一种发电机负荷试验的电负载装置的制作方法

文档序号:7283679阅读:443来源:国知局
专利名称:一种发电机负荷试验的电负载装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种发电机试验技术,具体指可移动的发电机负荷试验用的水电阻负载装置。
背景技术
众所周知,发电机是将机械能转化为电能的设备。因此,作为发电机的一种负荷试验的负载,其应该是各种用电设备或装置。在现有的电负载设备中,比较普遍和经常采用的是电阻负载装置。其中,有定型的产品,大致分为适用于1000KW以下的组合式电阻箱和较大功率即1000KW及以上的发电机,采用并联几个小型水电阻负载桶(如附图1所示)的产品。
传统的水电阻是利用盐水能导电的性质制作的。它具有简单易做、成本低、容量大、过载能力强等优点。但也存在不易平稳调节控制;溶液处于沸腾状态时,负载被动较大;极板容易受到腐蚀而影响导电能力和造成三相电负载不平衡及蒸腾的气体对环境造成一定影响等不足。

发明内容
本实用新型其目的为解决现有技术存在的上述缺失,而提出的一种运行平稳、调节波动小、负载承受能力大的发电机负荷试验的电负载装置。其由包括水电阻容器及与其连接的水管路、容器内极板及控制极板升降的机构与传动装置和电气控制箱、遥控盒及连接电缆组成,其特点是水电阻容器为一圆形桶体结构;为避免盐水对设备的腐蚀及因盐度不均匀造成电阻值不稳定,电阻解质采用淡水;用以调节无功负载,增设与主回路连接的电抗器;考虑承受大功率发电机的试验需要,从增加极板数、增大极板面积、调整极板间距等方面,对极板进行优化设计;为确保装置的安全、平稳、可调,关键是进一步提高传动装置的承载能力和蜗轮箱锁紧性和平稳性,传动装置采用减速箱与电动机基座合为一体的立式蜗轮箱,重新调整设计蜗轮轴向模数和蜗轮齿数;为确保在负荷试验过程中水温与水分蒸发保持平衡,以进一步到达保持负荷电流的稳定,对组成水管路的进水管、溢水管和泄放管进行优化设计;为保证装置的操作安全,在电气主回路及其控制箱,采取进一步的改进措施,如在与接触器连接采用汇流排,在控制回路增设了错相保护和极板位置指示以及设置有连接电缆用的电缆卷筒及安全指示灯等。
综上所述,特别通过电解质、极板和传动装置的改进,使极板的腐蚀得到极大的改善,并克服了因导电能力和三相电负载不平衡等引发的问题。达到运行平稳、调节波动小、负载承受能力大及具有整体结构简单、成本低、容量大等优点。在实施中,发电机负荷试验一次成功率提高,从而大大缩短了试验周期和降低试验时间的燃油消耗成本。同时还具备存放、运输、使用方便,适合露天放置,能在120米距离遥控操作等特点。


图1为一种传统的电负载装置结构示意图;图2为本实用新型的水管路连接示意图;图3为本实用新型的主电路图;图4为本实用新型的电负载装置结构示意图。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明描述一种发电机负荷试验的电负载装置,包括水电阻容器1及与其连接的水管路2、水电阻容器1内极板3及控制其升降的机构与传动装置4和电气控制箱5、遥控盒6及连接电缆7组成,其特点水电阻容器1为一圆形桶体结构。
为避免盐水对设备的腐蚀及因盐度不均匀造成电阻值不稳定,水电阻解质8采用淡水。
用以调节无功负载,增设与主回路连接的电抗器9。
为确保装置的安全、平稳、可调,关键是进一步提高传动装置的承载能力和蜗轮箱锁紧性和平稳性,为此,除增加电动机功率外,传动装置4采用减速箱与电动机基座合为一体的立式蜗轮箱,重新调整设计蜗轮轴向模数为6,蜗轮齿数为49,改进后的装置使承载能力增加1倍。
为确保在负荷试验过程中水温与水分蒸发保持平衡,以进一步到达保持负荷电流的稳定,对组成水管路2的进水管21,溢水管22和泄放水管23,按进水管21直径小于溢水管22直径和泄放水管23直径进行优化设计。
考虑承受大功率发电机的试验需要,对极板进行优化设计,将水电阻容器1内极板3均分布置,至少1组,每组2片,按三相计6片;极板3间距为60mm~30mm;极板面积3500cm2~5000cm2/片。
一个较佳实施例,极板3数为3组,每组2片,按三相计18片,其极板3间距为45mm,极板面积4462cm2/片。
为保证装置的操作安全,在电气主回路及其控制箱,采取进一步的改进措施,如在与接触器连接采用汇流排,在控制回路增设了错相保护和极板位置指示以及设置有连接电缆用7的电缆卷筒11及安全指示灯12等。
为增强防腐能力,采取的措施包括其圆形桶体内壁敷有防护涂层10,涂层为厚度100mm的水泥,极板采用镀锌工艺。
本实用新型,不仅保留了利用盐水能导电的性质制作的传统水电阻具有简单易做、成本低、容量大、过载能力强等优点。通过电解质、极板和传动装置的改进,使极板的腐蚀得到极大的改善,并克服了因导电能力和三相电负载不平衡等引发的问题。具有运行平稳、调节波动小、负载承受能力大及具有整体结构简单、成本低、容量大等特点。在实施中,提高了发电机负荷试验一次成功率,从而大大缩短了试验周期和降低试验时间的燃油消耗成本。同时,还具备存放、运输、使用方便,适合露天放置,能在120米距离遥控操作等特点。
权利要求1.一种发电机负荷试验的电负载装置,包括水电阻容器(1)及与其连接的水管路(2)、水电阻容器(1)内极板(3)及控制其升降的机构与传动装置(4)和电气控制箱(5)、遥控盒(6)及连接电缆(7)组成,其特征在于水电阻容器(1)为一圆形桶体结构,水电阻解质(8)为淡水,传动装置(4)为减速箱与电动机基座合为一体的立式蜗轮箱以及用以调节无功负载与主回路连接的电抗器(9)。
2.如权利要求1所述的一种发电机负荷试验的电负载装置,其特征在于水电阻容器(1)内极板(3)均分布置,至少1组,每组2片,按三相计6片,极板(3)间距为60mm~30mm,极板面积3500cm2~5000cm2/片。
3.如权利要求1所述的一种发电机负荷试验的电负载装置,其特征在于水管路(2)由进水管(21)、溢水管(22)和泄放水管(23)组成,其中,进水管(21)直径小于溢水管(22)直径和泄放水管(23)直径。
4.如权利要求1或2所述的一种发电机负荷试验的电负载装置,其特征在于极板(3)数为3组,每组2片,按三相计18片,极板(3)间距为45mm,极板面积4462cm2/片。
5.如权利要求1所述的一种发电机负荷试验的电负载装置,其特征在于,电气控制箱(5)包含错相保护和极板位置指示。
6.如权利要求1所述的一种发电机负荷试验的电负载装置,其特征在于,传动装置(4)立式蜗轮箱其蜗轮轴向模数为6,蜗轮齿数为49。
7.如权利要求1所述的一种发电机负荷试验的电负载装置,其特征在于,水电阻容器(1)圆形桶体内壁敷有防护涂层(10)。
8.如权利要求1所述的一种发电机负荷试验的电负载装置,其特征在于,负载桶设置有连接电缆(7)用的电缆卷筒(11)及安全指示灯(12)。
9.如权利要求7所述的一种发电机负荷试验的电负载装置,其特征在于,水电阻容器(1)圆形桶体内壁敷有防护涂层(10)其为厚度100mm的水泥。
专利摘要本实用新型一种发电机负荷试验的电负载装置,由水电阻容器及与其连接的水管路、容器内的极板及用以控制极板升降的机构、传动装置、电气控制(包括遥控盒)及连接电缆组成。其中,水电阻容器为圆形桶体,电阻解质为淡水,传动装置为立式蜗轮箱结构。通过电解质、极板和传动装置的改进,使极板的腐蚀得到极大的改善,并克服了因导电能力和三相电负载不平衡等引发的问题。具有运行平稳、调节波动小、负载承受能力大及具有整体结构简单、成本低、容量大等优点。在实施中,发电机负荷试验一次成功率提高,从而大大缩短了试验周期和降低试验时间的燃油消耗成本。同时还具备存放、运输、使用方便,适合露天放置,能在120米距离遥控操作等特点。
文档编号H02K15/00GK2854619SQ200520042488
公开日2007年1月3日 申请日期2005年6月15日 优先权日2005年6月15日
发明者杨华, 陆进, 钮心仪 申请人:沪东中华造船(集团)有限公司
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