一种电动车电源管理系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动车电源管理系统，包括有电源管理系统、数字显示器一、数字显示器二、太阳能电池板、电源一和电源二，所述的数字显示器一、数字显示器二、太阳能电池板、电源一和电源二均与电源管理系统连接，在电源一和电源二上均设有直充电源线和太阳能充电电源线，所述的太阳能充电电源线均与太阳能电池板连接。本实用新型以电源管理系统为核心，包含两个既可以直充又可以通过太阳能电池板充电的蓄电池，以及通过电源管理系统与两块蓄电池相连的电量显示器，实现电动车的远距离行驶，使用方便。
【专利说明】
—种电动车电源管理系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动车的供电【技术领域】，尤其涉及一种电动车电源管理系统。
【背景技术】
[0002]随着信息化建设的发展，对电动车电源的供电质量、能量管理以及电源电量等提出了更高的要求，电动车电源的管理越来越复杂，传统的电源管理方案已经无法适应新的形势。
[0003]电动车作为现如今人们日常出行的交通工具之一，与自行车相比，骑行时更轻松，省力的代价是能源的消耗，电动车以电为能源，但因其体积小，所以将行驶时需要的电能存储在蓄电池中，体积，数量有限的蓄电池带来了电动车行程短的问题。
[0004]现在的电动车的的电量显示不够准确，以至实际电量多于或少于电量显示器显示的电量，在使用时就会出现电量显示器显示有电量但无法提速或无法行驶的情况。
实用新型内容
[0005]本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种电动车电源管理系统。
[0006]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0007]一种电动车电源管理系统，包括有电源管理系统、数字显示器一、数字显示器二、太阳能电池板、电源一和电源二，所述的数字显示器一、数字显示器二、太阳能电池板、电源一和电源二均与电源管理系统连接，在电源一和电源二上均设有直充电源线和太阳能充电电源线，所述的太阳能充电电源线均与太阳能电池板连接。
[0008]当电动车两块蓄电池都在直充的方式下充满电，在行驶时，电源管理系统控制电源一，让电源一放电，数字显示器一显示电源一的具体电量，数字显示器二显示为100，即电源二充满电还没有损耗。
[0009]当电源一的电量用到低于10%时，电源管理系统切断电源一的放电路线，打开电源二的放电路线，为电动车行驶提供能量，此时让电源一通过太阳能电池板充电。
[0010]数字显示器一显示的为电源一的实际电量，数字显示器二显示的为电源二的实际电量，不再是100。
[0011]电动车行驶过程中不断消耗电源二的电量，当电源二的电量低于10%时，电源管理系统切换充放电模式，切断电源一的充电路线，让电源一放电，电源二处于太阳能充电模式。
[0012]本实用新型的优点是:本实用新型以电源管理系统为核心，包含两个既可以直充又可以通过太阳能电池板充电的蓄电池，以及通过电源管理系统与两块蓄电池相连的电量显示器，实现电动车的远距离行驶，使用方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型工作原理图。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示，一种电动车电源管理系统，包括有电源管理系统1、数字显示器一 2、数字显示器二 3、太阳能电池板4、电源一 5和电源二 6，所述的数字显示器一 2、数字显示器二 3、太阳能电池板4、电源一 5和电源二 6均与电源管理系统I连接，在电源一 5和电源二6上均设有直充电源线和太阳能充电电源线，所述的太阳能充电电源线均与太阳能电池板4连接。
【权利要求】
1.一种电动车电源管理系统，其特征在于:包括有电源管理系统、数字显示器一、数字显示器二、太阳能电池板、电源一和电源二，所述的数字显示器一、数字显示器二、太阳能电池板、电源一和电源二均与电源管理系统连接，在电源一和电源二上均设有直充电源线和太阳能充电电源线，所述的太阳能充电电源线均与太阳能电池板连接。
【文档编号】H02J9/06GK204046259SQ201420105207
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年3月7日 优先权日:2014年3月7日
【发明者】陈晓宁, 欧长江, 吴飞, 何红燕, 张坛, 刘洋, 董宏廷 申请人:安徽大学