专利名称：铁路电气化钢立柱顶部防止鸟类筑巢的安全保护帽的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁路运输安全装置，特别是一种在铁路新高速客运线路上支撑电
气化高压线的钢立柱顶部所设的防止鸟类筑巢的安全保护帽。
背景技术：
我国新建的客运高速电气化铁路，用于支撑电气化线路的是一种H型钢立柱。在实际应用中存在一个安全隐患问题，即鸟类筑巢的问题。特别是在每年11月至次年的4月底间(全国气候不一致，发生时间前后有所差别)，有鸟类(特别是喜鹊)在H型钢立柱顶部筑巢(或称鸟窝)，继而因鸟巢的原因，常常因铁路电气化高压线路接地短路而发生停电故障，从而中断运行列车的供电，造成铁路行车事故的发生。 目前，铁路供电部门采取的措施是，人工清除鸟类构筑在电气化铁路供电线路上的鸟巢。据观察，该鸟类筑巢能力非常强，在人工清除某处H型钢立柱上的鸟巢后不到一天的时间内，在该处或附近的H型钢立柱上又重新筑起新的鸟巢。因此，在每年11月至次年的4月底间出现鸟筑巢、人工清除、鸟再筑巢、再清除的人鸟拉锯战，从而浪费了大量的人力物力。 鸟巢的存在给铁路运输安全带来了极大的隐患，而铁路维护人员对鸟巢的清除，又影响了鸟类在铁路沿线的繁殖和生存，严重破坏了铁路沿线的正常生态环境。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、外形独特、能防止鸟类在铁路电气化钢立柱顶部筑巢的安全保护帽，从而能维护铁路电气化的正常运行。[0006] 本实用新型的目的由以下方案来实现 保护帽的主体结构是一种锥体或半球体，其下部设置在钢立柱的顶部。 上述锥体或半球体的下部是一个与钢立柱顶部相适配的扣状体。 本实用新型的有益效果是仅加装简单的安全保护帽就能改变鸟类在H型钢立柱
顶部筑巢的条件，迫使鸟类另择远离铁路供电高压线路处所筑巢，既保护了铁路安全，又保
护了铁路沿线的生态环境。
图1是本实用新型的结构示意图。[0011] 图2是图1的俯视图。[0012] 图3是图1的侧视图。
具体实施方式以上附图所公开的结构是本实用新型一个实施例的结构。图中，l为呈四棱锥体的主体结构；2为主体结构下部与钢立柱顶部相接的扣状体(扣状体边缘略大于钢立柱顶部)。 图中主体结构1及扣状体2采用角钢焊接形成保护帽整体，可扣戴在H型钢立柱顶端。保护帽整体钢结构表面采用热镀锌防腐处理。图中扣状体2的形状、尺寸和与H型钢立柱顶部的连接固定方式可依据钢立柱顶部的零部件而具体定制。安全保护帽要求具有耐露天气侯、温度、风、雨、雪等侵蚀性能，且还应具有寿命周期长、安装牢固、稳定可靠的特点。安全保护帽主体材料亦可选用工程塑料。
权利要求一种铁路电气化钢立柱顶部防止鸟类筑巢的安全保护帽，其特征在于保护帽的主体结构是一种锥体或半球体(1)，其下部设置在钢立柱的顶部。
2. 根据权利要求1所述的铁路电气化钢立柱顶部防止鸟类筑巢的安全保护帽，其特征 在于上述锥体或半球体(1)的下部是一个与钢立柱顶部相适配的扣状体(2)。
专利摘要一种铁路电气化钢立柱顶部防止鸟类筑巢的安全保护帽，其主体结构是一种锥体或半球体，主体结构的下部通过扣状体扣设在电气化钢立柱的顶部。由于该安全保护帽的独特形状，使鸟巢不易筑成，从而维护了铁路电气化的安全运行。
文档编号H02G7/00GK201466617SQ200920086179
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月2日 优先权日2009年6月2日
发明者尹骏 申请人:尹骏