技术领域本实用新型涉及一种应急保障电站，具体涉及一种移动式太阳能应急保障电站。
背景技术：
电是当今社会离不开的能源，在我们的日常生活中有大量的电器，帮助我们更好的生活提高生活质量，在突发事件来临时，电能显得更加重要，应急保障供电能够及时为事发地提供电能，有效解决了事发地无法及时供电的问题。传统的应急保障供电是靠柴油发电机或者临时搭建电网，柴油发电机噪音大、污染高、能效低；临时搭建电网，耗费大量人力物力，灵活性低。本实用新型解决以上问题，发电无噪音、无污染，移动灵活，电力输出稳定可靠。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决传统应急供电噪音大、污染高、灵活性差等问题。进而提供一种移动式太阳能应急保障电站。本实用新型的技术方案是：一种移动式太阳能应急保障电站包括车底盘、仰角转动机构、太阳能板展开机构和翻转式后箱板，车底盘固定安装在载重汽车上，仰角转动机构安装在车底盘上，太阳能板展开机构折叠后安装在仰角转动机构上，且太阳能板展开机构折叠状态下外轮廓罩在车底盘和仰角转动机构上，翻转式后箱板可向下翻转安装在车底盘的末端，车底盘包括麻花板、两根木板、两根工字钢和多根方管，两根木板沿载重汽车的长度方向固定铺设在载重汽车上，两根工字钢沿两根木板的长度方向固定安装在两根木板上，多根方管并排安装在两根工字钢上，且多根方管平行于载重汽车的宽度方向，麻花板固定铺设在多根方管上；仰角转动机构包括立柱、回旋式减速机、下底板、上顶板、仰角油缸、两块仰角定板和两块仰角动板，立柱的下端固定安装在麻花板上，回旋式减速机通过法兰盘与下底板连接，两块仰角定板相对固定安装在下底板上，上顶板设置在下底板的上方，两块仰角动板相对固定安装在上顶板的下端，两块仰角动板与两块仰角定板之间在位于两块仰角定板和两块仰角动板的非中心位置铰接，仰角油缸铰接在下底板上，且仰角油缸的伸缩端与上顶板的下端在远离两块仰角定板和两块仰角动板铰接点的那侧连接；太阳能板展开机构包括支撑架、两个展开臂和多个光伏板，两个展开臂对称铰接在支撑架的两端，每个展开臂均包括第一展开板、第二展开板、第三展开板、第一油缸、第二油缸和第三油缸，第一展开板、第二展开板和第三展开板顺次铰接，第一油缸的两端连接在支撑架的下端和第一展开板的下端之间，第二油缸的两端连接在第一展开板的上端和第二展开板的上端之间，第三油缸的两端连接在第二展开板的上端和第三展开板的上端之间，支撑架、第一展开板、第二展开板和第三展开板上分别安装有至少一个光伏板；翻转式后箱板包括翻转油缸、第一拉杆、第二拉杆、后箱板和转轴，后箱板与麻花板之间通过转轴可转动连接，翻转油缸的一端与麻花板的上端铰接，第一拉杆的一端、第二拉杆的一端和翻转油缸的另一端铰接在一起，第一拉杆的另一端铰接在麻花板上，第二拉杆的另一端铰接在后箱板的内侧上。本实用新型与现有技术相比具有以下效果：1、本实用新型在遇到突发自然灾害或供电设备事故而需立即进行抢险救灾供电的紧急状态下，如系统无备用容量，可全部或部分替代某一常规变电站迅速投入供电，能够为现场提供应急供电。2、本实用新型在电力需求快速增长，供电距离相对较远，超出预先电力建设的规划，建立永久性变电所困难时，作为临时变电站投入运行，以缓解电力供应紧张局面，如驻扎林区防火工作、野外演习。3、本实用新型在因资金短缺或由于其它原因某一区域永久变电站建设暂停，作为临时性变电站投入运行。4、本实用新型的移动式太阳能应急保障电站(以下简称移动电站)，该移动电站是将大规模太阳能发电系统与载重汽车有机组合在一起，在非发电时将太阳能板收纳于车厢内，具有移动性和灵活性，在发电时通过电器控制液压系统(电控部分为现有技术)将太阳能板自动展开和转向跟踪太阳方位，同时，采用大容量的蓄电池组，应对可能发生的连续阴雨天气满足用电需求，标配可输出220伏及各种常用电压等级的电源。5、本实用新型的仰角、转动机构通过中间立柱安装于车底盘上，太阳能板展开机构通过14根M12螺栓连接在仰角动板上，太阳能板附于展开机构上，本实用新型采用了多个展开臂，增大了5倍的光伏板铺设面积，自动跟踪太阳的功能可使受光时间提高40％，翻转式后箱板安装在车底盘后方，太阳能板展开前将后箱板翻下，太阳能板运动自如，液压系统提供动力使太阳能板展开快速收回。6、传统的应急保障供电是靠柴油发电机或者临时搭建电网，柴油发电机噪音大、污染高、能效低；临时搭建电网，耗费大量人力物力，灵活性低。本实用新型解决以上问题，发电无噪音、无污染，移动灵活，电力输出稳定可靠。可折叠的太阳能板使发电面积更大，提高发电量；仰角转动机构可自动跟踪太阳方向，可进一步的提高发电能力。附图说明图1是本实用新型的未工作状态下的总体结构示意图；图2是本实用新型去掉车头和翻转式后箱板后的侧视图；图3是图1去掉翻转式后箱板后的展开状态示意图；图4是本实用新型工作状态侧视图；图5是太阳能板展开机构的支撑架2和一个展开臂3展开状态示意图；图6是太阳能板展开机构未展开状态的示意图；图7是第二展开板5和第三展开板6的展开状态示意图；图8是第二展开板5和第三展开板6的展开状态示意图；图9是第三展开板6和支撑架2的展开状态示意图；图10是下底板16、上顶板17、两块仰角定板19和两块仰角动板20的结构示意图；图11是仰角转动机构未俯仰状态下的结构示意图；图12是图11俯仰状态下的结构示意图；图13是带有翻转式后箱板后的侧视图；图14是翻转式后箱板前的示意图；图15是翻转式后箱板后的示意图；图16是图14的放大图；图17是车底盘的结构示意图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1至图17说明本实施方式，本实施方式的一种移动式太阳能应急保障电站包括车底盘、仰角转动机构、太阳能板展开机构和翻转式后箱板，车底盘固定安装在载重汽车1上，仰角转动机构安装在车底盘上，太阳能板展开机构折叠后安装在仰角转动机构上，且太阳能板展开机构折叠状态下外轮廓罩在车底盘和仰角转动机构上，翻转式后箱板可向下翻转安装在车底盘的末端，车底盘包括麻花板13、两根木板11、两根工字钢10和多根方管12，两根木板11沿载重汽车1的长度方向固定铺设在载重汽车1上，两根工字钢10沿两根木板11的长度方向固定安装在两根木板11上，多根方管12并排安装在两根工字钢10上，且多根方管12平行于载重汽车1的宽度方向，麻花板13固定铺设在多根方管12上；仰角转动机构包括立柱14、回旋式减速机15、下底板16、上顶板17、仰角油缸18、两块仰角定板19和两块仰角动板20，立柱14的下端固定安装在麻花板13上，回旋式减速机15通过法兰盘与下底板16连接，两块仰角定板19相对固定安装在下底板16上，上顶板17设置在下底板16的上方，两块仰角动板20相对固定安装在上顶板17的下端，两块仰角动板20与两块仰角定板19之间在位于两块仰角定板19和两块仰角动板20的非中心位置铰接，仰角油缸18铰接在下底板16上，且仰角油缸18的伸缩端与上顶板17的下端在远离两块仰角定板19和两块仰角动板20铰接点的那侧连接；太阳能板展开机构包括支撑架2、两个展开臂3和多个光伏板29，两个展开臂3对称铰接在支撑架2的两端，每个展开臂3均包括第一展开板4、第二展开板5、第三展开板6、第一油缸7、第二油缸8和第三油缸9，第一展开板4、第二展开板5和第三展开板6顺次铰接，第一油缸7的两端连接在支撑架2的下端和第一展开板4的下端之间，第二油缸8的两端连接在第一展开板4的上端和第二展开板5的上端之间，第三油缸9的两端连接在第二展开板5的上端和第三展开板6的上端之间，支撑架2、第一展开板4、第二展开板5和第三展开板6上分别安装有至少一个光伏板29；翻转式后箱板包括翻转油缸21、第一拉杆22、第二拉杆23、后箱板24和转轴25，后箱板24与麻花板13之间通过转轴25可转动连接，翻转油缸21的一端与麻花板13的上端铰接，第一拉杆22的一端、第二拉杆23的一端和翻转油缸21的另一端铰接在一起，第一拉杆22的另一端铰接在麻花板13上，第二拉杆23的另一端铰接在后箱板24的内侧上。本实施方式的支撑架2和第一展开板4能够实现90°转动，第一展开板4和第二展开板5之间能够实现180°转动，第二展开板5和第三展开板6之间能够实现90°转动。各个展开板之间的动作灵活。具体实施方式二：结合图13至图16说明本实施方式，本实施方式的翻转式后箱板还包括应急门26，应急门26可开启安装在后箱板24上。如此设置，能够有效的避免在后箱板24不能正常工作的时候，便于工作人员进入到里面进行维修。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式三：结合图4、图14至图16说明本实施方式，本实施方式的翻转式后箱板还包括辅助托板27，辅助托板27的一端铰接在转轴25上，辅助托板27的另一端固定安装在后箱板24的外侧。如此设置，便于提高后箱板24的使用寿命，能够为后箱板24提供承托。其它组成和连接关系与具体实施方式一或二相同。具体实施方式四：结合图14至图16说明本实施方式，本实施方式的翻转式后箱板还包括两个铰接座28，第一拉杆22的另一端通过一个铰接座28铰接在麻花板13上，第二拉杆23的另一端通过一个铰接座28铰接在后箱板24的内侧上。如此设置，便于后箱板快速翻转，翻转过程更加灵活方便。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二或三相同。本实施方式的翻转油缸21伸出，通过第一拉杆22、第二拉杆23带动后箱板绕轴转动，为了躲避太阳能板的伸展、仰角和转动，后箱板需要先翻转下来。具体实施方式五：结合图2、图3、图5至图9说明本实施方式，本实施方式的太阳能板展开机构还包括双铰链33、两个铰链32、多个尾座30和多个头座31，第一油缸7的两端分别通过一个尾座30和一个头座31铰接在支撑架2的下端和第一展开板4的下端之间，第二油缸8的两端分别通过一个尾座30和一个头座31铰接在第一展开板4的上端和第二展开板5的上端之间，第三油缸9的两端分别通过一个尾座30和一个头座31铰接在第二展开板5的上端和第三展开板6的上端之间，支撑架2与第一展开板4、第二展开板5和第三展开板6之间均通过一个铰链32铰接，第一展开板4和第二展开板5之间通过双铰链33铰接。如此设置，在保证具有大面积铺设光伏板的同时，通过不同的铰接方式来实现快速、灵活的折展。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三或四相同。具体实施方式六：结合图5说明本实施方式，本实施方式的双铰链33包括第一铰接杆33-1、第二铰接杆33-2、第一铰接块33-3和第二铰接块33-4，第一铰接杆33-1的一端和第二铰接杆33-2的一端与第二油缸8的伸缩端铰接在一起，第一铰接杆33-1的另一端铰接在第二展开板5上，第二铰接杆33-2的另一端铰接在第一展开板4上，第二展开板5与第一铰接块33-3连接，第一展开板4和第二铰接块33-4连接，第一铰接块33-3和第二铰接块33-4铰接。如此设置，采用双重铰接方式，折展更加灵活。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四或五相同。具体实施方式七：结合图10说明本实施方式，本实施方式的翻转式后箱板包括两个铜套34和两个承重销轴35，两块仰角定板19和两块仰角动板20上下插接，每相邻一块仰角定板19和一块仰角动板20之间穿设有一个承重销轴35，每个铜套34扣装在一个承重销轴35上。如此设置，铰接灵活，耐磨，使用寿命长，便于维修。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五或六相同。本实用新型将大规模太阳能发(储)电系统与载重汽车车体集成组合，移动式太阳能电站的发电单元(光伏组件)采用机械或电力传动结构，通过主控系统实现组件自动伸展和收回，全方位对日自动跟踪机构。电站靠太阳光提供电能，不需后续油料供给，增加了电力保障能力。同时，采用大容量蓄电池组，应对可能发生的连续阴雨天气和满足供电，标配380V、220V，各种常用电压等级电源。具有功率大、稳定性好、可靠性强等特点，并配以取力器发电装置、现场照明系统和数据采集传输系统，形成多功能的应急保障供电智能化配置，为抢险救灾、突发事件、自然灾害、森林防火、野外作业、军事活动提供更为先进的新能源供电技术。1、车载结构：电站与载重车辆组合与一体，机动性强、反应速度快，可在最短时间进入需电现场，提供电力保障；2、发电系统：利用太阳能光伏发电。可长时间运行在任何地域(只要有阳光)，为电力需求的设备提供电能保障，不需燃料提供(车用燃料除外)，无污染、无噪音，清洁环保，节约能源。3、自动跟踪：采用自动跟踪系统，可对太阳运行轨迹自动进行跟踪，以使电站发挥最大的效率，提高发电时间40％；此处为现有技术即可实现。4、自动收展：闲置及行进时可收回组件阵列，结构紧凑，车辆整体尺寸在国家运输管理条例规定的范畴，不影响车辆行驶，灵活机动；展开时和常规的太阳能电站发电量相同；以翼展形式进行伸展，动力采用液压的方式提供动力，实行人工发出指令，实现组件阵列的自动伸展和收回。行程到位后由限位装置发出信号，通过智能辅助控制及管理，机构全自动执行即可实现上述功能。电站通过人工下达指令后，全部自动操作，无需人工进行参与，保证各机构、部件行进的精准度；5、电力输出：保障车标配可输出AC-380V、AC-220V、DC-5V、DC-6V、DC-12V、DC-24V、DC-48V等常用电压等级的电源，保证用户可使用绝大多数用电器具。用户如有另行需求，可根据用户需求定制；系统增加逆变电源，可将系统发出的电力，逆变后用于常规交流用电设备提供电能。选用多台模块式组合并网逆变器，可单独运行，也可并入国家电网，实现分布式入网，大幅提高电站的利用率。如某台逆变器失效或该组储能装置出现故障即可自动退出组网，不影响其他系统正常工作。6、供电保障：由于保障车经常移动或工作在恶劣的环境中，发、供电系统采用模块式结构设计，在部分发、供电单元出现故障时，不影响整个系统使用；7、附加功能：保障车以为用电器具提供电能的基本功能为主，根据不同用户需求，可增加部分附加装置，以增加电站适用性。本实用新型的工作原理：通过载重汽车1将本申请的电站牵引移动至待工作位置，先将翻转式后箱板的后箱板24通过翻转油缸21打开，然后通过第一油缸7、第二油缸8和第三油缸9将太阳能板展开机构完全打开，再根据太阳光照调整回旋式减速机15的转速和仰角油缸18的伸出长度来正太阳能板展开机构的俯仰和转动角度，来接收太阳光照，开太阳能板发出的电能通过控制器存储到蓄电池里，蓄电池经过变压器逆变器等输出所用的电压电流，本电站在晴天环境下充满电可保证2-3天无阳光正常使用。虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型的，本领域技术人员还可以在本实用新型精神内做其他变化，以及应用到本实用新型未提及的领域中，当然，这些依据本实用新型精神所做的变化都应包含在本实用新型所要求保护的范围内。