本实用新型涉及一种浪涌抑制电路，尤其涉及一种无损耗的防止电源开机浪涌的抑制电路。
背景技术：
开关电源由于在启动瞬间，电容器上的初始电压为零，电容器充电瞬间会产生很大的浪涌电流，往往会导致输入熔断器熔断或空气开关跳闸、整流桥过流损坏等现象。
目前有采用负温度系数的热敏电阻抑制浪涌。由于热敏电阻的热惯性，重新恢复高阻需要时间，故对于电源断电后又需要很快接通的情况，有时起不到作用，二次启动容易出现浪涌现象，受环境温度影响大。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种有效控制开机浪涌脉冲电流的无损耗电源开机浪涌抑制电路。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：无损耗电源开机浪涌抑制电路，包括与零线和火线连接的整流桥BD1，所述整流桥BD1的电源输出端串联有负载和开关管Q2，所述开关管Q2的源极与所述负载连接，所述开关管Q2的漏极接地，所述开关管Q2的栅极连接有开启延迟控制电路，所述开启延迟控制电路的一端与所述整流桥BD1的电源输出端连接，所述开启延迟控制电路的另一端接地，所述负载并联有滤波电容C2。
作为一种优选的技术方案，所述开启延迟控制电路包括并联在所述开关管Q2栅极和所述开关管Q2漏极之间的充电电容C3，所述充电电容C3与所述整流桥BD1的电源输出端之间串联电阻R4、电阻R5和电阻R6，所述充电电容C3并联有稳压二极管D4。
作为一种优选的技术方案，所述火线和所述整流桥之间连接有保险丝。
由于采用了上述技术方案，无损耗电源开机浪涌抑制电路，包括与零线和火线连接的整流桥BD1，所述整流桥BD1的电源输出端串联有负载和开关管Q2，所述开关管Q2的源极与所述负载连接，所述开关管Q2的漏极接地，所述开关管Q2的栅极连接有开启延迟控制电路，所述开启延迟控制电路的一端与所述整流桥BD1的电源输出端连接，所述开启延迟控制电路的另一端接地，所述负载并联有滤波电容C2；本实用新型通过RC的通电时间常数，来开启开关管Q2，有效控制开机浪涌脉冲电流；利用开关管的导通特性，在上电的初始瞬间开关管处于微导通状态，在充电过程中呈现较大阻值，在充电过程中，逐渐使开关管导通至饱和状态，使其在电路回路中呈现小阻值，以保障产品性能；本实用新型电路简单稳定，环境因素影响小，浪涌抑制效果好，保证产品性能。
附图说明
图1是本实用新型实施例的电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
如图1所示，无损耗电源开机浪涌抑制电路，包括与零线和火线连接的整流桥BD1，所述火线和所述整流桥之间连接有保险丝，所述整流桥BD1的电源输出端串联有负载和开关管Q2，所述开关管Q2的源极与所述负载连接，所述开关管Q2的漏极接地，所述开关管Q2的栅极连接有开启延迟控制电路，所述开启延迟控制电路的一端与所述整流桥BD1的电源输出端连接，所述开启延迟控制电路的另一端接地，所述负载并联有滤波电容C2。所述开启延迟控制电路包括并联在所述开关管Q2栅极和所述开关管Q2漏极之间的充电电容C3，所述充电电容C3与所述整流桥BD1的电源输出端之间串联电阻R4、电阻R5和电阻R6，所述充电电容C3并联有稳压二极管D4。
如图1所示，在启动瞬间，电路回路通过电阻R4、电阻R5、电阻R6给充电电容C3充电，当充电电容C3的电容电压达到一定值时，开关管Q2进入微导通状态，其呈现高阻值状态，抑制浪涌电流。电路持续给充电电容C3充电，升至一定值后，开关管Q2完全导通，其呈现低阻值状态，通过开关管Q2的导通特性来抑制开机浪涌电流。
本实用新型通过RC的通电时间常数，来开启开关管Q2，有效控制开机浪涌脉冲电流；利用开关管的导通特性，在上电的初始瞬间开关管处于微导通状态，在充电过程中呈现较大阻值，在充电过程中，逐渐使开关管导通至饱和状态，使其在电路回路中呈现小阻值，以保障产品性能；本实用新型电路简单稳定，环境因素影响小，浪涌抑制效果好，保证产品性能。能够防止短时间二次启动出现浪涌现象对电网造成的影响，保护线路器件。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。