专利名称：中置式开关柜用验电手车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种中置式开关柜用验电手车。
背景技术：
随着电力系统中大量使用中置式高压开关拒。一方面，当开关线路侧由运行改检修时，只能通过带电显示装置来间接验电。但是带电显示装置常存在自身功能障碍和感应回路故障，错将有电显示为无电，一旦运行人员根据带电显示装置，产生错误判断，将会发生带电合接地刀闸的恶性误操作事故。另ー方面，开关母线侧改检修时，判定母线是否带电，尚无良好有效的解决方法，为防止带电接地，配置的接地手车都处于闲置状态，而是采取繁琐复杂的开柜顶挡板，对母排直接验电接地，才能保证作业人员人身安全
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构合理，有效地解决验电难问题的中置式开关柜用验电手车。本发明的技术解决方案是
一种中置式开关柜用验电手车，其特征是包括车体，车体底部设置滑轮，在车体前端与中置式开关柜的柜内活门对应部位，设置将中置式开关柜的柜内活门打开的插销；在车体上与中置式开关柜内线路侧静触头对应部位，设置可开启式下验电小门，并在下验电小门部位设置可伸入验电笔的下验电导向绝缘套管；在车体上与中置式开关柜内母线侧静触头对应部位，设置可开启式上验电小门，并在上验电小门部位设置可伸入验电笔的上验电导向绝缘套管。滑轮的轴距与中置式开关柜内的轨道距离匹配。上、下验电导向绝缘套管的导出端内径为44mm，导入端内径为70mm。本发明结构合理，能有效地解决验电难的问题，对开关柜内线路和母线的静触头进行直接验电，手车操作安全简便，适用于生产ー线，可以避免因无法直接验电而产生的误操作事故，确保了人身安全和电网安全稳定运行。起到缩短停电时间，提高工效的作用，更符合低碳环保的理念。
下面结合附图和实施例对本发明作进ー步说明。图I是本发明一个实施例的结构示意图。
具体实施例方式一种中置式开关柜用验电手车，包括车体1，车体底部设置滑轮2，在车体前端与中置式开关柜的柜内活门对应部位，设置将中置式开关柜的柜内活门打开的插销3 ;在车体上与中置式开关柜内线路侧静触头对应部位，设置可开启式下验电小门4，并在下验电小门部位设置可伸入验电笔的下验电导向绝缘套管5 ;在车体上与中置式开关柜内母线侧静触头对应部位，设置可开启式上验电小门6，并在上验电小门部位设置可伸入验电笔的上验电导向绝缘套 管7。滑轮的轴距与中置式开关柜内的轨道距离匹配。上、下验电导向绝缘套管的导出端内径为44mm，导入端内径为70mm。本发明的工作过程是
线路侧验电推入验电手车，当插销到位后柜内的活门自动打开，然后打开手车正面线路侧的验电小门，露出线路侧静触头，将验电笔从下验电导向管中伸入，直接对线路静触头进行三相验电。验电完成后，拉出验电手车，插销退出的同时活门关闭。母线侧验电推入验电手车，当插销到位后柜内的活门自动打开，然后打开手车正面母线侧的验电小门，露出母线侧静触头，将验电笔从上验电导向管中伸入，直接对母线静触头进行三相验电。验电完成后，拉出验电手车，插销退出的同时活门关闭。
权利要求
1.一种中置式开关柜用验电手车，其特征是包括车体，车体底部设置滑轮，在车体前端与中置式开关柜的柜内活门对应部位，设置将中置式开关柜的柜内活门打开的插销；在车体上与中置式开关柜内线路侧静触头对应部位，设置可开启式下验电小门，并在下验电小门部位设置可伸入验电笔的下验电导向绝缘套管；在车体上与中置式开关柜内母线侧静触头对应部位，设置可开启式上验电小门，并在上验电小门部位设置可伸入验电笔的上验电导向绝缘套管。
2.根据权利要求I所述的中置式开关柜用验电手车，其特征是滑轮的轴距与中置式开关柜内的轨道距离匹配。
3.根据权利要求I或2所述的中置式开关柜用验电手车，其特征是上、下验电导向绝缘套管的导出端内径为44mm，导入端内径为70mm。
全文摘要
本发明公开了一种中置式开关柜用验电手车，包括车体，车体底部设置滑轮，在车体前端与中置式开关柜的柜内活门对应部位，设置将中置式开关柜的柜内活门打开的插销；在车体上与中置式开关柜内线路侧静触头对应部位，设置可开启式下验电小门，并在下验电小门部位设置可伸入验电笔的下验电导向绝缘套管；在车体上与中置式开关柜内母线侧静触头对应部位，设置可开启式上验电小门，并在上验电小门部位设置可伸入验电笔的上验电导向绝缘套管。本发明结构合理，能有效地解决验电难的问题，对开关柜内线路和母线的静触头进行直接验电，手车操作安全简便。
文档编号H02B3/00GK102646937SQ20121012779
公开日2012年8月22日 申请日期2012年4月27日 优先权日2012年4月27日
发明者陈佳妮 申请人:陈佳妮