专利名称：一种盘管风机减震圈紧固结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种盘管风机减震圈紧固结构。
背景技术传统的盘管风机减震圈紧固结构，包括电机、减震圈、安装支架和扣夹，减震圈安装在电机的外壳两端，减震圈支承在安装支架的凹槽上，在凹槽的两侧、安装支架上分别设置有卡扣，卡扣分别扣住两个扣夹的一端，扣夹的另一端开设有通孔，通过螺母与螺栓配合锁紧减震圈，两扣夹之间有间隙，实际装配中由于间隙难以掌控，存在锁紧力过松或过紧的情况，致使电机无法正常工作，同时扣夹无附加的加强装置，电机整机的跌落试验存在隐患。
发明内容本实用新型的目的是提供一种盘管风机减震圈紧固结构，通过两侧的翻边将减震圈扣住，使减震圈、扣夹、支架融为紧密结合的一体，而不发生位移，以此达到加强锁紧减震圈的目的，消除电机跌落隐患，保证电机正常工作。本实用新型的目的是通过以下的技术方案予以实现的。一种盘管风机减震圈紧固结构，包括电机、减震圈、安装支架和扣夹，安装支架两侧向上凸出支撑板，支撑板上设有凹槽，减震圈安装在电机的外壳两端，并且减震圈底部嵌套在安装支架的凹槽上，扣夹箍在减震圈顶部上并与支撑板连接起来，扣夹两侧翻出翻边， 翻边形成空槽，减震圈顶部嵌入到空槽里，翻边箍住减震圈侧面。上述所述的扣夹包括左扣夹、右扣夹，左扣夹、右扣夹都包括尾板、中间弧形连接部和安装板，尾板上设置有卡槽，卡槽卡在支撑板上设置的卡扣里，中间弧形连接部箍紧减震圈，安装板顶部伸出顶板，左扣夹、右扣夹上的顶板相互顶住限位，左扣夹、右扣夹上的安装板用连接装置连接。上述所述的连接装置包括安装板上设有安装孔、螺栓和螺母，螺栓穿过安装孔与螺母配合将左扣夹、右扣夹锁紧连接一起。上述所述的凹槽是半圆形的上述所述的翻边与中间弧形连接部是一体成型的。上述所述的安装支架和夹扣是冲压成型的。本实用新型与现有技术相比的有益效果是1)扣夹两侧翻出翻边，翻边形成空槽，减震圈顶部嵌入到空槽里，翻边箍住减震圈侧面，使减震圈、扣夹、支架融为紧密结合的一体，而不发生位移，以此达到加强锁紧减震圈的目的；2)安装板顶部伸出顶板，左扣夹、 右扣夹上的顶板相互顶住限位，起到实际操作中限位作用，消除电机跌落隐患，保证电机正常工作；3)扣夹包括左扣夹、右扣夹，左扣夹、右扣夹都包括尾板、中间弧形连接部和安装板，尾板上设置有卡槽，卡槽卡在支撑板上设置的卡扣里，中间弧形连接部箍紧减震圈，结构简单，紧凑，设计合理；4)左扣夹、右扣夹上的安装板用连接装置连接，连接装置包括安装板上设有安装孔、螺栓和螺母，螺栓穿过安装孔与螺母配合将左扣夹、右扣夹锁紧连接一起，安装方便、简单；5)翻边与中间弧形连接部是一体成型的，安装支架和夹扣是冲压成型的，适用于批量生产。
图1是本实用新型的分解图。图2是本实用新型的立体图。图3是本实用新型的结构示意图。图4是图3的A-A局部剖视图。图5是图4的B-B部分放大图。图6是本实用新型夹扣的立体图。
具体实施方式
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本实用新型一种盘管风机减震圈紧固结构，包括电机1、减震圈2、安装支架3和扣夹4，安装支架3两侧向上凸出支撑板33，支撑板 33上设有凹槽31，减震圈2安装在电机1的外壳两端，并且减震圈2底部嵌套在安装支架 3的凹槽31上，扣夹4箍在减震圈2顶部上并与支撑板33连接起来，扣夹4两侧翻出翻边 44，翻边44形成空槽46，减震圈2顶部嵌入到空槽46里，翻边44箍住减震圈2侧面；扣夹 4包括左扣夹4a、右扣夹4b，左扣夹4a、右扣夹4b都包括尾板41、中间弧形连接部42和安装板43，尾板41上设置有卡槽410，卡槽410卡在支撑板33上设置的卡扣32里，中间弧形连接部42箍紧减震圈2，安装板43顶部伸出顶板45，左扣夹4a、右扣夹4b上的顶板45相互顶住限位，左扣夹4a、右扣夹4b上的安装板43用连接装置7连接；所述的连接装置7包括安装板43上设有安装孔430、螺栓5和螺母6，螺栓5穿过安装孔430与螺母6配合将左扣夹4a、右扣夹4b锁紧连接一起；凹槽31是半圆形的；翻边44与中间弧形连接部42是一体成型的；安装支架3和夹扣4是冲压成型的。本实用新型的装配过程如下减震圈2安装在电机1的外壳两端，并且减震圈2底部嵌套在安装支架3的凹槽31上，扣夹4的卡槽410卡在支撑板33上设置的卡扣32里， 中间弧形连接部42箍紧减震圈2，减震圈2顶部嵌入到空槽46里，左扣夹4a、右扣夹4b的顶板45相互顶住限位，左扣夹4a、右扣夹4b上的安装板43用连接装置7连接，该结构使减震圈、扣夹、支架融为紧密结合的一体，而不发生位移，以此达到加强锁紧减震圈的目的，同时起到实际操作中限位作用，消除电机跌落隐患，保证电机正常工作。
权利要求1.一种盘管风机减震圈紧固结构，包括电机(1)、减震圈(2)、安装支架(3)和扣夹 (4)，安装支架(3)两侧向上凸出支撑板(33)，支撑板(33)上设有凹槽(31)，减震圈⑵安装在电机(1)的外壳两端，并且减震圈(2)底部嵌套在安装支架(3)的凹槽(31)上，扣夹 (4)箍在减震圈(2)顶部上并与支撑板(33)连接起来，其特征在于扣夹(4)两侧翻出翻边(44)，翻边(44)形成空槽(46)，减震圈(2)顶部嵌入到空槽(46)里，翻边(44)箍住减震圈⑵侧面。
2.根据权利要求1所述的一种盘管风机减震圈紧固结构，其特征在于扣夹(4)包括左扣夹(4a)、右扣夹(4b)，左扣夹(4a)、右扣夹(4b)都包括尾板(41)、中间弧形连接部(42)和安装板(43)，尾板(41)上设置有卡槽(410)，卡槽(410)卡在支撑板(33)上设置的卡扣(32)里，中间弧形连接部(42)箍紧减震圈(2)，安装板(43)顶部伸出顶板(45)，左扣夹(4a)、右扣夹(4b)上的顶板(45)相互顶住限位，左扣夹(4a)、右扣夹(4b)上的安装板(43)用连接装置(7)连接。
3.根据权利要求2所述的一种盘管风机减震圈紧固结构，其特征在于所述的连接装置(7)包括安装板(43)上设有安装孔(430)、螺栓(5)和螺母(6)，螺栓(5)穿过安装孔 (430)与螺母(6)配合将左扣夹(4a)、右扣夹(4b)锁紧连接一起。
4.根据权利要求1所述的一种盘管风机减震圈紧固结构，其特征在于凹槽(31)是半圆形的。
5.根据权利要求1所述的一种盘管风机减震圈紧固结构，其特征在于翻边(44)与中间弧形连接部(42)是一体成型的。
6.根据权利要求1或2所述的一种盘管风机减震圈紧固结构，其特征在于安装支架 (3)和夹扣(4)是冲压成型的。
专利摘要本实用新型公开了一种盘管风机减震圈紧固结构，包括电机、减震圈、安装支架和扣夹，安装支架两侧向上凸出支撑板，支撑板上设有凹槽，减震圈安装在电机的外壳两端，并且减震圈底部嵌套在安装支架的凹槽上，扣夹箍在减震圈顶部上并与支撑板连接起来，扣夹两侧翻出翻边，翻边形成空槽，减震圈顶部嵌入到空槽里，翻边箍住减震圈侧面，本实用新型通过两侧的翻边将减震圈扣住，使减震圈、扣夹、支架融为紧密结合的一体，而不发生位移，以此达到加强锁紧减震圈的目的，同时在扣夹上设有顶板限位边，起到实际操作中限位作用，消除电机跌落隐患，保证电机正常工作。
文档编号H02K5/24GK202068267SQ201120140720
公开日2011年12月7日 申请日期2011年4月28日 优先权日2011年4月28日
发明者吴师年 申请人:中山大洋电机制造有限公司