技术特征：
1.一种电动汽车锂电池用高效散热装置，其特征在于，包括：锂电池本体（1）；降温机构（2），设于所述锂电池本体（1）外，所述降温机构（2）包括降温仓（201），所述锂电池本体（1）与降温仓（201）之间连接有阻水膜（202），所述降温仓（201）内设有冷却液（203）；负压机构（3），连接于所述降温仓（201）上，用于抽取降温仓（201）内空气；一对应急机构（4），连接于所述降温仓（201）的两侧，用于紧急降温；稳压机构（5），设于所述降温仓（201）内，用于保障正常运行。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池用高效散热装置，其特征在于，所述降温仓（201）的一侧连接有观测片（204），所述锂电池本体（1）上开凿有与观测片（204）相匹配的安装槽。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池用高效散热装置，其特征在于，所述锂电池本体（1）与降温仓（201）之间连接有支撑滤网（205），所述阻水膜（202）设于支撑滤网（205）的上侧，所述降温仓（201）上开凿有若干通风槽，所述锂电池本体（1）与降温仓（201）之间连接有一对支撑架（206）。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池用高效散热装置，其特征在于，所述负压机构（3）包括负压管道（301），所述负压管道（301）内设有负压轴（302），所述负压轴（302）上连接有负压扇（303），所述负压轴（302）与负压管道（301）之间连接有一对负压架（304），所述负压轴（302）贯穿负压扇（303）和负压架（304）设置，所述负压轴（302）的两端均连接有限位块（305）。5.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池用高效散热装置，其特征在于，所述降温仓（201）上连接有电动机（306），所述电动机（306）贯穿负压管道（301）设置，所述电动机（306）与负压管道（301）之间连接有密封轴承（307）。6.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池用高效散热装置，其特征在于，所述电动机（306）上连接有主动齿轮（308），所述负压轴（302）上连接有从动齿轮（309），所述主动齿轮（308）与从动齿轮（309）相啮合，所述负压管道（301）上连接有吸湿滤网（310）。7.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池用高效散热装置，其特征在于，所述应急机构（4）包括冷却仓（401），所述冷却仓（401）内设有干冰粒子（402），所述冷却仓（401）内连接有若干冷却管道（403），所述冷却管道（403）贯穿冷却仓（401）设置，所述冷却管道（403）与通风槽相匹配。8.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池用高效散热装置，其特征在于，所述冷却仓（401）上连接有一对滑块（404），所述降温仓（201）上开凿有与滑块（404）相匹配的升降槽，所述降温仓（201）上连接有一对封盖（405），所述封盖（405）与冷却仓（401）之间连接有密封件（406）。9.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池用高效散热装置，其特征在于，所述降温仓（201）上连接有固定架（407），所述固定架（407）上连接有一对电动伸缩杆（408），所述电动伸缩杆（408）贯穿冷却仓（401）、封盖（405）和密封件（406）设置。10.一种如权利要求1至9任意一项所述的一种电动汽车锂电池用高效散热装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
s1、开启电动机（306），使负压轴（302）带动负压扇（303）旋转，使降温仓（201）内空气被抽出；s2、这时有阻水膜（202）靠近冷却液（203）一侧的空间就会形成负压，阻水膜（202）另一侧的空气就会穿透阻水膜（202）进入冷却液（203）内，并形成气泡；s3、而冷却液（203）可以通过与锂电池本体（1）的接触吸收锂电池本体（1）内的热量，气泡在与冷却液（203）接触后会迅速吸收冷却液（203）内的热量，并被负压扇（303）抽出，达到散热目的；s4、当锂电池本体（1）温度过高的时候，固定架（407）带动冷却仓（401）下降，使冷却管道（403）失去密封件（406）的密封，并与通风槽对接；s5、干冰粒子（402）会快速冷却冷却管道（403），使通过冷却管道（403）的空气温度迅速下降，进而提升冷却液（203）的散热速度；s6、稳压机构（5）可以保障阻水膜（202）靠近冷却液（203）一侧空间的负压不会太太严重，使阻水膜（202）损坏的几率降低，提升阻水膜（202）的使用时效。
技术总结
本发明公开了一种电动汽车锂电池用高效散热装置，包括锂电池本体、降温机构、负压机构、一对应急机构和稳压机构，锂电池本体外设有降温机构，降温机构包括降温仓，锂电池本体与降温仓之间连接有阻水膜，降温仓内设有冷却液，降温仓上连接有负压机构，用于抽取降温仓内空气，降温仓的两侧均连接有应急机构，用于紧急降温，降温仓内设有稳压机构，用于保障正常运行，降温仓的一侧连接有观测片。本发明通过锂电池上相应机构的设置，减少了锂电池中堆积的热量，降低了对锂电池造成的损伤，提升了锂电池的使用寿命，同时提升了锂电池的运行效率，维护成本也相应降低，降低了引发火灾的可能性，减少了使用者的损失。减少了使用者的损失。减少了使用者的损失。
技术研发人员：王昕灿 李京鑫 王迎娜 于庆洋 王贺
受保护的技术使用者：王昕灿
技术研发日：2022.01.25
技术公布日：2022/5/25