专利名称：改进的整体式交流发电机用壳体的制作方法
技术领域：
本实用新型属于整体式交流发电机技术领域，尤其是涉及一种改进的整体式交流 发电机用壳体。
背景技术：
现有的整体式交流发电机的壳体是由壳体本体、前端盖和后端盖组成，定子完全 包裹固定在壳体本体内，前端盖和后端盖固定在壳体本体的两端。这种结构的其不足之处 是定子的装配和拆卸非常麻烦，需要用力敲打定子才能完成定子的装配和拆卸，尤其是在 敲打定子的过程中极易造成定子变形而损坏。
实用新型内容为了解决现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种改进的整体式交流 发电机用壳体。为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是改进的整体式交流发电机 用壳体，包括壳体本体，壳体本体由前壳体和后壳体组成，前壳体和后壳体上均设置有轴孔 和散热口，前壳体上设置有通孔，后壳体上设置有与通孔相对应的螺孔，螺杆穿过前壳体上 的通孔后螺接在后壳体上的螺孔内。所述前壳体和后壳体上均设置有凹台。所述后壳体上设置有凸榫。采用上述结构后，本实用新型的优点是1、结构筒单，壳体仅由前壳体和后壳体两 部分固定在一起构成。2、定子的装配和拆卸非常方便，定子一部分插套在前壳体内，另一 部分插套在后壳体内，可以非常轻松的完成定子的装配和拆卸。3、前壳体和后壳体上均设 置有与定子铁心上的凸台相配合的凹台，后壳体上设置有与定子铁心上的凹槽相配合的凸 榫，使得定子与前壳体和后壳体之间的配合非常紧密、牢固。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的示意图。图2是本实用新型前壳体的示意图。图3是本实用新型后壳体的示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。见图1 3所示改进的整体式交流发电机用壳体，包括壳体本体，壳体本体由前 壳体10和后壳体20组成，前壳体10和后壳体20上均设置有轴孔30和散热口 40，前壳体10上设置有通孔11，后壳体20上设置有与通孔11相对应的螺孔21，螺杆穿过前壳体10上 的通孔11后螺接在后壳体20上的螺孔21内，从而实现将前壳体10和后壳体20固定在一 起。前壳体10和后壳体20上均设置有与定子铁心上的凸台相配合的凹台60，后壳体20上 设置有与定子铁心上的凹槽相配合的凸榫50，使得定子与前壳体10和后壳体20之间的配 合非常紧密、牢固。
权利要求改进的整体式交流发电机用壳体，包括壳体本体，其特征在于壳体本体由前壳体(10)和后壳体(20)组成，前壳体(10)和后壳体(20)上均设置有轴孔(30)和散热口(40)，前壳体(10)上设置有通孔(11)，后壳体(20)上设置有与通孔(11)相对应的螺孔(21)，螺杆穿过前壳体(10)上的通孔(11)后螺接在后壳体(20)上的螺孔(21)内。
2.根据权利要求1所述的改进的整体式交流发电机用壳体，其特征在于所述前壳体 (10)和后壳体(20)上均设置有凹台(60)。
3.根据权利要求1或2所述的改进的整体式交流发电机用壳体，其特征在于所述后 壳体(20)上设置有凸榫(50)。
专利摘要本实用新型公开了一种改进的整体式交流发电机用壳体，包括壳体本体，壳体本体由前壳体和后壳体组成，前壳体和后壳体上均设置有轴孔和散热口，前壳体上设置有通孔，后壳体上设置有与通孔相对应的螺孔，螺杆穿过前壳体上的通孔后螺接在后壳体上的螺孔内，前壳体和后壳体上均设置有凹台，后壳体上设置有凸榫。本实用新型仅由前壳体和后壳体两部分固定在一起构成，定子一部分插套在前壳体内，另一部分插套在后壳体内，可以非常轻松的完成定子的装配和拆卸。前壳体和后壳体上均设置有与定子铁心上的凸台相配合的凹台，后壳体上设置有与定子铁心上的凹槽相配合的凸榫，使得定子与前壳体和后壳体之间的配合非常紧密、牢固。
文档编号H02K5/04GK201616728SQ20102014494
公开日2010年10月27日 申请日期2010年3月30日 优先权日2010年3月30日
发明者林学荣 申请人:宁波华誉汽车电机有限公司