专利名称：车用冷却风扇的无刷电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用冷却风扇的无刷电机。
背景技术：
目前无刷电动机体积小，结构经凑，能有效装配入无刷电机装配架中，通过无刷电 机装配架实现安装固定，而无刷电动机本身没有设计安装的装置，这使得其不能独自完成 安装。因此无刷电机通常是配合无刷电机装配架一起使用的，但电机装配架占用空间大、安 装要求多且复杂、设计麻烦、适应能力弱，这就大大限制了常用无刷电机的使用场合，比如 用于汽车冷却的无刷电机等。车用冷却风扇的无刷电机装在汽车车身内部，受到汽车内部 空间的限制，采用无刷电机装配架会用掉汽车内部宝贵的空间。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种安装方便的车用冷却风扇的 无刷电机。实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是该车用冷却风扇的无刷电机包 括后端盖、机壳、转子、定子、轴承和霍尔元件；所述机壳的前端面和后端盖上相应地设有辐 射状的散热孔和散热孔；所述转子由转轴、转子铁芯和环形永磁体组成，转轴贯穿转子铁芯 的轴孔，环形永磁体固定于转子铁芯的端面上；后端盖与机壳固定联接并形成一空腔，转 子、定子、轴承和霍尔元件设于所述空腔内，转轴的输出端通过轴承安装在机壳上并通过机 壳的输出孔伸出，转轴的另一端通过轴承安装在后端盖上；所述定子包括线圈和定子铁芯， 线圈缠绕于定子铁芯上，线圈与定子铁芯固定，定子铁芯固定联接在机壳的内端面上；线圈 置于环形永磁体的磁场范围内；霍尔元件固定安装在定子铁芯的端面上；所述后端盖的周 边间隔地设有安装孔。进一步地，本实用新型所述定子铁芯的端面上开有凹槽，所述霍尔元件固定安装 在凹槽内。进一步地，本实用新型所述机壳的风扇安装处呈凸台状。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是在电机的后端盖周边间隔地设有的 安装孔，使电机可以自行直接、灵活的安装在具有特殊要求的地方。法兰上的螺栓采用对称 布置增强了其连接的刚度和强度，这扩大了本实用新型电机的使用场合。本实用新型的散 热孔设置在后端盖和机壳前端的端面，而不是设置在机壳的侧面，这样既可以防止灰尘等 微小物质从侧面吸进入电机，又可以有效防止电机发热，当电机驱动风扇的时候，风扇转动 起来可以同时对电机起到散热的作用。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型中机壳的结构示意图；[0010]图3是图2的右视图；图4是本实用新型中后端盖的结构示意具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。如图1、2、3、4所示，本实用新型车用冷却风扇的无刷电机包括后端盖4、机壳5、转 子1、定子2、轴承3和霍尔元件6。机壳5的前端面上设有散热孔5-1，后端盖4上也设有散热孔4-1。由于本实用新 型散热孔设置在后端盖和机壳前端的端面，而不是设置在机壳的侧面，这样既可以防止灰 尘等微小物质从侧面吸进入电机，又可以有效防止电机发热，当电机驱动风扇的时候，风扇 转动起来可以同时对电机起到散热的作用。转子1由转轴1-1、转子铁芯1-2和环形永磁体1-3组成，转轴1-1贯穿转子铁芯 1-2的轴孔，通过过盈配合装配在一起。当电机通电后，环形永磁体1-3带动转轴1-1转动。 环形永磁体1-3通过固连装置或粘性介质固定于转子铁芯1-2的端面上。后端盖4与机壳 5通过固连装置固定联接并形成一空腔体，转子1、定子2、轴承3和霍尔元件6均设于该空 腔内部。转轴1-1的输出端通过安装在轴承座5-3上的轴承3安装于机壳5上，并通过机壳 5上的输出孔5-2伸出，转轴1-1的输出端头部可以设有螺纹以用来装配风扇。转轴1-1的 另一端通过另一安装轴承座4-2上的轴承3安装在后端盖4上，并且，转轴1-1的此端面与 后端盖4后端面平齐不伸出。定子2包括线圈2-2和定子铁芯2-1，线圈2-2缠绕于定子铁 芯2-1上，且线圈2-2与定子铁芯2-1固定，定子铁芯2-1固定联接在机壳5的内端面上。 此外，线圈2-2置于环形永磁体1-3的磁场范围内，霍尔元件6固定安装在定子铁芯2-1的 端面上。作为本实用新型的一种实施方式，可在定子铁芯2-1的端面上开有凹槽2-3，霍尔 元件6固定安装在凹槽2-3内。后端盖4的周边间隔地设有安装孔4-3，因此在需要安装时，只需用固定装置将其 固定即可，而不需要无刷电机装配架。在电机的后端盖周边间隔地设有安装孔，使电机可以 自行直接、灵活的安装在具有特殊要求的地方。法兰上的螺栓采用对称布置增强了其连接 的刚度和强度，这扩大了本实用新型电机的使用场合。机壳5的风扇安装处(即机壳5上的输出孔5-2所在的位置)呈凸台状，当安装 冷却风扇时，凸台可完全嵌入到风扇的轴部，减小风扇安装需要的空间。
权利要求一种车用冷却风扇的无刷电机，其特征是包括后端盖(4)、机壳(5)、转子(1)、定子(2)、轴承(3)和霍尔元件(6)；所述机壳(5)的前端面和后端盖(4)上相应地设有辐射状的散热孔(5 1)和散热孔(4 1)；所述转子(1)由转轴(1 1)、转子铁芯(1 2)和环形永磁体(1 3)组成，转轴(1 1)贯穿转子铁芯(1 2)的轴孔，环形永磁体(1 3)固定于转子铁芯(1 2)的端面上；后端盖(4)与机壳(5)固定联接并形成一空腔，转子(1)、定子(2)、轴承(3)和霍尔元件(6)设于所述空腔内，转轴(1 1)的输出端通过轴承(3)安装在机壳(5)上并通过机壳(5)的输出孔(5 2)伸出，转轴(1 1)的另一端通过轴承(3)安装在后端盖上；所述定子(2)包括线圈(2 2)和定子铁芯(2 1)，线圈(2 2)缠绕于定子铁芯(2 1)上，线圈(2 2)与定子铁芯(2 1)固定，定子铁芯(2 1)固定联接在机壳(5)的内端面上；线圈(2 2)置于环形永磁体(1 3)的磁场范围内；霍尔元件(6)固定安装在定子铁芯(2 1)的端面上；所述后端盖(4)的周边间隔地设有安装孔(4 3)。
2.根据权利要求1所述的车用冷却风扇的无刷电机，其特征是所述定子铁芯(2-1) 的端面上开有凹槽(2-3)，所述霍尔元件(6)固定安装在凹槽(2-3)内。
3.根据权利要求1所述的车用冷却风扇的无刷电机，其特征是所述机壳(5)的风扇 安装处呈凸台状。
专利摘要本实用新型公开一种车用冷却风扇的无刷电机，其机壳的前端面和后端盖上相应设有辐射状的散热孔和散热孔；转子的转轴贯穿转子铁芯的轴孔，环形永磁体固定于转子铁芯端面上；后端盖与机壳固定联接并形成一空腔，转子、定子、轴承和霍尔元件设于空腔内，转轴输出端通过轴承安装在机壳上并通过机壳的输出孔伸出，转轴另一端通过轴承安装在后端盖上；定子的线圈缠绕于定子铁芯上，线圈与定子铁芯固定，定子铁芯固定联接在机壳的内端面上；线圈置于环形永磁体的磁场范围内；霍尔元件固定安装在定子铁芯的端面上；后端盖的周边间隔地设有安装孔。本实用新型厚度薄、体积小、安装方便、连接可靠，适于汽车上各种恶劣工作环境。
文档编号H02K5/10GK201758346SQ20102028112
公开日2011年3月9日 申请日期2010年8月4日 优先权日2010年8月4日
发明者刘荣会, 岑达希, 王惠琳, 胡子键, 谌可, 邹银超 申请人:浙江山风汽车空调有限公司