专利名称：一种高压双电源切换开关的制作方法
技术领域：
本实用新型属于高压电气开关技术领域，具体涉及一种高压双电源切换开关。
背景技术：
为了提高供电的可靠性，在供电系统中大量采用双电源供电线路。目前所采用的 双电源供电设备基本由两台负荷开关(或两台断路器)本体、保护装置、二次保护装置以及 防护外罩组成，保护装置采用设置在负荷开关之间的机械或电气联锁保护装置，负荷开关、 保护装置、二次保护装置均放置在真空或充满SFe气体的防护外罩中。这种双电源供电设 备的制造成本高、体积大(同容量的双电源供电设备的保护外罩的尺寸为长1800mmX高 2200mmX厚1500mm)、功能结构复杂，安装维护工作量大，设备运行对环境要求高。对于户 外双电源供电设备，尤其是在油田等野外作业区，由于运行电压高( 一般在6-35kV)，环境 恶劣，现有技术中的双电源供电设备不能满足上述要求。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构紧 凑、造价低、运行可靠的高压双电源切换开关。 解决本实用新型技术问题采用的技术方案是该高压双电源切换开关包括负荷开 关，所述负荷开关的输入端可与外部电源相连，其输出端可与外部负载相连，该双电源切换 开关中还包括有箱体，所述箱体包括有油箱，油箱内充有变压器油，所述负荷开关置于所述 油箱内。 为了使用上的安全可靠，同时也为了节省整个切换开关的占用空间，降低制造成 本，优选所述油箱采用密封结构的油箱。 所述箱体还可包括有进线舱(即带电区)和出线舱(即检修区)，进线舱和出线舱 分置于油箱两侧，进线舱和出线舱之间的电气线路是通过负荷开关连通或断开的，两者结 构上是由油箱隔开的。所述进线舱中设有电缆套管座，所述电缆套管座的一端可与外部电 源连接，另一端与负荷开关的输入端连接，所述出线舱中设有套管座，所述套管座的一端可 与外部负载连接，另一端与负荷开关的输出端连接，负荷开关的操作面板设于所述出线舱 中。 优选的是，进线舱中的电缆套管座可采用肘型电缆头，这种电缆头具有可触摸、可 插拔的功能，操作方便，其结构采用双通套管结构，该肘型电缆头的一路通过可触摸电缆插 拔头与外部电源连接，另一路与负荷开关的输入端连接，与负荷开关连接的一路上可并联 装配有避雷器，以防止外电路或雷电过电压的侵入对该切换开关造成损坏，使用更加安全 可靠，同时也使得整个切换开关结构更为紧凑。出线舱中的套管座也采用肘型电缆头，该 肘型电缆头的一路通过可触摸电缆插拔头与外部负载连接，另一路与负荷开关的输出端连 接。 进一步优选的是，在所述进线舱内还设有可供肘型电缆头挂放的双通挂臂。这样，当需要进行检修时，带电电缆通过双通挂臂进行挂接固定，形成明显的隔离断点，起到检修 与隔离的作用，符合供电检修的规范要求。 所述负荷开关的输出端与套管座之间可连接有熔断器，所述熔断器的主体设置在 油箱内，其操作部设置在出线舱内。熔断器可采用插入式熔断器，以依据线路及该切换开关 的过负荷电流值对线路进行整定和保护。 所述熔断器与套管座之间还可连接有后备熔断器，所述后备熔断器的主体设置在 油箱内，其操作部设置在出线舱内。该后备熔断器与熔断器一起共同构成对负载的两级保 护，其依据线路与设备的短路电流值进行整定和保护。 更优选的是，在所述出线舱内还可设有压力表、压力释放阀和油位计。这些辅助监 控保护装置，可以使本实用新型切换开关运行更稳定可靠。 本实用新型中，构成箱体的油箱、进线舱和出线舱三者可采用一体式结构，箱体整 体外形为长方体结构，油箱的外形为与箱体等高的梯形结构，该梯形结构的两个倾斜侧面 将箱体分隔为进线舱、油箱和出线舱三部分，所述进线舱和出线舱的上端面采用可开启的 密封面板结构。采用这种一体式结构可使整个切换开关结构更加紧凑、占地面积少，从而降 低生产成本。 本实用新型中的四工位负荷开关优选采用旋转式四工位负荷开关，进一步提高本 实用新型切换开关的可靠性，以满足双电源切换开关完成两个电源或两路负载的环网供电 要求。 本实用新型高压双电源切换开关利用变压器油良好的绝缘和灭弧的优点，结合油 箱密封的特点，使切换开关在户外恶劣环境中也能安全、可靠地运行。同时，采用一个四工 位负荷开关进行高压双电源转换供电，可实现两个电源或两路负载的环网供电要求，箱体 采用密封式共箱结构，结构设计紧凑，占地面积少，成本低。采用两级熔断器，对负载进行两 级保护。在通电线路中设置可触摸、可插拔电缆头，维修时可将电缆头放置在双通挂臂上， 使用起来安全方便。油箱两侧的进线舱和出线舱采用可开启的密封面板，方便现场安装接 线和维护操作。
图1为本实用新型电气原理图 图2为本实用新型高压双电源切换开关的外形主视图 图3为图2的侧视图 图4为图2的俯视图 图5为本实用新型箱体的视图 图6为进线舱内部的结构示意图 图7为出线舱内部的结构示意图 图中l-进线舱2-油箱3-出线舱4-压力表5-油位计6-压力释放阀7_负 荷开关8-熔断器9-后备熔断器10-套管座ll避雷器12-双通挂臂13-电缆套管座 14-支撑架15-(进线舱)上端面16-(出线舱)上端面17、18-倾斜侧面HL-带电显示器 FU-熔断器F-避雷器QS-负荷开关FUl-熔断器FU2-后备熔断器
具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。 下面实施例为本实用新型的非限定性实施例。 如图2-4所示，本实用新型高压双电源切换开关包括箱体和负荷开关7。本实施例 中，箱体采用全密封、全绝缘结构的箱体，箱体包括有油箱2、进线舱1和出线舱3三部分，其 整体外形为长方体，本实施例中，该长方体的尺寸为1240mmX700mmX910mm。其中，油箱2 的外形为与箱体等高的梯形结构，该梯形结构的两个倾斜侧面17、18将箱体分隔为进线舱 1、油箱2和出线舱3三部分。本实施例中的切换开关结构紧凑，可减小高压双电源切换开 关的占地面积。 油箱2内充满变压器油，油面高度为700mm，负荷开关7设于油箱2的变压器油中。 进线舱1和出线舱3的上端面采用可开启的密封面板，如图4所示，进线舱1和出线舱3的 上端面15、16可绕销轴转动开启，以方便接线和维护操作。 整个箱体由支撑架14支撑，支撑架14的高度为500mm。油箱2和支撑架14将进 线舱1和出线舱3隔离形成带电区与检修区。 本实施例中，负荷开关7采用旋转式四工位负荷开关。如图6所示，负荷开关7的 操作面板通过密封元件设置在出线舱3内。该四工位负荷开关上的四个接点两两接通，以 实现两路电源、一路负载的环网供电需求，也可实现一路电源、两路负载的环网供电需求， 这种机械切换安全可靠。电源与负载之间通过负荷开关7可实现连通、分断和两电源间的 切换。 如图6所示，进线舱1中设有电缆套管座13，电缆套管座13以密封方式固定在进 线舱1内。所述电缆套管座13的一端可与外部电源连接，另一端与负荷开关7的输入端连 接。本实施例中，电缆套管座13采用肘型电缆头，肘型电缆头具有可触摸、可插拔的功能， 其结构为双通套管结构，每组三个，分上下两排设置，分别与两个电源对应。该肘型电缆头 的一路通过可触摸电缆插拔头与外部电源连接，另一路与负荷开关7的输入端连接，与负 荷开关连接的一路上可并联装配有插拔式避雷器ll。进线舱l内还设有可供肘型电缆头 挂放的双通挂臂12，双通挂臂12固定在电缆套管座13的左侧，在负荷检修时可将"带电电 缆"挂接固定在双通挂臂12上形成明显的隔离断电，以达到供电检修的规范要求。 如图7所示，所述出线舱3中设有套管座IO，本实施例中，出线舱3中的套管座10 也采用肘型电缆头，所述肘型电缆头采用三个，以密封方式固定在出线舱3内。该肘型电缆 头的一路通过可触摸电缆插拔头与外部负载连接，另一路与负荷开关的输出端连接。 如图5-7所示，在负荷开关的输出端与套管座之间连接有熔断器8，熔断器8的主 体设置在油箱2内，其操作部设置在出线舱3内。本实施例中，熔断器8采用插入式熔断 器。熔断器8与套管座10之间还连接有后备熔断器9，后备熔断器9的主体设置在油箱2 内，其操作部设置在出线舱3内。熔断器8和后备熔断器9在图1中就是指熔断器FU1、后 备熔断器FU2。 为使本实用新型切换开关运行更加可靠，在出线舱3中还设有压力表4、油位计5、 压力释放阀6等辅助监控保护装置。 图1是本实用新型高压双电源切换开关的电气原理图。如图1所示，两路电源A、 A'同时通过四工位负荷开关FK(即负荷开关7)向负载供电，带电指示器HL、避雷器F并联至各个电源回路中。两路电源分别通过电缆、电缆套管座13上的带电指示器HL(其与肘型 电缆头组装为一体，肘型电缆头上有其连接端口 )、避雷器F(即图7中的避雷器11)、电缆 套管座13分别引接到负荷开关FK上。负载回路上串联有熔断器FU1(即熔断器8)和熔断 器FU2(即后备熔断器9)，对负载进行全面保护。 在本实用新型双电源切换开关中，当一路电源断电时，可通过负荷开关FK切换至 另一路电源，从而实现对负载的连续供电，满足一二级负载的供电需要。
权利要求一种高压双电源切换开关，包括负荷开关(7)，所述负荷开关(7)的输入端可与外部电源相连，其输出端可与外部负载相连，其特征在于该双电源切换开关中还包括有箱体，所述箱体包括有油箱(2)，油箱(2)内充有变压器油，所述负荷开关(7)置于所述油箱(2)内。
2. 根据权利要求l所述的高压双电源切换开关，其特征在于所述油箱(2)为密封结构 的油箱。
3. 根据权利要求2所述的高压双电源切换开关，其特征在于所述箱体还包括有进线舱 (1) 和出线舱(3)，进线舱(1)和出线舱(3)分置于油箱(2)两侧，所述进线舱(1)中设有 电缆套管座(13)，所述电缆套管座(13)的一端可与外部电源连接，另一端与负荷开关(7) 的输入端连接，所述出线舱(3)中设有套管座(IO)，所述套管座(10)的一端可与外部负载 连接，另一端与负荷开关(2)的输出端连接，负荷开关(7)的操作面板设于所述出线舱(3) 中。
4. 根据权利要求3所述的高压双电源切换开关，其特征在于进线舱(1)中的电缆套 管座(13)采用肘型电缆头，该肘型电缆头的一路通过可触摸电缆插拔头与外部电源连接， 其另一路与负荷开关(7)的输入端连接，与负荷开关(7)连接的一路上并联装配有避雷器 (ll)，出线舱(3)中的套管座(10)也采用肘型电缆头，该肘型电缆头的一路通过可触摸电 缆插拔头与外部负载连接，另一路与负荷开关(7)的输出端连接。
5. 根据权利要求4所述的高压双电源切换开关，其特征在于在所述进线舱(1)内还设 有可供肘型电缆头挂放的双通挂臂(12)。
6. 根据权利要求3所述的高压双电源切换开关，其特征在于所述负荷开关(7)的输出 端与套管座(10)之间连接有熔断器(8)，所述熔断器(8)的主体设置在油箱(2)内，其操作 部设置在出线舱(3)内。
7. 根据权利要求6所述的高压双电源切换开关，其特征在于所述熔断器(8)与套管座 (10)之间还连接有后备熔断器(9)，所述后备熔断器(9)的主体设置在油箱(2)内，其操作 部设置在出线舱(3)内。
8. 根据权利要求7所述的高压双电源切换开关，其特征在于所述熔断器(8)采用插入 式熔断器，四工位负荷开关(7)采用旋转式四工位负荷开关。
9. 根据权利要求3-8之一所述的高压双电源切换开关，其特征在于在所述出线舱(3) 内还设有压力表(4)、压力释放阀(6)和油位计(5)。
10. 根据权利要求3-8之一所述的高压双电源切换开关，其特征在于构成箱体的油箱(2) 、进线舱(1)和出线舱(3)三者为一体式结构，箱体整体外形为长方体结构，油箱(2)的 外形为与箱体等高的梯形结构，该梯形结构的两个倾斜侧面(17、 18)将箱体分隔为进线舱 (D、油箱(2)和出线舱(3)三部分，所述进线舱和出线舱的上端面(15、16)采用可开启的 密封面板结构。
专利摘要一种高压双电源切换开关，包括负荷开关(7)，所述负荷开关(7)的输入端可与外部电源相连，其输出端可与外部负载相连，还包括有箱体，所述箱体中包括有油箱(2)，油箱(2)内充有变压器油，所述负荷开关(7)置于所述油箱(2)内。本实用新型切换开关利用变压器油良好的绝缘和灭弧的优点，结合油箱密封的特点，使切换开关在户外恶劣环境中也能安全、可靠地运行。同时，用一个负荷开关实现了高压双电源转换供电，体积小，结构简单，造价低，而且安装、维护方便，性价比高。
文档编号H02B1/20GK201440618SQ20092014937
公开日2010年4月21日 申请日期2009年4月21日 优先权日2009年4月21日
发明者何文元, 张科, 房玉杰, 李星, 魏月刚 申请人:特变电工股份有限公司