专利名称：汽车整流器dh70-1a的支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及现有部分类型整流器二极管引线与整流器支架镶件的焊点结构， 尤其是一种汽车整流器DH70-1A的支架。
背景技术：
现有整流器DH70-1A支架结构中与发电机定子线圈连接的端子与整流器二极管引 线连接端子之间以塑料连接，并位于一条径向的直线上，该支架使用的塑料材料为尼 龙(PA66)，有一定的柔韧性。在整流器工作状态，发电机的定子线会产生强烈的震 动，因发电机定子线焊接端子和整流器二极管引线焊接端子之间以塑料直接相连，所 以该震动会直接传递到二极管引线上，造成二极管引线因震动而断裂。 发明内容
本实用新型的目的是克服已有技术的不足，提供一种避免因发电机的定子线震动 而引起二极管引线断裂的汽车整流器DH70-1A的支架结构。
本实用新型的目的是这样实现的 一种汽车整流器DH70-1A的支架结构由支架、 发电机定子线焊接端子、整流器二极管引线焊接端子组成，其特征是在支架上发电 机定子线焊接端子与整流器二极管引线焊接端子之间无塑料直接连接，焊接二极管的 镶件端子方向与焊接发电机定子线的端子方向不再同一条直线上。
有益效果是将支架上发电机定子线焊接端子与整流器二极管引线焊接端子之间
塑料去除后，因发电机定子线而产生的震动便不会直接传递到二极管的引线上，从而
大大降低了整流器因二极管引线震动断裂而产生的失效。
以下结合附图
及实施例对本实用新型作进一步说明 附图为本实用新型的结构示意图。
图中，l.支架，2.发电机定子线焊接端子，3.整流器二极管引线焊接端子。
具体实施方式
在图中，本实用新型采用金属冲压工艺成型支架镶件，把支架镶件放入塑料支架
模具中采用注塑工艺成型塑料支架1。本实用新型由支架1、发电机定子线焊接端子2、 整流器焊接二极管的镶件端子3组成，在支架上1发电机定子线焊接端子2与整流器 二极管引线焊接端子3之间无塑料直接连接，整流器二极管引线焊接端子3方向与发 电机定子线焊接端子2方向不再同一条直线上。
权利要求1、一种汽车整流器DH7O-1A的支架结构，由发电机定子线焊接端子、整流器二极管引线焊接端子组成；其特征是发电机定子线焊接端子与整流器二极管引线焊接端子之间无塑料直接连接，整流器二极管引线焊接端子方向与发电机定子线焊接端子方向不再同一条直线上。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车整流器DH70-1A的支架结构，由支架、发电机定子线焊接端子、发电机定子线焊接端子组成；发电机定子线焊接端子与整流器二极管引线焊接端子之间无塑料直接连接，整流器二极管引线焊接端子方向与发电机定子线焊接端子方向不再同一条直线上，这样可避免发电机定子线产生震动直接传递到二极管的引线上，从而大大降低了整流器因二极管引线震动断裂而产生的失效。
文档编号H02K5/22GK201266866SQ200820160408
公开日2009年7月1日 申请日期2008年9月18日 优先权日2008年9月18日
发明者永 黄 申请人:徐州云意电气发展有限公司