两台稳车下放井筒电缆破拧劲安装方法

文档序号:7356730阅读:1794来源:国知局
两台稳车下放井筒电缆破拧劲安装方法
【专利摘要】在煤矿和非煤矿山立井井筒装备中,利用稳车(1)下放电缆时,稳车钢丝绳(4)容易和电缆(9)互相拧劲,给施工电缆(9)带来很大的技术困难。本方案提供了一种两台稳车(1、2)下放井筒电缆(9)破拧劲的安装方法,就是当电缆(9)与钢丝绳(4)拧劲时,用另一台稳车(2)的钢丝绳(5)连接在拧劲处的下方恰当位置,与下放电缆(9)用的钢丝绳(4)紧密连接,并代替原下放电缆(9)的钢丝绳(4)受力.确认受力后,逐步松去原下放电缆(9)的钢丝绳(4),使钢丝绳(4)与电缆(9)自然分开。如此循环,直到电缆(9)安装结束。
【专利说明】两台稳车下放井筒电缆破拧劲安装方法
一、【技术领域】:
[0001]在煤矿和非煤矿山的立井井筒装备中,连接地面和井下的动力电缆、通讯电缆等各种工艺电缆都是固定在立井井筒中的电缆托架上的(见图1)。
二、【背景技术】:
[0002]施工单位在安装井筒电缆时,特别是大直径动力电缆时,大都采用稳车下放,即使是细小的通讯电缆,只要布置在梁档里口的位置,也只能利用稳车下放,主要方法步骤如下:
[0003]1、在地面布置一台稳车,并生根牢固,稳车方向对准下绳点方向(见图2)。
[0004]2、将等待下放的电缆盘布置在井口适当位置,并在井口电缆下放位置布置大直径空绳滚,让电缆从空绳滚上垂直下放。空绳滚的作用是支撑电缆达到某一高度便于井口施工人员扎小扎麻绳,卡临时电缆卡。空绳滚的另一个作用是满足电缆的弯曲半径(见井口照片)。
[0005]3、人员在井口将电缆与钢丝绳每四米用麻线一小扎,每40米用临时电缆卡一大卡,钢丝绳与电缆同步下放齐头并进到井底指定设计位置。
[0006]4、施工人员在井筒内的吊盘上,从上井口开始,逐层将小扎绳和临时电缆卡拆除,将电缆与钢丝绳分开,按照井筒内永久电缆的设计位置,将电缆固定到永久电缆托架上,一直将电缆卡到井底,完成整个电缆固定过程。
[0007]5、开动稳车,回收钢丝绳,准备下一根电缆施工,直至工程结束。
[0008]这种施工技术,主要存在以下技术难题:
[0009](I)由于井筒深度和大直径动力电缆自重较大原因,即使稳车采用不旋转钢丝绳,钢丝绳在下放电缆过程中,仍然出现旋转,并与电缆产生相互拧劲。
[0010](2)动力电缆内部有铠装结构,相当于螺旋弹簧,在电缆自重作用下,仍然产生旋转作用,并与钢丝绳产生相互拧劲。
[0011](3)当钢丝绳和电缆在下放进程中,由于钢丝绳与电缆互相作用交织在一起,产生一个拧劲现象,根据钢丝绳和电缆刚性不同、直径不同,钢丝绳也可缠在电缆上,电缆也可能缠在钢丝绳上。
[0012](4)井深为1000米,如果在500米处出现这种拧劲。那么,这一个拧劲,就一直到随着卡电缆的过程,一直要被向下赶跑,运行到井底,直到钢丝绳与电缆彻底分开。
[0013](5)操作人员在处理这种拧劲时,都是采用最原始的方法,直接用撬棍插入拧劲处,反方向旋转拧劲,强行将钢丝绳与电缆分开,才能将电缆固定到永久电缆托架上,这种笨方法费工费时,极不安全,而且损坏了永久电缆的保护层。
[0014](6)特别是在拧劲较大、拧劲较多的时候,操作人员在井下找不出更好的办法,为了一个拧劲,一个班几天也处理不了,最后采用大范围切割小扎,强行用手拉葫芦撕开电缆和钢丝绳,其方法笨之又笨,极端危险。三、
【发明内容】
:
[0015]根据多年的施工经验及现场观察,我们采用以下技术方案解决钢丝绳与电缆的相互拧劲问题,具体做法如下:
[0016](I)选择二台相同型号的稳车,布置在井口,并配置二根相同型号的不旋转钢丝绳(见图5)。
[0017](2) 二台稳车的下绳点都选在永久电缆位置的边上,按照互为备用的原则设置(见图5),并用稳车甲按照【背景技术】方式将电缆下放到井底。
[0018](3)当稳车甲与电缆在井筒中拧劲时,让稳车乙的钢丝绳头超过拧劲处下方20米左右的位置,将稳车乙的钢丝绳头与稳车甲的钢丝绳用U型卡紧密相连并受力,连接强度应满足施工安全系数的要求(见图6)。
[0019](4)启动稳车乙,使钢丝绳5受力,并承受电缆与钢丝绳的全部重量(已固定在电缆托架上的电缆重量除外)。
[0020](5)启动稳车甲,使钢丝绳松弛。此时,稳车甲绳与电缆不在是硬性拧劲,而是电缆自然垂直,操作人员已经具备往永久电缆托架上卡电缆的条件。
[0021](6)当施工到下一个拧劲位置无法卡电缆时,启动稳车甲钢丝绳4受力,让稳车乙钢丝绳5与稳车甲钢丝绳4脱开,吊盘下降20M左右,准备处理下一个拧劲。
[0022](7)如此多次循环,让稳车乙钢丝绳头始终处在拧劲位置的下方,随时准备协助处
理抒劲用。
[0023](8)说明:稳车乙钢丝绳头处于拧劲位置下口 20米左右,完全由本领域的技术人员根据现场拧劲情况,电缆直径和强度及施工现场施工实际而定,不能一刀切。
[0024]有益效果:
[0025]1、解决了钢丝绳与电缆互相拧劲的技术难题。
[0026]2、解决了操作人员采用撬棍破拧劲的笨方法,安全可靠。
[0027]3、解决了破拧劲过程中,有效保护电缆保护层的问题。
[0028]4、加快施工进度。
四、【专利附图】

【附图说明】:
[0029]图1:常见煤矿井筒装备平面布置图,由图可见,动力电缆托架、通讯信号电缆托架的位置,根据各设计院设计理念不同,间隔4米、5米、6米为一层不同,该托架从井口一直布置到井底,随电缆走向布置到设计终点。
[0030]图2:【背景技术】状态下,一台稳车施工电缆下绳点平面布置图。
[0031 ] 图3:理想状态下不拧劲时安装电缆立面示意图,A-B段为已安装电缆,B-C为待安装电缆。
[0032]图4:拧劲状态下安装电缆立面示意图,AB段为已安装,BC段为待安装。
[0033]图5:两台稳车下放井筒电缆破拧劲安装方法平面示意图。
[0034]图6:两台稳车下放井筒电缆破拧劲安装方法立面示意图。
[0035]图中编号:1、稳车甲2、稳车乙3、永久电缆托架4、稳车甲钢丝绳5、稳车乙钢丝绳
6、临时麻线小扎7、临时电缆卡(大卡)8、临时连接U型卡9、永久电缆五、【具体实施方式】:
[0036]1、要按照井筒深度,电缆单位米重,选择好满足施工的二台稳车(1、2),要求二台稳车具有相同的规格性能(见图5)。
[0037]2、选择二根相同型号的不旋转钢丝绳4、5,并使钢丝绳4、5的长度、强度满足施工要求(见图6)。
[0038]3、按照永久电缆9的设计位置,布置二个天轮及下绳点4、5,并对天轮及天轮梁进行强度校核(见图5)。
[0039]4、启动稳车甲钢丝绳4与电缆9同时下放,并按照下放电缆9的施工要求,每4米用麻线6小扎,每40米用临时电缆卡7卡牢。
[0040]5、施工人员跟罐下井,并伴随看护电缆头下放,一直将电缆9下放到井底设计位置,看护电缆头的目的是防止电缆9头在下放过程中,窜入其他梁档内,或电缆9在下放过程中有与井梁碰刮的现象发生(同【背景技术】)。
[0041]6、起吊盘到上井口。在起盘过程中,施工人员可由井下向上,详细观察整根电缆9的拧劲情况,并做到心中有数。主要看拧劲在什么位置,一共有多少个拧劲。吊盘到井口以后,开始从上向下将钢丝绳4上的电缆9分开,卡到永久电缆托架3上,
[0042]7、施工人员从井口开始,由上向下将电缆卡到永久电缆托架3上。与此同时,启动稳车乙2及钢丝绳5下放,绳头5始终伴随施工人员作业,发现有拧劲时,作出处理准备。
[0043]8、当稳车甲I及钢丝绳4与电缆9拧劲时,将稳车乙钢丝绳5头下松到拧劲处下方20米左右的位置,用7付以上U型卡8,将稳车乙钢丝绳5头与甲钢丝绳4紧密相连,并进行安全系数校核。
[0044]9、启动稳车乙2上提受力,确认稳车乙2受力后,缓慢将稳车甲I松车,这样,附在稳车甲I上的钢丝绳4便自然松弛,与动力电缆9的拧劲自然松开。
[0045]10、施工人员升起吊盘20米,将动力电缆9固定到永久电缆托架3上。
[0046]11、启动稳车甲收紧钢丝绳4,并松开U型卡8,拆开稳车乙钢丝绳处于待用。
[0047]12、如此多次循环,直至整根电缆安装完毕。
[0048]13、回收甲钢丝绳乙钢丝绳,准备下一根电缆施工。
[0049]具体实施例:(以大直径动力电缆为例)
[0050]1、实际施工时,要在施工前编写详细的施工组织设计。
[0051]2、要根据待安装电缆选择满足下放功能的稳车选型及所属钢丝绳选型。
[0052]3、人员在吊盘上卡固电缆时,稳车乙2的所属钢丝绳5头要用尼龙绳临时固定在吊盘上,防止钢丝绳头5离开操作人员的视线,绞缠到电缆9或钢丝绳4上面,发生新的缠绕。
[0053]4、要向操作人员技术交底时明确:拧劲的松开,是指钢丝绳4至钢丝绳5头之间的拧劲松开,方便电缆安装到永久电缆托架上。这个拧劲是在施工中始终存在的,只是拧劲的形式变为松散型。由于循环接替破拧劲方法,这个拧劲位置一直向下部运行,直到井底施工结束。
[0054]5、回收钢丝绳时,要有操作人员下井巡视钢丝绳头部,防止二根钢丝绳之间发生互相绞缠拧劲而无法回收。
【权利要求】
1.一种涉及煤矿立井利用稳车下放安装电缆(9)的方法,特别是采用两台稳车(1、2)下放井筒电缆(9)破拧劲安装方法,其特征是:当电缆(9)与钢丝绳(4)相互拧劲,无法将电缆(9)安装在井筒内电缆托架(3)上时,用另一台稳车(2)及钢丝绳(5)在相互拧劲处位置的下方与钢丝绳(4)相连并受力,并使下放电缆(9)的钢丝绳(4)松弛,钢丝绳(4)与电缆(9)自然松开拧劲,达到顺利安装井筒电缆(9)目的。
【文档编号】H02G3/00GK103606863SQ201310463673
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年9月25日 优先权日:2013年9月25日
【发明者】吴向东, 吴世权, 纪辉, 孙红英, 曹椿梅, 麻豹, 陈中华, 张曙光, 廖鸿志 申请人:中煤第三建设公司机电安装工程处
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1