天线装置的制造方法_2

文档序号:9602710阅读:来源:国知局
如连接至PND(未示出)。
[0050] 应当注意,同轴电缆105和同轴电缆106也可构成为其中由两种电缆整体形成的 所谓眼镜型电缆。而且,作为噪声的对策,同轴电缆105和同轴电缆106可插入到铁氧体芯 中。可适当设置在这种情况下的电缆的缠绕匝数(圈数)。
[0051] 图2示出了外壳101内的结构的实例。应当注意,在图2中,天线元件等的图示是 部分简化的。配线基板120被容纳在外壳101内部。在配线基板120的表面上,直接地、或 者以绝缘膜介于中间的方式,形成接地导体(地导体)121。接地导体121也可形成在配线 基板120的背表面上,且通常经由通孔等连接到正表面上的接地导体121,由此用作接地。 接地元件104连接至接地导体121,以使接地元件104用作导电天线元件102和柱状天线元 件103的共用接地。
[0052] 在配线基板120上,形成连接部分127、128和129。连接部分127例如由形成在同 轴电缆105尖端处的插头、和该插头插入的插孔构成。连接部分128例如由形成在同轴电 缆106尖端处的插头、和该插头插入的插孔构成。例如,在同轴电缆105和同轴电缆106的 各自尖端处形成双芯插头。插头插入的插孔具有与插头对应的结构,例如三芯插孔。
[0053] 连接部分129例如由形成在柱状天线元件103尖端处的插头、和该插头插入的插 孔构成。例如,在柱状天线元件103的尖端处形成三芯插头。插头插入的插孔具有与插头 对应的结构,例如三芯插孔。
[0054] 在配线基板120上,形成LNA(低噪声放大器)125和LNA126。LAN125和126用 于提高解调之前的接收信号的S/N比(信噪比),并且例如通过适当地组合诸如电阻、线圈 和晶体管等电路元件来构成LAN125和126。
[0055] 导线天线元件102连接至LNA125的输入部分(天线输入)。LNA125的输出部 分(电源/输出)和连接部分127连接,使得用于操作LNA125的电力从作为同轴电缆105 连接目标的PND提供至LNA125。而且,由导线天线元件102接收、且由LNA125放大后的 天线信号经由同轴电缆105被提供至PND。天线信号被叠加到电源电压上。
[0056] 连接部分129连接至LNA126的输入部分(天线输入)。LNA126的输出部分(电 源/输出)和连接部分128连接,使得用于操作LNA126的电力从作为同轴电缆106连接 目标的PND提供至LNA126。而且,由柱状天线元件103接收、且由LNA126放大后的天线 信号经由同轴电缆106被提供至PND。天线信号被叠加到电源电压上。
[0057][柱状天线元件的结构实例]
[0058] 将描述柱状天线元件103的结构实例。图3A是柱状天线元件103的侧视图。柱状 天线元件103例如包括天线部分130、和支撑天线部分130的支撑部分131。支撑部分131 例如是圆柱形的,且支撑部分131的一个端表面侧连接至天线部分130。例如,天线部分130 附装到支撑部分131,并且相对于支撑部分131弯曲预定角度(例如约45至60度)。
[0059] 由聚亚安酯导线(UEW导线)或者同轴导线构成的导线柱135贯穿天线部分130 和支撑部分131的内部。例如通过用树脂模制导线柱135的周围,形成天线部分130和支 撑部分131。作为树脂,使用耐热PVC(聚氯乙烯)材料、耐热PP(聚丙烯)材料等。
[0060] 在支撑部分131的另一侧的端表面(另一端表面)上,例如附装由φ3.5mm音频 插头构成的插头132。如图3B中所示,在支撑部分131的另一端表面的附近形成凸缘凸起 133。凸起133例如由凸起133a和凸起133b构成。
[0061] 如图4A和4B中所示,在外壳101的侧表面114上,形成用于附装柱状天线元件 103的插孔140。图4B示出了插孔140的结构实例。插孔140包括由沟槽部分141a和沟 槽部分141b构成的定位槽141。
[0062] 通过将凸起133插入到定位槽141中,柱状天线元件103能以预定位置关系安装 到外壳101上。可基于凸起133插入定位槽141的插入位置,调整柱状天线元件103的附 装角度。例如,在凸起133a插入到沟槽部分141a且凸起133b插入到沟槽部分141b的情 况、与凸起133a插入到沟槽部分141b且凸起部分133b插入到沟槽部分141a的情况之间, 柱状天线元件103的附装角度存在差异。
[0063] 应当注意,还可以经由旋转装置来连接天线部分130和支撑部分131,使得天线部 分130能够旋转,同时相对于支撑部分131的一个端表面成大致180度的角度。通过使天 线部分130旋转,可调整柱状天线元件103的附装角度。
[0064] 应当注意,在实施例中,包括弯曲的天线部分130的柱状天线元件103是可从外壳 101拆卸的。通过从外壳101拆卸柱状天线元件103,可使得整个天线装置10的尺寸缩小, 且由此容易将天线装置10打包在预定盒子等中。
[0065][同轴电缆的结构实例]
[0066] 将描述根据实施例的同轴电缆105的结构实例。应当注意,同轴电缆106的结构 是相同的。
[0067] 图5示出了同轴电缆105的一个实例的截面图。在作为内部导体实例的退火铜 导线151的外侧覆盖由聚乙烯等形成的绝缘体152,而在绝缘体152的外侧形成编织导线 (braidedwire) 153。在编织导线153的外侧上,形成主要用于防止来自PND的噪声的铁氧 体材料层(适当地称作铁氧体材料)154。在铁氧体材料154的外侧覆盖外部涂层155。
[0068] 图6和7各自示出了同轴电缆105的其他实例的截面图。为了增强对于噪声的屏 蔽特性,可提供屏蔽材料。例如,如图6中所示,可在绝缘体152和编织导线153之间设置单 面铝箱带156。贴附单面铝箱带156,以使得内表面(绝缘体152 -侧的表面)是绝缘带, 而外表面(编织导线153 -侧的表面)是铝。如图7中所示,也可将单面铝箱带156设置 在编织导线153和铁氧体材料154之间。屏蔽材料不限于铝箱,也可以是铜箱。
[0069]图8A是示出在使用一般同轴电缆的情况下的接收信号的C/N比(载噪比)的图 表,图8B是示出在使用包含铁氧体材料的同轴电缆的情况下的接收信号的C/N比的图表。 在图8A和图8B中,横轴表示频率(MHz),纵轴表示信号级别(dBm)。
[0070]C/N比由图表中的信号级别和噪声基底(noisefloor)级别之间的间隔表达。此 处,虽然信号级别都是在_70dBm左右,但是图8B的噪声基底级别低于图8A的噪声基底级 另IJ。具体地,与一般同轴电缆相比,使用铁氧体材料的同轴电缆具有较大C/N比和更好的接 收信号质量。认为这是由于同轴电缆内的铁氧体抑制了由于输出电缆接收从PND辐射的噪 声而导致的C/N恶化。根据上述内容,有利的是在同轴电缆中使用铁氧体材料。
[0071][天线装置设置实例]
[0072]例如使用两个天线装置10来执行4分集接收。当接收诸如全波段广播之类的使 用高阶调制方式的广播时,使用4分集接收。
[0073] 图9是示出天线装置10附装到车辆的附装实例的图。图9中示出的实例示出了 两个天线装置10被分别设置在与车辆前玻璃161的下侧边接触的仪表盘162的基本对称 位置(右端和左端)的情况。设置在右端的天线装置10是以主表面112朝向上方的状态 设置
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