用于圆柱形齿轮电机的带适配器的双基础安装座的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于圆柱形齿轮电机的带适配器的双基础安装座，下基台I两侧机台安装面I上设有两个长圆固定通孔I，下基台I设有半圆槽I、四个连接用螺栓I、两个长圆固定通孔II；上基台II设有半圆槽II、四个通孔I、两个长圆固定通孔III；上基台II与下基台I固定在一起；下基台III两侧的机台安装面II上设有两个长圆固定通孔III，下基台III设有半圆槽III及四个连接用螺栓II；上基台IV设有一个半圆槽IV、四个通孔III，上基台IV与下基台III固定在一起；圆柱形齿轮电机的减速箱和圆柱形齿轮电机，分别固定在装有大适配器和小适配器的基础安装座I和基础安装座II上。可牢固的固定不同直径的较大功率和扭力和有一定长度的电机，不会造成电机振动现象的发生。
【专利说明】 用于圆柱形齿轮电机的带适配器的双基础安装座
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于圆柱形齿轮电机的带适配器的双基础安装座。
【背景技术】
[0002]齿轮电机一般是通过把电动机、内燃机或其他高速运转的动力通过齿轮减速电机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮用来降低转速和增大转矩，以满足机械设备工作的需要。齿轮电机一般通过减速箱箱体上四角具备的通孔作为安装位置或安装法兰或齿轮电机的底座安装在工业机械上或基础地基上或事务机械及电器箱体内。采用减速箱箱体上的安装孔的安装方式，使得齿轮电机只能按预定位置安装，电机尺寸、规格、安装位置不能调整，因此，有时候电器内部的布线就不是很方便，且输出轴与机械设备负载的连接要求精确，安装的不好会增加电动机的负载，严重时会使电动机烧毁或损坏电动机的轴承，特别是对于功率和扭力较大的、有一定长度的圆柱形齿轮电机如基础不可靠、固定不好，就会造成电机振动等现象，也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。
【发明内容】
[0003]鉴于现有技术存在的状况，本实用新型提供了一种用于圆柱形齿轮电机的带适配器的双基础安装座，是一种适用于功率和扭力较大的、有一定长度的、不同直径的圆柱形齿轮电机的双基础安装座。
[0004]本实用新型为实现上述目的，所采用的技术方案是:一种用于圆柱形齿轮电机的带适配器的双基础安装座，包括圆柱形齿轮电机，其特征在于:还包括基础安装座1、基础安装座I1、大适配器、小适配器，所述大适配器和小适配器均为两个半圆片体对接在一起的环形体；
[0005]所述基础安装座I为分体结构，包括下基台1、上基台II，所述下基台I下端的两侧为矩形的机台安装面I，两条机台安装面I的前端面与下基台I的前端面为一个平面，在两条机台安装面I上分别设有两个长圆固定通孔I，在两条机台安装面I之间的凸起上端面上分别设有一个半圆槽I及四个连接用螺栓I，在凸起面上设有两个长圆固定通孔II;在所述上基台II的下端面上设有一个半圆槽II，半圆槽II的两侧为矩形台，在两个矩形台上端面上分别设有与下基台I的四个连接用螺栓I相配合的通孔I，在上基台II的上端面上设有一个燕尾形的凸起，在燕尾形的凸起前端面上设有两个长圆固定通孔III ;所述上基台II与下基台I固定在一起；
[0006]所述基础安装座II为分体结构，包括下基台II1、上基台IV，所述下基台III下端的两侧为矩形的机台安装面II，在两条机台安装面II上分别设有两个长圆固定通孔III，在两条机台安装面II之间的凸起上端面上分别设有一个半圆槽III及四个连接用螺栓II ；在上基台IV的下端面上设有一个半圆槽IV，半圆槽IV的两侧为矩形台，在两个矩形台上端面上分别设有与下基台III的四个连接用螺栓II相配合的通孔III，在上基台IV的上端面上设有一个燕尾形的凸起，所述上基台IV与下基台III固定在一起；[0007]所述圆柱形齿轮电机的减速箱箱体端和圆柱形齿轮电机的电机端，分别固定在安装有大适配器的基础安装座I和基础安装座II上，或分别固定在同时安装有大适配器和小适配器的基础安装座I和基础安装座II上。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型为双基础安装座，配套使用，可牢固的固定较大功率和扭力的、有一定长度的圆柱形齿轮电机，不会造成电机振动等现象的发生；本实用新型根据机械设备负载的要求可方便的选定齿轮电机安装位置，齿轮电机在基础安装座上可调整，与机械设备负载连接校正很便利。本实用新型为分体结构，可根据不同直径的圆柱形齿轮电机，配置内径变化的大适配器或大适配器、内径更小的小适配器同时使用，使齿轮电机更加紧固，从而使电机正常运行时间更长，降低了成本。本实用新型还适用于没有安装法兰或电机底座的齿轮电机或电机的安装。结构简单，使用方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图；
[0010]图2为本实用新型基础安装座I的结构分解不意图；
[0011]图3为本实用新型基础安装座II的结构分解示意图；
[0012]图4为本实用新型带有适配器的基础安装座I的结构分解示意图；
[0013]图5为本实用新型带有适配器的基础安装座II的结构分解示意图。
【具体实施方式】
[0014]如图1至5所示，一种用于圆柱形齿轮电机的带适配器的双基础安装座，包括圆柱形齿轮电机1，还包括基础安装座12、基础安装座113、大适配器4、小适配器5，大适配器4和小适配器5均为两个半圆片体对接在一起的环形体；
[0015]基础安装座12为分体结构，包括下基台12-1、上基台112-2，下基台12_1下端的两侧为矩形的机台安装面12-1-1，两条机台安装面12-1-1的前端面与下基台Il的前端面为一个平面，在两条机台安装面12-1-1上分别设有两个长圆固定通孔12-1-2，在两条机台安装面12-1-1之间的凸起上端面上分别设有一个半圆槽12-1-3及四个连接用螺栓12-1-4，在凸起面上设有两个长圆固定通孔II2-1-5 ;在上基台II2-2的下端面上设有一个半圆槽112-2-1，半圆槽II2-2-1的两侧为矩形台，在两个矩形台上端面上分别设有与下基台12-1的四个连接用螺栓12-1-4相配合的通孔12-2-2，在上基台II2-2的上端面上设有一个燕尾形的凸起，在燕尾形的凸起前端面上设有两个长圆固定通孔III2-2-3 ;上基台II2-2与下基台12-1固定在一起；
[0016]基础安装座113为分体结构，包括下基台1113-1、上基台IV3-2，下基台III3-1下端的两侧为矩形的机台安装面113-1-1，在两条机台安装面II3-1-1上分别设有两个长圆固定通孔ΙΠ3-1-2，在两条机台安装面II3-1-1之间的凸起上端面上分别设有一个半圆槽III3-1-3及四个连接用螺栓II3-1-4 ;在上基台IV3-2的下端面上设有一个半圆槽IV3-2-1，半圆槽IV3-2-1的两侧为矩形台，在两个矩形台上端面上分别设有与下基台III3-1的四个连接用螺栓II3-1-4相配合的通孔1113-2-2，在上基台IV3-2的上端面上设有一个燕尾形的凸起，所述上基台IV3-2与下基台III3-1固定在一起；
[0017]圆柱形齿轮电机I的减速箱箱体端和圆柱形齿轮电机I的电机端，分别固定在安装有大适配器4的基础安装座12和基础安装座113上，或分别固定在同时安装有大适配器4和小适配器5的基础安装座12和基础安装座113上。
[0018]使用方法:将圆柱形齿轮电机I前端的减速箱箱体，安放在由基础安装座I下基台12-1的半圆槽12-1-1与上基台II2-2的半圆槽II2-2-1组装为一体后形成的圆孔中(构成一个法兰盘面)，将圆柱形齿轮电机I后端的电机，安放在由基础安装座113下基台III3-1的半圆槽III3-1-3与上基台IV3-2的半圆槽IV3-2-1组装为一体后形成的圆孔中，将基础安装座I通过法兰盘面的长圆固定通孔12-1-3、长圆固定通孔II2-2-3固定在电器箱体内壁上，将基础安装座113通过下基台III3-1下端两侧机台安装面II3-1-1上分别设有的两个长圆固定通孔III3-1-2固定在电器箱体内底面上，校正好圆柱形齿轮电机I与机械设备负载的配合即紧固好螺栓、螺母完成安装过程。长圆固定通孔12-1-3、长圆固定通孔II2-2-3的设置便于螺栓固定时可以进行位置的调整。长圆固定通孔12-1-3、长圆固定通孔112-2-3、长圆固定通孔III3-1-2的设置便于螺栓固定时可以进行位置的调整。对于小于本实用新型圆孔直径的圆柱形齿轮电机1，在圆孔内加装一个内径变化的大适配器4，或在大适配器4内在再加装一个内径变更小的小适配器5，圆柱形齿轮电机I前端的减速箱及后端的电机分别放置在适配器环形体中，紧固好螺栓、螺母完成安装过程，更节约了成本。
【权利要求】
1.一种用于圆柱形齿轮电机的带适配器的双基础安装座，包括圆柱形齿轮电机(I)，其特征在于:还包括基础安装座I (2)、基础安装座II (3)、大适配器(4)、小适配器(5)，所述大适配器(4)和小适配器(5)均为两个半圆片体对接在一起的环形体； 所述基础安装座I (2)为分体结构，包括下基台I (2-1)、上基台II (2-2)，所述下基台I (2-1)下端的两侧为矩形的机台安装面I (2-1-1)，两条机台安装面I (2-1-1)的前端面与下基台I (I)的前端面为一个平面，在两条机台安装面I (2-1-1)上分别设有两个长圆固定通孔I (2-1-2)，在两条机台安装面I (2-1-1)之间的凸起上端面上分别设有一个半圆槽I (2-1-3)及四个连接用螺栓I (2-1-4)，在凸起面上设有两个长圆固定通孔II (2-1-5)；在所述上基台II (2-2)的下端面上设有一个半圆槽II (2-2-1)，半圆槽II (2_2_1)的两侧为矩形台，在两个矩形台上端面上分别设有与下基台I (2-1)的四个连接用螺栓I (2-1-4)相配合的通孔I (2-2-2)，在上基台II (2-2)的上端面上设有一个燕尾形的凸起，在燕尾形的凸起前端面上设有两个长圆固定通孔III (2-2-3);所述上基台II (2-2)与下基台I(2-1)固定在一起； 所述基础安装座II (3)为分体结构，包括下基台III (3-1)、上基台IV (3-2)，所述下基台III (3-1)下端的两侧为矩形的机台安装面II (3-1-1)，在两条机台安装面11(3-1-1)上分别设有两个长圆固定通孔111(3-1-2)，在两条机台安装面11(3-1-1)之间的凸起上端面上分别设有一个半圆槽III (3-1-3)及四个连接用螺栓II (3-1-4);在上基台IV (3-2)的下端面上设有一个半圆槽IV (3-2-1)，半圆槽IV (3-2-1)的两侧为矩形台，在两个矩形台上端面上分别设有与下基台III (3-1)的四个连接用螺栓II (3-1-4)相配合的通孔III(3-2-2)，在上基台IV (3-2)的上端面上设有一个燕尾形的凸起，所述上基台IV (3-2)与下基台III (3-1)固定在一起； 所述圆柱形齿轮电机(I)的减速箱箱体端和圆柱形齿轮电机(I)的电机端，分别固定在安装有大适配器(4)的基础安装座I (2)和基础安装座II (3)上，或分别固定在同时安装有大适配器(4)和小适配器(5)的基础安装座I (2)和基础安装座II (3)上。
【文档编号】H02K5/00GK203537107SQ201320726283
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年11月18日 优先权日:2013年11月18日
【发明者】李兵, 朱玲, 邵丽臻, 王峥 申请人:天津市中环富士智能设备有限公司