1.一种间隔式磁极复合磁力驱动轮，其特征是，在带有联接法兰的主轴左端有通过左轴承支座和轴承盖装的轴承，联接法兰上有法兰孔，左轴承支座中的轴承通过支套限位，在主轴中间位置通过主动轮毂和联接键固定有带主动轮辐的主动磁轮，在主动磁轮内嵌入偶数4～6组主动磁铁组，每组主动磁铁组是由两块S极或N极对称组合在一起的，每组主动磁铁组两块同极磁铁之间装有带磁轭板孔的主动磁轭板，两组磁极对称相同的主动磁铁组之间装有与两组主动磁铁组磁极对称相反的一组主动磁铁组，用带有中心孔和盖孔的主动轮盖和固定螺栓把偶数的主动磁铁组固定在主动磁轮内部；把带从动轮辐的从动磁轮套在主动磁轮外侧后，通过支座法兰用螺丝钉把左轴承支座固定在从动磁轮左侧，并使从动磁轮的内径与主动磁轮外径同心，从动磁轮内径距主动磁轮外径表面间隙为0.5～3.0mm，在从动磁轮内嵌入偶数4～16组并与主动磁铁组相同数量的从动磁铁组，每组从动磁铁组是由两块S极或N极对称组合在一起的，每组从动磁铁组两块同极磁铁之间装有带磁轭板孔的从动磁轭板，两组磁极对称相同的从动磁铁组之间装有与两组从动磁铁组磁极对称相反的一组从动磁铁组，每组从动磁轮组的磁极都与磁极相反的主动磁铁组一一对应，通过带有盖孔的从动轮盖用固定螺栓把从动磁铁组固定在从动磁轮内部，主动磁铁组和从动磁轮组上面都有磁铁孔，把用螺丝钉和轴承盖固定有轴承的右轴承支座套在主轴后固定在从动轮盖上，用支套、压环和压环螺丝把装在右轴承支座中的轴承进行限位固定，通过联接法兰上的法兰孔将间隔式磁极复合磁轮固定在驱动电机轴上即可。