防抖驱动马达中螺丝座的线圈生产方法
【专利摘要】本发明公开一种防抖驱动马达中螺丝座的线圈生产方法，该方法为在螺丝座的四角处的上下表面分别设有自动绕线柱，在螺丝座四个侧边分别设有凸包，通过自动绕线机在自动绕线柱及凸包上自动绕线形成线圈，自动绕线机将绕线后的线头端直接绕在螺丝座的绕线柱上，然后将预留避位孔的弹簧扣到固定柱子上，再进行点锡膏、焊接操作。实现自动绕线，避免了手工绕线操作，因此可以直接降低人工成本，降低部品单价。线头环绕螺丝座的固定柱子，在装配镜头过程中可以避免线头断线不良，弹簧与螺丝座粘接更加牢固。自动绕线方式比手工绕线速度快五倍以上，因此可以缩短工艺时间，节约成本，提高竞价水平。
【专利说明】防抖驱动马达中螺丝座的线圈生产方法
【技术领域】
[0001]本发明公开一种防抖驱动马达，特别是一种防抖驱动马达中螺丝座的线圈生产方法。
【背景技术】
[0002]防抖驱动马达的结构均是四个对角上有独立的线圈，每个线圈独立通电，通过电流的大小控制，对螺丝座的提升高度进行调整，实行螺丝座和镜头的角度偏转，偏转的目的是因为在摄影过程中，因为手的抖动导致镜头偏离了目标，镜头需要进行角度偏移调整找到目标，镜头通过马达上线圈的电流控制，进行角度的偏转，产生防抖的效果。因此，线圈的质量和安装的质量直接影响马达的防抖功能。
[0003]以往线头和弹簧焊接会因为弹簧变形或导致两者接触不良，需要利用锡膏作桥梁，把两者连接，但却会在跌落地上时造成断线或断焊。现有技术中对于每个螺丝座的绕线工艺的工艺步骤如下:
第一步:独立单绕线圈，总共要准备四个线圈；
第二步:螺丝座四个对角凸台上粘上胶水；
第三步:利用手工把四个单线线圈，分别贴上四个对角凸台上；
第四步:利用手工点黑胶固定线圈；
第五步:把螺丝座放进烤箱内进行烘烤，再利用手工修理线头，把线头放进导线槽内。
[0004]其存在的问题主要包括:1、供应商需要配备大量人员从事单组线圈组装于螺丝座上；2、成本相对昂贵，很难成本低减，螺丝座不良和报废率较高；3、产能非常低，未能达大批量生产需要。
[0005]现在防抖驱动马达的线圈生产工艺存在以下的问题，导致马达的防抖的功能受到影响或者完全失去防抖功能，该问题包括:
1.线圈与螺丝座的贴合采用手工，良率低，效率低，人工成本高:
现在的生产工艺是绕线机先绕出椭圆形状的线圈组，然后用手工把每个线圈组扣在镜头座四仲对角上的扣线凸台，然后补上胶水，将线圈组固定在凸台上。再利用手工把每个线圈组的线头各自引到镜头座的引线槽内，准备和弹簧进行焊接。一共有4个线圈组和8个线头，这组工艺不但耗时，而且在引线过程中员工容易折断线头，造成不良品。
[0006]2.线圈与弹簧连接依赖线头与弹簧的紧密焊接，容易出现假焊或虚焊:
线圈组的每个线头引到线槽内准备和弹簧进行焊接，线槽内的线头和弹簧仍然保持一定的距离，目的是槽的加工精度低和线头避开弹簧，让弹簧可以贴平在螺丝座的平面上。由于线头和弹簧之间有空隙，所以要靠锡膏作为两者的桥梁，把两者焊接在一起。因为空隙不一，焊接工艺的不稳定性以及锡膏固化后比较弱，单靠锡膏作两者桥梁的方式作为焊接会容易造成假焊或虚焊，即焊接不良，无法导电。
【发明内容】
[0007]针对上述提到的现有技术中的防抖驱动马达中螺丝座的线圈，采用人工安装，效率低，且容易出现假焊或虚焊的缺点，本发明提供一种新的防抖驱动马达中螺丝座的线圈生产方法，其采用自动绕线机将漆包线自动绕到螺丝座四角凸台上，简化了工艺步骤，且线头也可以更紧密地与弹簧接触，不需要经锡膏作为桥梁。
[0008]本发明解决其技术问题采用的技术方案是:一种防抖驱动马达中螺丝座的线圈生产方法，该方法为在螺丝座的四角处的上下表面分别设有自动绕线柱，在螺丝座四个侧边分别设有凸包，通过自动绕线机在自动绕线柱及凸包上自动绕线形成线圈，自动绕线机将绕线后的线头端直接绕在螺丝座的绕线柱上，然后将预留避位孔的弹簧扣到固定柱子上，再进行点锡膏、焊接操作。
[0009]本发明解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括:
所述的方法步骤如下:
(1)、利用自动绕线机把漆包线绕到螺丝座上面四角的一个上绕线柱上，且在上绕线柱处留有第一线头；
(2)、利用自动绕线机把漆包线继续缠绕在一个凸包上；
(3)、利用自动绕线机把漆包线继续缠绕在螺丝座下面的与步骤(I)中的上绕线柱对应的下绕线柱上，并留有第二线头；
(4)、重复步骤(I)至(3)，将螺丝座四角的绕线柱上全部绕好漆包线为止；
(5)、把8个线头分别绕到螺丝座上下面4个绕线柱上；
(6)、在8个线头的位置和绕线柱之间点胶水；
(7)、在螺丝座的上面和下面均贴上弹簧；
(8)、对应于上下弹簧的8个预留避位孔处点上锡膏；
(9)利用激光于8个锡膏处进行焊接；
(10 )、完成自动绕线和焊接工艺。
[0010]本发明的有益效果是:实现自动绕线，避免了手工绕线操作，因此可以直接降低人工成本，降低部品单价。线头环绕螺丝座的固定柱子，在装配镜头过程中可以避免线头断线不良，弹簧与螺丝座粘接更加牢固。自动绕线方式比手工绕线速度快五倍以上，因此可以缩短工艺时间，节约成本，提高竞价水平。
[0011]下面将结合附图和【具体实施方式】对本发明做进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本发明俯视结构示意图。
[0013]图2为本发明仰视结构示意图。
[0014]图3为本发明正视结构示意图。
[0015]图4为本发明中上弹簧结构示意图。
[0016]图5为本发明中下弹簧结构示意图。
[0017]图中，1-螺丝座，2-线圈，3-上绕线柱，4-下绕线柱，5-凸台，6-上弹簧，7_下弹簧，8-第一避位孔，9-第二避位孔，10-第一线头，11-第二线头。
【具体实施方式】
[0018]本实施例为本发明优选实施方式，其它凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的，均在本发明保护范围之内。
[0019]请参看附图1至附图5，本发明的核心重点在于采用与常规尺寸大小相同的螺丝座1，在螺丝座I的四角处的上下表面分别设有自动绕线柱，其中，螺丝座I上方设有上绕线柱3，螺丝座I下方设有下绕线柱4，本实施例中，螺丝座I为长方体形，其在四周侧边分别设有一个凸包5,可通过自动绕线机在自动绕线柱及凸包5上,实现自动绕线圈2的动作,让线圈2与螺丝座I紧密贴合，从而减少胶水作固定用途。自动绕线机将绕线后的线头端直接绕在螺丝座I的绕线柱上，然后将预留避位孔的弹簧扣到固定柱子4上，再进行点锡膏、焊接等操作。本实施例中，在螺丝座I上方设有上弹簧6，上弹簧6上开设有第一避位孔8，在螺丝座I下方设有下弹簧7，下弹簧7上开设有第二避位孔9。
[0020]本发明的具体步骤如下:
1、利用自动绕线机把漆包线绕到螺丝座I上面四角的一个上绕线柱3上，且在上绕线柱3处留有第一线头10;
2、利用自动绕线机把漆包线继续缠绕在一个凸包5上；
3、利用自动绕线机把漆包线继续缠绕在螺丝座I下面的与步骤I中的上绕线柱3对应的下绕线柱4上，并留有第二线头11 ；
4、重复步骤I至3，将螺丝座I四角的绕线柱上全部绕好漆包线为止；
5、把8个线头分别绕到螺丝座I上下面4个绕线柱上；
6、在8个线头的位置和绕线柱之间点胶水；
7、在螺丝座I的上面和下面均贴上弹簧，螺丝座I上表面上贴上上弹簧6，螺丝座I下表面贴上下弹簧7，其中，上弹簧6上对应于上绕线柱3的位置处开有第一避位孔8，下弹簧7上对应于下绕线柱4的位置处开有第二避位孔9，以使上下绕线柱可以穿过；
8、对应于上下弹簧的8个预留避位孔处点上锡膏；
9、利用激光于8个锡膏处进行焊接；
10、完成自动绕线和焊接工艺。
[0021]利用绕线机可以解决人工缓慢的动作，更重要取代人工拨线头的动作，减少断线的可能性，减低不良率。采用本发明装配工艺的线圈装配人员相对减少，成本相对较低，工艺简单；断线的情况减少，良率提高；自动绕线的速度提升，大大增大产能。
【权利要求】
1.一种防抖驱动马达中螺丝座的线圈生产方法，其特征是:所述的方法为在螺丝座的四角处的上下表面分别设有自动绕线柱，在螺丝座四个侧边分别设有凸包，通过自动绕线机在自动绕线柱及凸包上自动绕线形成线圈，自动绕线机将绕线后的线头端直接绕在螺丝座的绕线柱上，然后将预留避位孔的弹簧扣到固定柱子上，再进行点锡膏、焊接操作。
2.根据权利要求1所述的防抖驱动马达中螺丝座的线圈生产方法，其特征是:所述的方法步骤如下: (1)、利用自动绕线机把漆包线绕到螺丝座上面四角的一个上绕线柱上，且在上绕线柱处留有第一线头； (2)、利用自动绕线机把漆包线继续缠绕在一个凸包上； (3)、利用自动绕线机把漆包线继续缠绕在螺丝座下面的与步骤(I)中的上绕线柱对应的下绕线柱上，并留有第二线头； (4)、重复步骤(I)至(3)，将螺丝座四角的绕线柱上全部绕好漆包线为止； (5)、把8个线头分别绕到螺丝座上下面4个绕线柱上； (6)、在8个线头的位置和绕线柱之间点胶水； (7)、在螺丝座的上面和下面均贴上弹簧； (8)、对应于上下弹簧的8个预留避位孔处点上锡膏； (9)利用激光于8个锡膏处进行焊接； (10 )、完成自动绕线和焊接工艺。
【文档编号】H02K15/08GK104052214SQ201410319261
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年7月7日 优先权日:2014年7月7日
【发明者】彭育辉, 卢伟光 申请人:爱佩仪光电技术（深圳）有限公司