一种通信车移动线缆的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种通信车移动线缆，属于电缆领域。
【背景技术】
[0002]传统的低压输电线缆在遭遇雷击时，会因为无法及时排出电击产生的电能而稍微变电和用电设备，同时也会造成线缆本身的烧毁烧断，发生断电灯状况，安全性交底。
[0003]另外，当通信车野外作业时，部分车载设备需搬出离通信车一定距离的地方工作，如天线、雷达等，布线和收线又要求有一定的时效性，因此电缆外径越小越好，电缆重量越轻越好，以减少工作量，提高工作效率。以前各电缆分开布线，费时费力，而且野外工作环境复杂，对电缆的耐候性又有要求，高温、低温、臭氧、紫外线等因素也有影响，由于电缆频繁拉拽和一定自承重要求，还要求有一定的耐拉力和柔软性，以前的电缆不能很好的满足这些要求。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中通信车移动线缆技术问题，提供一种防雷阻燃的新型线缆。
[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种通信车移动线缆，包括电缆缆芯、导电层、绝缘层和固定层，所述导电层通过固定层包覆在电缆缆芯外部，所述绝缘层包裹在导电层外部，所述导电层包括导电主体层，在所述导电主体层上设置有若干平行于电缆缆芯轴线的凸起条，若干所述凸起条之间填充有防火材料；所述绝缘层的外部还设有聚氯乙烯护套层，所述聚氯乙烯护套层与绝缘层之间设有多个聚烯烃弹性体；缆芯包括若干包覆有屏蔽层的独立缆芯，若干所述电缆缆芯的中心设置有钢丝绳。
[0006]所述电缆缆芯由地线、视频线、多根信号电缆、电源电缆绞合形成。
[0007]在所述导电层与固定层之间设置有阻燃层，所述阻燃层由多层石棉编织网组成。
[0008]该导电层由多股铜丝斜向绕包于阻燃层外而成。
[0009]所述固定层为气凝胶，所述电缆缆芯固定在气凝胶内。
[0010]所述防火材料为石棉。
[0011 ] 所述绝缘层是铁氟龙耐压层。
[0012]本发明的有益效果是:
第一、本发明通过设置导电层与地线连接，可以在初次雷击时，将大部分电能导向地线，一定程度上防止用电器的损坏。
[0013]第二、在线缆内设有铁氟龙耐压层，铁氟龙又叫聚四氟乙烯，具有优良的耐热和耐低温特性，在高温严寒下都不会发生形变，具有良好的抗压性能，且在聚氯乙烯护套层与铁氟龙耐压层之间设有聚烯烃弹性体，具有很好的缓冲、分散压力的作用，且电缆的外壁可以快速恢复。
[0014]第三、本发明的气凝胶层可以对导线进行固定，减轻线缆本身的重量，同时也可以在导电层遭遇电击发生融化的时候，进行隔热和阻燃，防止导线发生融化造成断电。
[0015]第四、本发明的膨松的石棉编织层也可以进行一定的阻燃和隔热。
[0016]第五、本发明的凸起条之间的阻燃石棉可以防止导线表面发生燃烧，防止燃烧产生的高温导致导电层的融化。
[0017]第六、电缆缆芯中放置一根钢丝绳，有较强的抗拉力，在电缆的布线和收线时，能有效减小拖拽对电缆带来的损伤，当连接到高处的设备自由悬挂时，可有效分担电缆的自重，能有效延长电缆的寿命。
【附图说明】
[0018]图1是本发明的剖面示意图。
[0019]图中:1、电缆缆芯；2、固定层；3、石棉编织层；4、导电层；5、绝缘层；6、钢丝绳；7、聚氯乙烯护套层；8、聚烯烃弹性体。
【具体实施方式】
[0020]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0021]如图1所示，本发明为一种通信车移动线缆，本线缆兼具防雷和阻燃的特性；
本发明主要包括电缆缆芯1、气凝胶固定层2、石棉编织层3、导电层4和绝缘层5，其中电缆缆芯固定在管状的气凝胶固定层2内，在气凝胶固定层2的外表包覆有用于阻燃和固定的石棉编织层3、在石棉编织层3的外部固定了管状的绝缘层5，通过石棉编织层3可以防止导电层4对气凝胶固定层2造成破坏，导致电缆缆芯与导线层4发生接触造成漏电，在导电层4的外表环形阵列排布有直线凸起条，凸起条的轴线与线缆的轴线平行，在凸起条之间填充有石棉，在其外部包裹了绝绝缘层5，较薄的绝缘层可以防止导线层4暴露在空气中而发生氧化，同时凸起条可以在线缆被雷击时，迅速的烧穿绝缘层使雷电与导电层4发生导通，实现防雷。
[0022]所述绝缘层5的外部还设有聚氯乙烯护套层7，所述聚氯乙烯护套层7与绝缘层5之间设有多个聚烯烃弹性体8;
进一步的，所述绝缘层是铁氟龙耐压层。铁氟龙又叫聚四氟乙烯，具有优良的耐热和耐低温特性，在高温严寒下都不会发生形变，具有良好的抗压性能，且在聚氯乙烯护套层与铁氟龙耐压层之间设有聚烯烃弹性体，具有很好的缓冲、分散压力的作用，且电缆的外壁可以快速恢复。
[0023]进一步的，电缆缆芯中放置一根钢丝绳，有较强的抗拉力，在电缆的布线和收线时，能有效减小拖拽对电缆带来的损伤，当连接到高处的设备自由悬挂时，可有效分担电缆的自重，能有效延长电缆的寿命。
[0024]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种通信车移动线缆，包括电缆缆芯(I)、导电层(4)、绝缘层(5)和固定层(2)，所述导电层(4)通过固定层(2 )包覆在电缆缆芯(I)外部，所述绝缘层(5 )包裹在导电层(4)外部，所述导电层(4)包括导电主体层，在所述导电主体层上设置有若干平行于电缆缆芯(I)轴线的凸起条，若干所述凸起条之间填充有防火材料；其特征是:所述绝缘层(5)的外部还设有聚氯乙烯护套层(7)，所述聚氯乙烯护套层(7)与绝缘层(5)之间设有多个聚烯烃弹性体(8);缆芯包括若干包覆有屏蔽层的独立缆芯，若干所述电缆缆芯(I)的中心设置有钢丝绳(6)02.如权利要求1所述的一种通信车移动线缆，其特征是:所述电缆缆芯(I)由地线、视频线、多根信号电缆、电源电缆绞合形成。3.如权利要求1所述的一种通信车移动线缆，其特征是:在所述导电层(4)与固定层(2)之间设置有阻燃层(3)，所述阻燃层(3)由多层石棉编织网组成。4.如权利要求3所述的一种通信车移动线缆，其特征是:该导电层(4)由多股铜丝斜向绕包于阻燃层(3)外而成。5.如权利要求1所述的一种通信车移动线缆，其特征是:所述固定层为气凝胶，所述电缆缆芯(I)固定在气凝胶内。6.如权利要求1所述的一种通信车移动线缆，其特征是:所述防火材料为石棉。7.如权利要求1所述的一种通信车移动线缆，其特征是:所述绝缘层(5)是铁氟龙耐压层O
【专利摘要】本发明涉及一种通信车移动线缆，包括电缆缆芯、导电层、绝缘层和固定层，所述导电层通过固定层包覆在电缆缆芯外部，所述绝缘层包裹在导电层外部，所述导电层包括导电主体层，在所述导电主体层上设置有若干平行于电缆缆芯轴线的凸起条，若干所述凸起条之间填充有防火材料；所述绝缘层的外部还设有聚氯乙烯护套层，所述聚氯乙烯护套层与绝缘层之间设有多个聚烯烃弹性体；缆芯包括若干包覆有屏蔽层的独立缆芯，若干所述电缆缆芯的中心设置有钢丝绳。本发明通过设置导电层与地线连接，可以在初次雷击时，将大部分电能导向地线，防止用电器的损坏。并且具有优良的耐热和耐低温特性，在高温严寒下都不会发生形变。
【IPC分类】H01B7/17, H01B7/18, H01B7/22, H01B7/295, H01B7/29
【公开号】CN104900315
【申请号】CN201510292577
【发明人】杨璐
【申请人】苏州携旅网络技术有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月2日