一种发电机绕线导向组件的制作方法

本实用新型涉及一种发电机绕线导向组件。

背景技术：

众所周知，现有的发电机组件中，定子和转子上需要缠绕漆包线来形成线圈，在缠绕时需要一定的中间机构将线料辊上的漆包线输出，导向并缠绕在定子或者转子上。现有的中间机构只设置一个导向轮，漆包线在从线料辊输出的过程中会围绕线料辊摆动，和线料辊周边的其他设备发生碰撞而造成损伤；另外导向轮材料也会对线材造成一定的毁损，不利于提高产品质量。现有技术急需一种能够避免漆包线在绕线过程中毁损的发电机绕线导向组件。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种能够避免漆包线在绕线过程中毁损的发电机绕线导向组件。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种发电机绕线导向组件，包括沿流水作业方向依次设置的线料辊、校直压块和转向轮组件，所述线料辊外部设有防撞罩，所述防撞罩为筒形透明罩体，所述筒形的防撞罩顶部设有上盖体（透明），所述上盖体中心设有容纳漆包线穿过的瓷孔；从线料辊输出的漆包线依次穿过瓷孔、经过校直压块校直、经过转向轮转向后输出。

通过使用本申请所述的发电机绕线导向组件可以在漆包线出线的时候通过防撞罩限制漆包线的摆动范围，避免产生损伤，依次穿过瓷孔、经过校直压块校直、经过转向轮转向后输出，提高产品质量。

作为优选的，所述防撞罩直径为线料辊外缘直径的1.1至1.5倍，高度为线料辊高度的1.1至1.3倍，所述瓷孔为从中间的窄部向两端的宽部逐渐过渡的双向喇叭孔；瓷孔中心与线料辊轴线重合。这样对设计可以通过防撞罩的侧壁防止漆包线转摆而造成损伤，通过双向喇叭瓷孔起到很好的导向作用，瓷质的孔可以很好的起到导向作用，且摩擦力小，避免漆包线摩擦毁损。

作为优选的，所述校直压块包括相互配合的左压块和右压块，所述左压块和右压块之间设有被挤压的双层缓冲毛毡，所述漆包线从双层缓冲毛毡中间穿过。这样的设计可以对漆包线进行一定的校直处理，提高绕线的整齐程度。

作为优选的，所述转向轮组件包括聚四氟乙烯转向轮和设置在聚四氟乙烯转向轮进料端的瓷导向管，所述瓷导向管为从从中间的窄部向两端的宽部逐渐过渡的双向喇叭管。这样的设计便于漆包线转向，且双向喇叭管很好的导向作用，瓷质的管体可以很好的起到导向作用，且摩擦力小，避免漆包线摩擦毁损。

作为优选的，所述聚四氟乙烯转向轮外缘设有挡料弧形板，所述挡料弧形板与聚四氟乙烯转向轮轮槽配合，所述挡料弧形板通过扇形连接片与聚四氟乙烯转向轮轮轴连接。这样的设计可以将漆包线限制在挡料弧形板与聚四氟乙烯转向轮轮槽配合形成的狭小空间内，避免在线材缠绕过程中从聚四氟乙烯转向轮中滑出，转向轮组件采用摩擦力极小的聚四氟乙烯材质能够减低线材与转向轮组件的摩擦毁损程度。

作为优选的，所述瓷孔与转向轮组件之间的漆包线附近还设有电感式接近开关。这样的设计便于通过电感式接近开关对线料辊上是否无线进行检测。

本实用新型的优点和有益效果在于：通过使用本申请所述的发电机绕线导向组件可以在漆包线出线的时候通过防撞罩限制漆包线的摆动范围，避免产生损伤，依次穿过瓷孔、经过校直压块校直、经过转向轮转向后输出，提高产品质量，主要适合于多根小线径并绕的绕线。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为发电机绕线导向组件成排设置示意图。

图中：1、线料辊；2、防撞罩；3、上盖体；4、瓷孔；5、左压块；6、右压块；7、双层缓冲毛毡；8、聚四氟乙烯转向轮；9、瓷导向管；10、挡料弧形板；11、扇形连接片；12、电感式接近开关；13、漆包线。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1-图2所示，一种发电机绕线导向组件，包括沿流水作业方向依次设置的线料辊1、校直压块和转向轮组件，所述线料辊1外部设有防撞罩2，所述防撞罩为筒形透明罩体，所述筒形的防撞罩2顶部设有上盖体3，所述上盖体3中心设有容纳漆包线13穿过的瓷孔4；从线料辊1输出的漆包线13依次穿过瓷孔4、经过校直压块校直、经过转向轮转向后输出。

所述防撞罩2直径为线料辊1外缘直径的1.1至1.5倍，高度为线料辊1高度的1.1至1.3倍，所述瓷孔4为从中间的窄部向两端的宽部逐渐过渡的双向喇叭孔；瓷孔4中心与线料辊1轴线重合。

所述校直压块包括相互配合的左压块5和右压块6，所述左压块5和右压块6之间设有被挤压的双层缓冲毛毡7，所述漆包线13从双层缓冲毛毡7中间穿过。左压块5和右压块6之间距离可调，便于控制双层缓冲毛毡7与漆包线13之间的压力。

所述转向轮组件包括聚四氟乙烯转向轮8和设置在聚四氟乙烯转向轮8进料端的瓷导向管9，所述瓷导向管9为从从中间的窄部向两端的宽部逐渐过渡的双向喇叭管。

所述聚四氟乙烯转向轮8外缘设有挡料弧形板10，所述挡料弧形板10与聚四氟乙烯转向轮8轮槽配合，所述挡料弧形板10通过扇形连接片11与聚四氟乙烯转向轮8轮轴连接。

所述瓷孔4与转向轮组件之间的漆包线13附近还设有电感式接近开关12。

在使用时，漆包线13端部与待绕线组件连接，待绕线组件转动牵引漆包线13从依次穿过瓷孔4、经过校直压块校直、经过转向轮转向后输出，其中通过防撞罩的侧壁防止漆包线13转摆而造成损伤，通过双向喇叭瓷孔4起到很好的导向作用，瓷质的孔可以很好的起到导向作用，且摩擦力小，避免漆包线13摩擦毁损；校直压块可以对漆包线13进行一定的校直处理，提高绕线的整齐程度；瓷导向管9和聚四氟乙烯转向轮8配合可以实现顺畅的转向，瓷质的管体可以很好的起到导向作用，且摩擦力小，避免漆包线13摩擦毁。在线料辊1上线材放完之后，电感式接近开关12会提供检测信号，通知驱动设备暂停，提高组件的自动化程度。

如图2，本申请所述的发电机绕线导向组件可以呈拍或者呈矩阵式排列，为多个待缠绕组件同时提供导向作用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。