专利名称：一种汽车电路短路保护与指示报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车电路短路保护与指示报警装置。
背景技术：
当今社会中汽车已经成为人们必不可少的代步交通工具。现在绝大多数驾驶员都只是经过一至三个月的突击培训而取得驾证的，只会开车，基本上不知道汽车的构造，不懂得汽车电路组成和汽车电器的工作状况，现有的汽车故障报警装置没有直接提示汽车哪个电路出现问题的功能，汽车电路发生故障时，根本不知道故障出在哪里，更不知道采取什么应对措施。在汽车的行驶过程中，由于酷热天气、雨雪潮湿天气、道路路况复杂、气温变化多端等诸多因素的影响，汽车电路容易发生短路或漏电等故障，从而引起的汽车自燃现象也时有发生，但是，现成的汽车电路中，很少使用电路保护装置，电子保护装置就更少使用了， 而且在己有的电子保护装置中，都是在用电器与接地端之间加一个电阻(称取样电阻)，以获得取样电压，当电路中电流异常时，引起取样电压的异常，使保护装置工作而切断电源， 达到保护用电器的方法实现。在实际修理中发现，汽车电路发生短路或漏电故障绝大多数是电源正端搭铁——保险丝输出端至用电器之间的电线破损引起，这时，取样电阻根本不起作用，导致保护装置失效。
发明内容为了解决上述问题，本实用新型提供一种可在原有汽车电路上连接，使用方便，既有效的保护了用电器，又可同时发声屏幕显示提示故障的汽车电路短路保护与指示报警装置。为了实现上述目的，本实用新型主要通过以下技术方案得以解决一种汽车电路短路保护与指示报警装置，包括短路保护装置、指示装置和报警装置，所述的短路保护装置由若干个短路保护电路并联组成，短路保护电路包括继电器常闭触点J1-1，继电器常闭触点Jl-I接有汽车保险丝FX，汽车保险丝FX上分别接有电阻R13和开关K1，开关Kl接汽车用电器RL，所述的继电器常闭触点Jl-I的另一端接电源并且连接电阻R11，电阻Rll的另一端分别接电阻R12和集成芯片IClA的反向输入端，所述的电阻R13上分别接有电阻R14 和集成芯片IClA的正向输入端，集成芯片IClA的输出端接三极管BGll的基极，三极管 BGll的集电极分别连接电阻R15和三极管BG12的基极，三极管BG12的基极连接电阻R17， 三极管BG12的集电极连接电阻R16，电阻R16连接三极管BG13的基极，三极管BG13的集电极分别连接电阻R17和继电器J，电阻R17连接二级管Dl ；所述的短路保护装置连接所述的指示装置，指示装置由若干个指示电路并联组成，指示电路包括继电器常开触点J1-2，继电器常开触点J1-2连接显示屏LED，继电器常开触点J1-2另一端接入电源正极VCC ；所述的指示装置通过电阻R连接有所述的报警装置，报警装置包括成芯片IC2，集成芯片IC2接开关K，开关K分别接稳压管Dw和电阻R连接，稳压管Dw的另一端接地VSS，所述的集成芯片IC2输出端接电容C和三极管BG的基极，三极管BG的集电极接扬声器B，扬声器B的另一端接电阻R，三极管BG发射极接地VSS，所述的电容C另一端接地。本实用新型连接方便，可把本装置接在原有汽车电路的器件上，通过指示装置和报警装置当电路发生短路或者较大漏电故障时，在切断故障电路电源的同时发出语音报警并明确地显示出现故障的电路名称。
图1为本实用新型实施例的原理图1。图2为本实用新型实施例的原理图2。
具体实施方式
以下结合附图1 一 2，对本实用新型的技术方案的具体实施方式
作进一步具体的说明。实施例一种汽车电路短路保护与指示报警装置，包括短路保护装置1、指示装置 2和报警装置3，所述的短路保护装置1由若干个短路保护电路4并联组成，短路保护电路4 包括继电器常闭触点Jl-I，继电器常闭触点Jl-I接有汽车保险丝FX，汽车保险丝FX上分别接有电阻R13和开关K1，开关Kl接汽车用电器RL，所述的继电器常闭触点Jl-I的另一端接电源并且连接电阻R11，电阻Rll的另一端分别接电阻R12和集成芯片IClA的反向输入端，所述的电阻R13上分别接有电阻R14和集成芯片IClA的正向输入端，集成芯片IClA 的输出端接三极管BGll的基极，三极管BGll的集电极分别连接电阻R15和三极管BG12 的基极，三极管BGll的发射极接地VSS，三极管BG12的基极连接电阻R17，三极管BG12的集电极连接电阻R16，电阻R16连接三极管BG13的基极，电阻R16接地VSS，三极管BG13的集电极分别连接电阻R17和继电器J，电阻R17连接二级管Dl，三极管BG13的发射极接地 VSS ；所述的短路保护装置1连接所述的指示装置2，指示装置2由若干个指示电路5并联组成，指示电路5包括继电器常开触点J1-2，继电器常开触点J1-2连接显示屏LED，继电器常开触点J1-2另一端接入电源正极VCC ；所述的指示装置2通过电阻R连接有报警装置3， 报警装置3包括集成芯片IC2，集成芯片IC2接开关K，开关K分别接稳压管Dw和电阻R连接，稳压管Dw的另一端接地VSS，所述的集成芯片IC2输出端接电容C和三极管BG的基极， 三极管BG的集电极接扬声器B，扬声器B的另一端接电阻R，三极管BG发射极接地VSS，所述的电容C另一端接地。在汽车电路正常工作时，电压Bl>电压Al，IClA输出高电平，三极管BGl 1截止，使得三极管BG12、三极管BG13均截止，继电器J不工作。 当汽车电路发生短路或较大漏电的故障时，流过短路保护装置1中保险丝FX的电流，会在保险丝FX上产生很大的电压降，电阻R14两端形成取样电压Bl迅速下降，使电压 Bl〈电压Al，集成芯片IClA输出低电平，三极管BGll导通，使三极管BG12的基极电位升高， 三极管BG12导通，三极管BG12的导通使得三极管BG13的基极电位降低，三极管BG13导通， 继电器J得电工作，使继电器常闭触点Jl-I断开，故障电路无电，起到保护电路的作用，继电器J的上端(三极管BG13的集电极)通过电阻R17正反馈到三极管BG12的基电极，使电路具有自锁功能，保证继电器J 一直工作在保护状态；同时，继电器常开触点J1-2闭合，指示装置2中的显示屏LED上显示故障电路名称，报警装置3发出报警声，既让驾驶员对故障心中有数，也给修理工提供方便。报警装置3中的开关K在断开状态下，每条电路发生故障时，发一次报警声音，报警装置3中开关K在闭合状态下，某一电路发生故障后，就反复连续地发出报警声。 在汽车中所有带保险丝的电路都可安装本装置，在出现多条汽车电路有短路或较大漏电故障时，指示装置的显示屏LED中，能够同时显示出每条有故障电路的名称，不会对整个系统造成混乱的状况。由于只要保险丝FX上的压降有较明显的变化，本装置立即工作——切断电源并自锁，使保险丝FX也不会熔断(保险丝的熔断有一段滞后时间)。指示装置显示有故障的(一条或多条)电路中，一种可能是汽车用电器RL出现故障，需要更换相应器件以排除故障；还有一种可能是汽车用电器RL本身完好，故障出在相应电路的电线中， 必须查出电线的损坏部位，更换或者用绝缘材料修补，以排除故障。如果全部故障都已经排除的话，只要关断一下汽车总电源，本装置就复位，使所有电路自动恢复原有功能，汽车可以正常使用；如果某一电路(或多条电路)还有故障未排除的话，闭合相应电路用电器控制开关K时，本装置立即重新保护并报警，显示器指示故障电路的名称，必须继续检修并排除故障，直到全部电路都正常为止。本装置还具有避免汽车电路“带病(短路或较大漏电)”出车的现象只要驾驶员在出车前，将汽车用电器RL试用一遍，如果电路有“病(短路或较大漏电)”本装置立即会“报告”，如果无“报告”则说明电路正常，以达到防范未然的作用。
权利要求1. 一种汽车电路短路保护与指示报警装置，其特征在于，包括短路保护装置(1)、指示装置(2)和报警装置(3)，所述的短路保护装置(1)由若干个短路保护电路(4)并联组成， 短路保护电路(4)包括继电器常闭触点J1-1，继电器常闭触点Jl-I接有汽车保险丝FX，汽车保险丝FX上分别接有电阻R13和开关K1，开关Kl接汽车用电器RL，所述的继电器常闭触点Jl-I的另一端接电源并且连接电阻R11，电阻Rll的另一端分别接电阻R12和集成芯片IClA的反向输入端，所述的电阻R13上分别接有电阻R14和集成芯片IClA的正向输入端，集成芯片IClA的输出端接三极管BGll的基极，三极管BGll的集电极分别连接电阻 R15和三极管BG12的基极，三极管BG12的基极连接电阻R17，三极管BG12的集电极连接电阻R16，电阻R16连接三极管BG13的基极，三极管BG13的集电极分别连接电阻R17和继电器J，电阻R17连接二级管Dl ；所述的短路保护装置(1)连接所述的指示装置(2)，指示装置(2)由若干个指示电路(5)并联组成，指示电路(5)包括继电器常开触点J1-2，继电器常开触点J1-2连接显示屏LED，继电器常开触点J1-2另一端接入电源正极VCC ；所述的指示装置(2)通过电阻R连接有所述的报警装置(3)，报警装置(3)包括成芯片IC2，集成芯片 IC2接开关K，开关K分别接稳压管Dw和电阻R连接，稳压管Dw的另一端接地VSS，所述的集成芯片IC2输出端接电容C和三极管BG的基极，三极管BG的集电极接扬声器B，扬声器B的另一端接电阻R，三极管BG发射极接地VSS，所述的电容C另一端接地。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车电路短路保护与指示报警装置。本实用新型提供一种可在原有汽车电路上连接，使用方便，既有效的保护了用电器，又可同时发声屏幕显示提示故障的汽车电路短路保护与指示报警装置。一种汽车电路短路保护与指示报警装置，包括短路保护装置、指示装置和报警装置，短路保护装置由若干个短路保护电路并联组成，短路保护装置连接指示装置，指示装置由若干个指示电路并联组成，指示装置通过电阻R连接有报警装置。本实用新型连接方便，可把本装置接在原有汽车电路的器件上，通过指示装置和报警装置当电路发生短路或者较大漏电故障时，在切断故障电路电源的同时发出语音报警并明确地显示出现故障的电路名称。
文档编号H02H3/08GK202153633SQ20112023811
公开日2012年2月29日 申请日期2011年7月7日 优先权日2011年7月7日
发明者樊登焕 申请人:丽水职业技术学院