专利名称：设置手车的真空接触器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种手车式接触器，特别涉及一种设置于开关柜中的真空接触器。
背景技术：
目前市场上装置接触器的开关柜均为箱型(固定式安装)开关柜，如需拆装其内的电流互感器、接地开关、高压进线电缆及避雷器时，往往需要需拆开开关柜体的后板，在后面进行维修。维护使用，占地面积大，配电房造价高，通常3至IOkV的真空接触器为柜内固定安装，并且传统的固定式真空接触器在箱型开关柜内也是固定安装，柜内没有明显的功能分区及隔断，其防护等级不高、防误操作性差、例行(特别是故障时)的检修极不方便，备件不能迅速替换，事故时易造成事故扩大化，接触器检修及维护也极不方便。 因此急需一种能提高开关柜及其柜内真空接触器设备的防护能力及防误操作能力真空接触器装置。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能提高开关柜及其柜内真空接触器设备的防护能力及防误操作能力真空接触器装置。有效改善了该开关柜内真空接触器的布置及操作方式，使得开关柜内设备的操作和检修更方便灵活。本实用新型的目的是这样实现的本实用新型提供的设置手车的真空接触器，包括设置于开关柜内底盘手车和真空接触器；所述真空接触器设置于底盘手车上；所述真空接触器与设置于开关柜内的静触头活动连接；所述底盘手车设置有滑行轨道，所述滑行轨道通过设置在开关柜上的支撑滑动件滑动配合。进一步，所述静触头为梅花触头，所述梅花触头与主回路的母线电气连接。进一步，所述静触头包括上触头和下触头；所述上触头通过设置于真空接触器上接线桩的上触臂连接；所述下触头通过设置于真空接触器下接线桩的下触臂连接；所述上触头和上触臂之间设置有绝缘隔板；所述下触头和下触臂之间设置有绝缘隔板。进一步，所述底盘手车设置有用于表明底盘手车处于不同电气连接状态的试验提示位和接通提示位。进一步，所述真空接触器的合闸衔铁上设置有钩状弯杆机械联锁机构，所述联锁机构与底盘手车配合，所述底盘手车上设有一可移动的凹槽，当底盘手车位于试验位置和接通位置时，凹槽与弯杆机构位置对正，此时真空接触器的合闸衔铁运动使真空接触器合闸；当底盘手车位于非试验位置和接通位置时，凹槽位移，所述凹槽与弯杆联锁机构位置不能对正，此时真空接触器合闸衔铁无法运动使接触器合闸。进一步，所述真空接触器为3至IOkV的真空接触器。进一步，所述支撑滑动件为滚轮。[0013]本实用新型的优点在于本实用新型采用将真空接触器和底盘手车组合形成用于供配电成套设备的开关柜，与传统的固定式真空接触器在箱型开关柜内采用的固定安装方式相比较，本实用新型提供的采用该带有底盘手车的开关柜具有明显的功能分区及隔断，能及时防止事故扩大化的发生，并且该真空接触器检修及维护也极方便。提高了防护等级和防误操作性，对于例行(特别是故障时)的检修极为方便，备件能迅速替换。通过真空接触器上的试验提示位、接通提示位和钩状弯杆机械联锁机构，以及与底盘手车的配合，使得真空接触器在非试验位置和接通位置不能合闸，达到机械防误操作要求；在真空接触器的合闸回路中串入手车位置信号，达到电气防误操作要求。通过在真空接触器上端面增设30MM厚环氧树脂板，可以保护电机或线路。本实用新型的其它优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其它优点可以通过下面的说明书，权利要求书，以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
·为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中图I为本实用新型实施例提供的真空接触器左视图；图2为本实用新型实施例提供的真空接触器主视图；图3为本实用新型实施例提供的真空接触器右视图。
具体实施方式
以下将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述；应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。图I为本实用新型实施例提供的真空接触器左视图；图2为本实用新型实施例提供的真空接触器主视图；图3为本实用新型实施例提供的真空接触器右视图，如图所示本实用新型提供的设置手车的真空接触器，包括设置于开关柜内底盘手车I和真空接触器2 ；所述真空接触器2设置于底盘手车I上；所述真空接触器与设置于开关柜内的静触头活动连接；所述底盘手车设置有滑行轨道，所述滑行轨道通过设置在开关柜上的支撑滑动件滑动配合。所述支撑滑动件为滚轮。所述真空接触器为3至IOkV的真空接触器。所述静触头为梅花触头，所述梅花触头与主回路的母线电气连接。所述静触头包括上触头和下触头，所述上触头通过设置于真空接触器上接线桩的上触臂3连接；所述下触头通过设置于真空接触器下接线桩的下触臂4连接；所述上触头和上触臂之间设置有绝缘隔板；所述下触头和下触臂之间设置有绝缘隔板。所述底盘手车设置有用于表明底盘手车处于不同电气连接状态的试验提示位和接通提示位。所述真空接触器的合闸衔铁上设置有钩状弯杆机械联锁机构，所述联锁机构与底盘手车配合，所述真空接触器的合闸衔铁上设置有钩状弯杆机械联锁机构，所述底盘手车上设有一可移动的凹槽，当底盘手车位于试验位置和接通位置时，凹槽与弯杆机构位置对正，此时真空接触器的合闸衔铁运动使真空接触器合闸；当底盘手车位于非试验位置和接通位置时，凹槽位移，所述凹槽与弯杆联锁机构位置不能对正，此时真空接触器合闸衔铁无法运动使接触器合闸，达到机械联锁的目的，同时，在真空接触器的合闸回路中串入底盘手车位置信号，达到电气联锁的目的。设置在真空接触器合闸衔铁上的钩状弯杆机械联锁机构与底盘手车配合，使接触器在非试验位置和接通位置不能合闸，达到机械防误操作要求；在接触器的合闸回路中串入手车位置信号，达到电气防误操作要求。以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和 变型在内。
权利要求1.设置手车的真空接触器，其特征在于包括设置于开关柜内底盘手车和真空接触器；所述真空接触器设置于底盘手车上；所述真空接触器与设置于开关柜内的静触头活动连接；所述底盘手车设置有滑行轨道，所述滑行轨道通过设置在开关柜上的支撑滑动件滑动配合。
2.根据权利要求I所述的设置手车的真空接触器，其特征在于所述静触头为梅花触头，所述梅花触头与主回路的母线电气连接。
3.根据权利要求2所述的设置手车的真空接触器，其特征在于所述静触头包括上触头和下触头；所述上触头通过设置于真空接触器上接线桩的上触臂连接；所述下触头通过设置于真空接触器下接线桩的下触臂连接；所述上触头和上触臂之间设置有绝缘隔板；所述下触头和下触臂之间设置有绝缘隔板。
4.根据权利要求3所述的设置手车的真空接触器，其特征在于所述底盘手车设置有用于表明底盘手车处于不同电气连接状态的试验提示位和接通提示位。
5.根据权利要求4所述的设置手车的真空接触器，其特征在于所述真空接触器的合闸衔铁上设置有钩状弯杆机械联锁机构，所述联锁机构与底盘手车配合，所述底盘手车上设有一可移动的凹槽，当底盘手车位于试验位置和接通位置时，凹槽与弯杆机构位置对正，此时真空接触器的合闸衔铁运动使真空接触器合闸；当底盘手车位于非试验位置和接通位置时，凹槽位移，所述凹槽与弯杆联锁机构位置不能对正，此时真空接触器合闸衔铁无法运动使接触器合闸。
6.根据权利要求5所述的设置手车的真空接触器，其特征在于所述真空接触器为3至IOkV的真空接触器。
7.根据权利要求6所述的设置手车的真空接触器，其特征在于所述支撑滑动件为滚轮。
专利摘要本实用新型公开了一种设置手车的真空接触器，包括设置于开关柜内底盘手车和真空接触器；真空接触器设置于底盘手车上；底盘手车设置有滑行轨道，滑行轨道通过设置在开关柜上的支撑滑动件滑动配合，所述底盘手车设置有用于表明底盘手车处于不同电气连接状态的试验提示位和接通提示位。真空接触器的合闸衔铁上设置有钩状弯杆机械联锁机构，所述联锁机构与底盘手车配合，本实用新型采用的真空接触器，与传统的固定式真空接触器相比较，该带有底盘手车的开关柜具有明显的功能分区及隔断，能及时防止事故扩大化的发生，并且该真空接触器检修及维护也极方便。提高了防护等级和防误操作性，对于例行(特别是故障时)的检修极为方便，备件能迅速替换。
文档编号H02B11/26GK202663009SQ201220311318
公开日2013年1月9日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日
发明者雷珂 申请人:雷科电气有限公司