一种智能手车断路器及安装该断路器的智能化开关柜的制作方法
【专利摘要】一种智能手车断路器，包括底盘车、设在所述底盘车上的框架、设在所述框架上的传动机构、智能监控单元内置部分、电子式互感器、永磁机构和永磁机构驱动器，所述框架上还设有数字式线路保护装置，所述数字式线路保护装置分别与所述智能监控单元内置部分和电子式互感器连接。本实用新型提供的内置有数字式线路保护装置的智能手车断路器的有益效果为：首先，本实用新型与现有技术相比将配电系统中开关柜内的数字式线路保护装置设置在智能手车断路器内，使手车断路器更加智能，且节省了开关柜内的空间，使开关柜可以向小型化发展；其次，该数字式线路保护装置结构简单、体积小，通过固定架与框架连接，安装方便，固定牢靠。
【专利说明】一种智能手车断路器及安装该断路器的智能化开关柜
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种智能手车断路器，尤其涉及一种内置有数字式线路保护装置的智能手车断路器，本实用新型还设计一种安装上述智能手车断路器的智能化开关柜。
【背景技术】
[0002]电力系统在运行时，由于自然因素(雷击、凝露)、设备的制造缺陷、设计和安装的错误、检修质量不合格或运行维护不当而引起的短路或不正常运行状态，都可能在电力系统中引起事故。故障一旦发生，必须迅速而有选择性地切除故障元件。数字式线路保护装置，就是指能反应电力系统中的电气元件发生故障或出现不正常运行状态，并自动迅速地、有选择地动作于断路器或发信号于二次辅助设备，将故障设备从系统中切除，保证不故障设备继续正常运行，将事故限制在最小范围，提高系统运行的可靠性。在变配电领域，它一般安装在各类开关柜的仪表室。用于就近控制开关柜的一次主设备，或将采集到的数据发送到变电站主机和调度中心，接收调度中心的命令实行跳闸、合闸等控制操作，以及故障诊断、稳定预测、安全监视、无功调节、负荷控制等监控功能。
[0003]由于断路器是数字式线路保护装置控制的主要对象，因此近年来，为了适应智能电网的发展要求，电力设备研究人员致力于开发出功能集成化、结构一体化的智能智能手车断路器，在功能上它包括测量、保护、真空度在线监测、梅花触头温度在线监测、底盘车电动操作等，在结构上就体现在保护内置、电子式互感器及梅花触头测温装置、真空度在线监测装置一体化设计等。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种内置有数字式线路保护装置的智能手车断路器。
[0005]本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种智能化开关柜。
[0006]按照本实用新型提供的智能手车断路器采用的主要技术方案为:包括底盘车、设在所述底盘车上的框架、设在所述框架上的传动机构、智能监控单元内置部分、电子式互感器、永磁机构和永磁机构驱动器，所述框架上还设有数字式线路保护装置，所述数字式线路保护装置分别与所述智能监控单元内置部分和电子式互感器连接。
[0007]本实用新型提供的智能手车断路器还采用如下附属技术方案:
[0008]所述框架上设有固定架，所述数字式线路保护装置固定在所述固定架上。
[0009]所述固定架包括连接部和支撑部构成，所述连接部的一端与所述框架连接，所述连接部的另一端弯折形成所述支撑部，所述支撑部的自由端与所述框架连接，所述数字式线路保护装置的底部压靠所述支撑部，所述数字式线路保护装置的一个侧面贴靠所述连接部。
[0010]所述连接部与所述支撑部之间的夹角为直角。[0011]所述固定架上设有固定柱，所述固定柱上设有减振垫，所述数字式线路保护装置上设有安装耳，所述安装耳卡装并固定在所述减振垫上。
[0012]所述减振垫包括第一减振垫和第二减振垫，所述第一减振垫设置在所述固定柱上，所述第二减振垫套装在所述第一减振垫上，所述安装耳卡装在所述第一减振垫和第二减振垫之间，所述第一减振垫包括顶靠部和设置在所述顶靠部一端的隔离部，所述安装耳和所述第二减振垫均套装在所述隔离部上，所述安装耳被夹持在所述顶靠部与所述第二减振垫之间。
[0013]所述数字式线路保护装置上设置有以太网通信端口。
[0014]所述数字式线路保护装置的出线端面位于前端。
[0015]按照本实用新型提供的智能化开关柜采用的主要技术方案为:包括柜体、智能手车断路器和智能面板，所述智能手车断路器可抽拉的安装在所述柜体上，所述智能面板安装在所述柜体上，所述智能手车断路器包括底盘车、设在所述底盘车上的框架、设在所述框架上的传动机构、智能监控单元内置部分、电子式互感器、永磁机构和永磁机构驱动器，所述框架上还设有数字式线路保护装置，所述数字式线路保护装置分别与所述智能监控单元内置部分和电子式互感器连接，所述智能监控单元内置部分与所述智能面板连接。
[0016]按照本实用新型提供的智能手车断路器与现有技术相比具有如下优点:首先，本实用新型与现有技术相比将配电系统中开关柜内的数字式线路保护装置设置在智能手车断路器内，使手车断路器更加智能，且节省了开关柜内的空间，使开关柜可以向小型化发展；其次，该数字式线路保护装置结构简单、体积小，通过固定架与框架连接，安装方便，固定牢靠；再次，数字式线路保护装置上设有太网通信接口，实现了数字式线路保护装置与其他装置的通信功能。
[0017]按照本实用新型提供的智能化开关柜与现有技术相比具有如下优点:首先，本实用新型将现有技术中设置在柜体内的数字式线路保护装置经过改进巧妙的安装在智能手车断路器内，使手车断路器更加智能，且节省了开关柜内的空间，使开关柜可以向小型化发展；其次，该数字式线路保护装置结构简单、体积小，通过固定架与框架连接，安装方便，固定牢靠；再次，数字式线路保护装置上设有太网通信接口，实现了数字式线路保护装置与其他装置的通信功能。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型智能手车断路器中数字式线路保护装置与框架分离时的结构图。
[0019]图2是本实用新型智能手车断路器的结构图。
[0020]图3是本实用新型智能手车断路器中固定架的结构图。
[0021]图4是图2中A的放大图。
[0022]图5是图4的剖视图。
[0023]图6是本实用新型智能手车断路器中第一减振垫的结构图。
[0024]图7是本实用新型智能手车断路器中第二减振垫的结构图。
[0025]图8是本实用新型智能化开关柜的结构图。【具体实施方式】
[0026]参见图1至图2，按照本实用新型提供的内置有数字式线路保护装置的智能手车断路器实施例，包括底盘车1、设在所述底盘车I上的框架2、设在所述框架2上的传动机构
3、智能监控单元内置部分4、电子式互感器5、永磁机构6和永磁机构驱动器7，所述框架2上还设有数字式线路保护装置8，所述数字式线路保护装置8分别与所述智能监控单元内置部分4和电子式互感器5通过专用线缆连接。本实用新型与现有技术相比将配电系统中开关柜内的数字式线路保护装置8设置在智能手车断路器内，方便了数字式线路保护装置8的维修维护，并且节省了开关柜内的空间，使开关柜内的散热效果更好。具体工作时，电子式互感器5采集一次回路的电流、电压信息，经整定后提供给数字式线路保护装置8 ;数字式线路保护装置8经过运算分析，并与参考值比较做出逻辑判断并发指令给智能监控单元内置部分4 ;智能监控单元内置部分4经过进一步运算判断发指令给永磁机构驱动器7 ;永磁机构驱动器7接收指令后控制断路器进行跳闸、重合闸等动作。在以上过程中，永磁机构驱动器7与智能监控单元内置部分4通过485进行通信，智能监控单元内置部分4与数字式线路保护装置8通过以太网进行通信。
[0027]参见图1至图3，根据本实用新型上述的实施例，所述框架2上设有固定架9，所述数字式线路保护装置8固定在所述固定架9上。所述固定架9包括连接部91和支撑部92构成，所述连接部91的一端与所述框架2连接，所述连接部91的另一端弯折形成所述支撑部92，所述支撑部92的自由端与所述框架2连接，所述数字式线路保护装置8的底部压靠所述支撑部92，所述数字式线路保护装置8的一个侧面贴靠所述连接部91。所述连接部91与所述支撑部92之间的夹角为直角。通过固定架9将数字式线路保护装置8固定在框架2上，装配方便，固定牢靠。
[0028]参见图2及图4至图7，根据本实用新型上述的实施例，所述固定架9上设有固定柱10，所述固定柱10上设有减振垫，所述数字式线路保护装置8上设有安装耳81，所述安装耳81卡装并固定在所述减振垫上。所述减振垫包括第一减振垫11和第二减振垫12，所述第一减振垫11设置在所述固定柱10上，所述第二减振垫12套装在所述第一减振垫11上，所述安装耳81卡装在所述第一减振垫11和第二减振垫12之间。所述第一减振垫11包括顶靠部111和设置在所述顶靠部111 一端的隔离部112，所述安装耳81和所述第二减振垫12均套装在所述隔离部112上，所述安装耳81被夹持在所述顶靠部111与所述第二减振垫12之间。本实用新型中的第一减振垫11和第二减振垫12配合将安装耳81与固定架9以及固定柱10之间完全隔离，使安装耳81与固定架9以及固定柱10之间柔性固定，直接缓冲了固定架9带来的振动，减振效果极佳，有效减少了数字式线路保护装置8的故障几率；其次，实用新型中的减振垫结构简单、部件少、体积小、安装方便、生产成本低。
[0029]根据本实用新型上述的实施例，所述数字式线路保护装置8上设置有以太网通信端口。智能监控单元内置部分4与数字式线路保护装置8通过以太网进行通信。
[0030]参见图1至图2，所述数字式线路保护装置的出线端面82位于前端。出线端面82位于前端一方面便于二次接线和故障排查；另一方面节省了框架2内的横向空间，为断路器其它二次线的分布提供了便利条件。
[0031]参见图8，按照本实用新型提供的智能化开关柜实施例，包括柜体13、智能手车断路器14和智能面板15，所述智能手车断路器14可抽拉的安装在所述柜体13上，所述智能面板15安装在所述柜体13上，其中所述柜体13和智能面板15为现有技术中较为成熟的技术，此处不在赘述，本实用新型中的智能手车断路器14为上述实施例中所述智能手车断路器。首先，本实用新型将现有技术中设置在柜体内的数字式线路保护装置经过改进巧妙的安装在智能手车断路器内，使手车断路器更加智能，且节省了开关柜内的空间，使开关柜可以向小型化发展；其次，该数字式线路保护装置结构简单、体积小，通过固定架与框架连接，安装方便，固定牢靠；再次，数字式线路保护装置上设有太网通信接口，实现了数字式线路保护装置与其他装置的通信功能。
[0032]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行变化，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【权利要求】
1.一种智能手车断路器，包括底盘车、设在所述底盘车上的框架、设在所述框架上的传动机构、智能监控单元内置部分、电子式互感器、永磁机构和永磁机构驱动器，其特征在于:所述框架上还设有数字式线路保护装置，所述数字式线路保护装置分别与所述智能监控单元内置部分和电子式互感器连接。
2.根据权利要求1所述的智能手车断路器，其特征在于:所述框架上设有固定架，所述数字式线路保护装置固定在所述固定架上。
3.根据权利要求2所述的智能手车断路器，其特征在于:所述固定架包括连接部和支撑部构成，所述连接部的一端与所述框架连接，所述连接部的另一端弯折形成所述支撑部，所述支撑部的自由端与所述框架连接，所述数字式线路保护装置的底部压靠所述支撑部，所述数字式线路保护装置的一个侧面贴靠所述连接部。
4.根据权利要求3所述的智能手车断路器，其特征在于:所述连接部与所述支撑部之间的夹角为直角。
5.根据权利要求2所述的智能手车断路器，其特征在于:所述固定架上设有固定柱，所述固定柱上设有减振垫，所述数字式线路保护装置上设有安装耳，所述安装耳卡装并固定在所述减振垫上。
6.根据权利要求5所述的智能手车断路器，其特征在于:所述减振垫包括第一减振垫和第二减振垫，所述第一减振垫设置在所述固定柱上，所述第二减振垫套装在所述第一减振垫上，所述安装耳卡装在所述第一减振垫和第二减振垫之间，所述第一减振垫包括顶靠部和设置在所述顶靠部一端的隔离部，所述安装耳和所述第二减振垫均套装在所述隔离部上，所述安装耳被夹持在所述顶靠部与所述第二减振垫之间。
7.根据权利要求1所述的智能手车断路器，其特征在于:所述数字式线路保护装置上设置有以太网通信端口。
8.根据权利要求1所述的智能手车断路器，其特征在于:所述数字式线路保护装置的出线端面位于前端。
9.一种智能开关柜，包括柜体、智能手车断路器和智能面板，所述智能手车断路器可抽拉的安装在所述柜体上，所述智能面板安装在所述柜体上，其特征在于:所述智能手车断路器为上述权利要求1-8中任意一项所述的智能手车断路器。
10.根据权利要求9所述的智能开关柜，其特征在于:所述智能手车断路器内的所述智能监控单元内置部分与所述智能面板连接。
【文档编号】H02B11/10GK203813296SQ201320877591
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2013年12月26日 优先权日:2013年12月26日
【发明者】王同阁, 赵霞兵, 龚晓佳, 徐丽丽, 武明扬, 张薇彤, 赵莉莉 申请人:北京科锐配电自动化股份有限公司