处于同一轴线上。在开始绕线前,手动将进入容纳槽57的铜线7先穿过过孔522,形成第一个弯,然后插入旋转套筒2的穿孔21内,形成第二个弯,两个弯处于不同平面内。本实施例在开始绕线前,将铜线7的端部预先折两个弯,能有效防止铜线7在旋转过程中,在离心力的作用下甩出容纳槽57。
30.本实施例的铜线7可直接缠绕在安装轴51的中部上,也可预先在安装中的中部套设磁芯6,然后将铜线7缠绕在磁芯6上。对应带磁芯6的线圈,在绕好线后,扎带可将线圈连同磁芯6一起绑扎固定。
31.综上可见,本实用新型通过设置防脱挡板用于止挡第二线圈挡板,防止在绕线过程中第二线圈挡板脱离安装轴,影响正常绕线操作;通过设置防脱驱动装置用于自动控制防脱挡板止挡或释放第二线圈挡板,实现自动化操作,有利于节省人力和时间;通过设置第一穿线槽、第二穿线槽和第三穿线槽连通,线圈绕好线后,扎带穿过第一穿线槽、第二穿线槽和第三穿线槽,绑扎好后才取下治具,有利于防止线圈松脱或变形。
32.最后需要强调的是,以上仅为本实用新型的优选实施例,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种变化和更改,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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