电源线组件的制作方法
【专利说明】电源线组件
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2015年2月13日提交的序列号为14/621,441的美国申请的优先权，该美国申请要求2014年6月24日提交的序列号为62/016，238的美国临时申请的权益，该两个申请的公开据此通过引用以其整体并入本文。
技术领域
[0003]本专利申请涉及可以为交通工具提供电能的电源线组件(cordset assembly) ο
【背景技术】
[0004]在授予李尔公司的美国专利公布号2014/0077019中公开了用于交通工具的电源线组件。
【发明内容】
[0005]在至少一个实施方案中，提供一种电源线组件。电源线组件可包括电装置、帽、线、夹子和密封组件。电装置可以具有壳体。壳体可具有可至少部分地界定线孔的安装突出部(mounting boss)。帽可布置在安装突出部上。线可延伸穿过线孔和帽。夹子可布置在线上并且可容纳在线孔中。密封组件可在夹子和帽之间布置在线孔中。帽、密封组件和夹子可配合使线固定至壳体。
[0006]在至少一个实施方案中，提供一种电源线组件。电源线组件可包括电装置、帽、线、夹子和密封组件。电装置可具有壳体，该壳体可包括壳体壁、安装突出部以及第一夹持接合特征和第二夹持接合特征。壳体壁可具有线开口。安装突出部可从壳体壁延伸，并且可至少部分地界定线孔。第一夹持接合特征和第二夹持接合特征可布置在线孔中，并且可配合以界定第一槽。帽可容纳安装突出部。线可延伸穿过线开口和线孔。夹子可固定地布置在线上，并且可容纳在第一槽中。密封组件可在夹子和帽之间布置在线孔中。夹子可布置在壳体壁和密封组件之间。帽、密封组件和夹子可配合以防止线的移动。
【附图说明】
[0007]图1是示例性电源线组件的透视图。
[0008]图2是电源线组件的一部分的截面图。
[0009]图3是移除帽和密封组件的电源线组件的透视图。
[0010]图4是帽的透视图。
[0011]图5是帽的沿着截面线5-5的截面图。
[0012]图6是帽的分解视图。
[0013]图7是密封组件的透视图。
[0014]图8是密封组件的沿着截面线8-8的截面图。
[0015]图9是密封组件的密封管的透视图。
【具体实施方式】
[0016]按照规定，将在本文公开本发明的详细实施方案；然而，应理解，所公开的实施方案仅仅是本发明的示例，本发明还可以以多种和可替换的形式实施。附图未必按比例绘制，一些特征可能被放大或缩小以显示特定部件的细节。因此，本文公开的具体结构和功能细节不应解释为限制性的，而仅仅是用于教导本领域技术人员以各种方式使用本发明的代表性基础。
[0017]参照图1，示出了示例性电源线组件10。电源线组件10可有利于交通工具12(比如，电动交通工具或混合动力电动交通工具)的电源的充电。例如，电源线组件10可将远离交通工具的外部电源14电联接至交通工具电源16，比如电池。外部电源14和交通工具电源16可各自具有电插座18，或可电连接至相关的电插座，以使用电源线组件10提供电连接。与外部电源14和交通工具电源16相关的电插座18可具有不同构型。在至少一个实施方案中，电源线组件10可包括第一线20、第二线22、电装置24、帽26以及在图2和图7中最佳示出的密封组件28。
[0018]第一线20和第二线22可从电装置24的相同侧或不同侧延伸。例如，第一线20和第二线22可从电装置24的可彼此相对布置的第一端和第二端延伸。第一线20和第二线22可以是可各自包括多个导体的导电柔性的电源线，该多个导体可布置在绝缘体或可界定第一线20和第二线22的外表面的外部覆盖物内部。每个线20、22可沿着如在图3中最佳示出的线轴30延伸。
[0019]第一线20和第二线22可各自具有在自由端处的电端子或插头。例如，第一线20可具有可被配置为与相应的电插座18接合和配合的第一电端子32或插头，该相应的电插座18可电连接至外部电源14。第二线22可具有可被配置为与交通工具12上的相应的电插座18接合和配合的第二电端子34或插头。
[0020]参照图2和图3，夹子40可同第一线20和第二线22—起设置。在图2和图3中，线被标记为第一线20，但相同构型可应用于第二线22。这样，第一线20和第二线22可在下文一起或可交换地被提及。夹子40可由任何合适的材料制成，比如金属合金，如钢。夹子40可固定地定位在相应的线20、22上，使得夹子40相对于线20、22保持不动。例如，夹子40可布置在线20、22的外表面上，比如绝缘体的外部圆周。夹子40可围绕线20、22的外表面部分或完全延伸，并且可包括一个或多个带状部分42和一个或多个保持部分44。
[0021]带状部分42可配置成接合线20、22的外表面。在图3中，示出了两个带状部分42，然而设想的是，可设置较多或较少数目的带状部分42。带状部分42可各自沿着弧形延伸，并且可彼此大致相对布置。
[0022]如以下将更加详细讨论的，保持部分44可配置为接合电装置24的一部分。在图2和图3中，示出了两个保持部分44，然而设想的是，可设置较多或较少数目的保持部分44。保持部分44可大致彼此相对布置，并且可从一个或多个带状部分42延伸。例如，每个保持部分44可至少部分地围绕线20、22延伸，并且可从带状部分42延伸，或可在两个不同的带状部分42之间延伸，或可使两个不同的带状部分42互相连接。保持部分44可从线20、22的外表面向外延伸，并且可布置在比带状部分42距线轴30或线20、22的外表面更大距离处。保持部分44可与线20、22间隔开，使得间隙46可设置在保持部分44和线20、22的外表面之间。
[0023]电装置24可有利于电力或电流的传输。例如，电装置24可以是充电控制器中断装置(CCID)，该充电控制器中断装置可监测和/或控制电力从外部电源14流动到交通工具12。例如，充电控制器中断装置可配置成使电力能够或不能够流动到交通工具12。在至少一个实施方案中，充电控制器中断装置可在检测到错误或故障状况时使电不能流动到交通工具12。错误或故障状况可包括但不限于连接到外部电源14和/或交通工具电源16的不适当连接、地面故障、过热等等。在至少一个实施方案中，电装置24可包括壳体50。
[0024]参照图1和图2，壳体50可包含电路和电装置24的部件。这样，壳体50可帮助保护电装置24的部件和/或使电装置24的部件电绝缘。壳体50可由任何合适的材料制成，比如聚合物材料，如聚碳酸酯。
[0025]参照图2和图3，壳体50可包括一个或多个板或壳体壁52、至少一个安装突出部54和一个或多个夹持接合特征56。
[0026]壳体壁52可形成壳体50的外部的至少一部分。壳体壁52可以以任何合适的方式整体地形成、振动焊接、结合或连接在一起。如在图2中最佳示出的，至少一个壳体壁52可包括线开口 60，线20、22可延伸穿过该线开口 60。线开口 60可配置为通孔，该通孔可延伸到壳体50的内部。线开口 60可沿着轴62延伸，并且可关于轴62径向布置。轴62可相对于线20、22的至少一部分或延伸穿过线开口 60的线轴30的一部分同轴布置。可提供不同的线开口 60，以容纳第一线20和第二线22。例如，第一线20和第二线22可延伸穿过可布置在壳体50的相对端处的相应的线开口 60。
[0027]安装突出部54可从壳体壁52延伸，并且可接近线开口 60布置。例如，安装突出部54可以以环状方式围绕线开口 60和/或轴62连续地延伸，并且可从壳体壁52的外表面向外突出。在一个或多个实施方案中，安装突出部54可大体上垂直于壳体壁52延伸。在至少一个实施方案中，安装突出部54可包括内表面70、外表面72、安装突出部端部表面74和帽保持特征76。
[0028]内表面70可面向线20、22。在至少一个实施方案中，内表面70可界定安装突出部54的内部圆周的至少一部分，并且可关于轴62径向布置。内表