一种门控接触开关改良结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体讲涉及汽车门控开关，尤其是涉及一种门控接触开关的改良结构。
【背景技术】
[0002]近年来，随着我国经济的快速发展，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推出各种轿车品牌，汽车产业的发展对汽车的安全性能的要求也越来越高，因此汽车在组装出厂前需要对各部件的性能进行检测，只有达到相关国家安全标准的才属于合格产品，才被允许出厂销售。
[0003]汽车的自动化程度相当高，通过开关控制这汽车的功能件，其中，汽车门控灯开关由按钮、底座、动触片、插脚、固定片橡胶套组成，门控开关的控制功能是通过两个插脚与静触片的接触实现的；插脚与静触片接触只是通过插件的圆弧面的一点来接触；接触可靠性低；从而导致开关功能稳定性差；开关在工作中容易产生拉弧，导致电压降增大或功能失效，降低了使用的安全性。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是针对现有的门控接触开关通过一个点接触，可靠性较低，稳定性差的技术缺陷，提供一种门控接触开关改良结构，将一点接触改为两点接触，提高了门控接触开关的稳定性和可靠性，增强了门控开关使用的安全性。
[0005]技术方案
[0006]为了实现上述技术目的，本实用新型设计一种门控接触开关改良结构，它包括顶杆，顶杆外套装有顶杆弹簧，顶杆弹簧下端放在在外壳上端的安装槽内，顶杆插入安装内，外壳上铆接有静触片，外壳下端连接有固定座，其特征在于:所述固定座上装有第一插脚和第二插脚，所述第一插脚和第二插脚位于静触头正下方。
[0007]进一步，所述第一插脚和第二插脚平行。
[0008]有益效果
[0009]本实用新型提供一种门控接触开关改良结构，将一点接触改为两点接触，提高了门控接触开关的稳定性和可靠性，增强了门控开关使用的安全性。
【附图说明】
[0010]附图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
[0012]实施例
[0013]如附图1所示，一种门控接触开关改良结构，它包括顶杆1，顶杆I外套装有顶杆弹簧2，顶杆弹簧2下端放在在外壳3上端的安装槽301内，顶杆I插入安装槽301内，外壳3上铆接有静触片4，外壳3下端连接有固定座5，其特征在于:所述固定座5上装有第一插脚6和第二插脚7，所述第一插脚6和第二插脚7位于静触头4正下方。
[0014]所述第一插脚6和第二插脚7平行。
[0015]本实用新型提供一种门控接触开关改良结构，将一点接触改为两点接触，静触片4在向下运动过程中接触到第一插脚6和第二插脚7，提高了门控接触开关的稳定性和可靠性，增强了门控开关使用的安全性。
[0016]本实用新型所要保护的范围，不仅限于本实施例提供的技术方案，任何受本申请启示的技术方案都应落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种门控接触开关改良结构，它包括顶杆(I)，顶杆(I)外套装有顶杆弹簧(2)，顶杆弹簧(2)下端放在在外壳(3)上端的安装槽(301)内，顶杆(I)插入安装槽(301)内，外壳(3)上铆接有静触片(4)，外壳(3)下端连接有固定座(5)，其特征在于:所述固定座(5)上装有第一插脚(6)和第二插脚(7)，所述第一插脚(6)和第二插脚(7)位于静触头(4)正下方。
2.如权利要求所述的一种门控接触开关改良结构，其特征在于:所述第一插脚(6)和第二插脚(7)平行。
【专利摘要】一种门控接触开关改良结构，它包括顶杆(1)，顶杆(1)外套装有顶杆弹簧(2)，顶杆弹簧(2)下端放在外壳(3)上端的安装槽(301)内，顶杆(1)插入安装槽(301)内，外壳(3)上铆接有静触片(4)，外壳(3)下端连接有固定座(5)，其特征在于：所述固定座(5)上装有第一插脚(6)和第二插脚(7)，所述第一插脚(6)和第二插脚(7)位于静触头(4)正下方。本实用新型将一点接触改为两点接触，提高了门控接触开关的稳定性和可靠性，增强了门控开关使用的安全性。
【IPC分类】H01H1-50
【公开号】CN204315395
【申请号】CN201420802437
【发明人】吕超, 胡恩增
【申请人】上海阳明汽车部件有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月16日