本实用新型涉及一种发电机组件，尤其涉及一种发电机增速离合装置。
背景技术：
发电机（英文名称：Generators）是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。
发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
发电机可以在停电的时候及时补充电力，使人们的生产生活秩序能够得到有效的保障。在发电机发电时，发电机的主轴旋转从而产生电能，当发电机外来的助力不足时，发电机的转速无法达到所需的产生电流的水平，这样就会对发电机的发电性能产生影响。在现有技术中，人们一般会采用附加驱动力的方式，使发电机的转速达到使用的要求，但是这样的驱动方式需要额外地增加驱动，增加了发电的成本，并且安装连接复杂，严重影响了发电机的发电效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种结构简单，安装使用简便，变速离合灵敏，并且能够实现无级变速的发电机增速离合装置。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种发电机增速离合装置，包括：壳体以及发电机转轴，其特征在于：在所述的壳体上与发电机转轴平排安装有变速轮组，该变速轮组通过轴承与壳体旋转套接，发电机转轴上设有从动轮，该从动轮与变速轮组位置相对应；在壳体上还设有驱动离合装置，该驱动离合装置设在变速轮组的一侧并与变速轮组相连接，所述的变速轮组上的转轴为驱动输入轴。
优选的是，所述的变速轮组为塔型轮组，在该变速轮组上依次设有若干个直径从小到大排列的摩擦轮，该摩擦轮固定安装在转轴上，并且带动转轴同步旋转，所述的转轴为电机输出轴。
优选的是，所述的驱动离合装置由电磁离合器、复位弹簧以及限位卡槽构成，所述的限位卡槽安装固定在壳体上，电磁离合器上的设有定位凸块，该定位凸块与限位卡槽相互对应；所述的复位弹簧安装在变速轮组与电磁离合器之间，该复位弹簧使电磁离合器保持分离状态。
优选的是，在所述的发电机转轴一侧上设有电磁离合器，该电磁离合器驱动发电机转轴错位位移。
优选的是，所述的主动轮为摩擦轮。
优选的是，所述的变速轮组与发电机转轴默认扣合的一级摩擦轮传动比为1:1。
有益效果
本实用新型通过采用增加变速轮组作为输出轴，使发电机的输入转速可以根据实际需要的转速进行适时的调整；采用摩擦轮式的结构，实现了无级变速，提高了发电机转速切换的安全性以及可实际操作性。本实用新型结构紧凑，操作简单，使用安装简便，能够快速高效地对发电机的转速实现机械式的变速，并且实现了发电机的主轴转速的随时调整，提高发电机发电效率的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、壳体； 2、发电机转轴； 3、变速轮组； 4、从动轮； 5、驱动离合装置； 51、电磁离合器； 52、复位弹簧； 53、限位卡槽； 54、定位凸块； 6、转轴。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
以下结合具体附图及实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。
一种发电机增速离合装置，包括：壳体1以及发电机转轴2，其特征在于：在所述的壳体1上与发电机转轴2平排安装有变速轮组3，该变速轮组3通过轴承与壳体1旋转套接，发电机转轴2上设有从动轮4，该从动轮4与变速轮组3位置相对应；在壳体1上还设有驱动离合装置5，该驱动离合装置5设在变速轮组3的一侧并与变速轮组3相连接，所述的变速轮组3上的转轴6为驱动输入轴。
优选的是，所述的变速轮组3为塔型轮组，在该变速轮组3上依次设有若干个直径从小到大排列的摩擦轮，该摩擦轮固定安装在转轴6上，并且带动转轴6同步旋转，所述的转轴6为发电机输出轴。
优选的是，所述的驱动离合装置5由电磁离合器51、复位弹簧52以及限位卡槽53构成，所述的限位卡槽53安装固定在壳体1上，电磁离合器51上的设有定位凸块54，该定位凸块54与限位卡槽53相互对应；所述的复位弹簧52安装在变速轮组3与电磁离合器51之间，该复位弹簧52使电磁离合器51保持分离状态。
优选的是，在所述的发电机转轴2一侧上设有电磁离合器51，该电磁离合器51驱动发电机转轴2错位位移。
优选的是，所述的从动轮4为摩擦轮。
优选的是，所述的变速轮组3与发电机转轴2默认扣合的一级摩擦轮传动比为1:1。
工作原理：
发电机在正常使用中，当需要进行变速操作时，操作人员只需控制驱动离合装置5驱动变速轮组3产生位移，此时电磁离合器51会带动发电机转轴2产生移位，让出变速轮组3的错位空间，驱动离合装置5上的电磁离合器51带动变速轮组3移动到正确的位置，限位卡槽53与定位凸块54相互扣合紧固，然后电磁离合器51释放发电机转轴2复位，最终发电机转轴2上的从动轮4与变速轮组3上对应直径的摩擦轮相贴合，使转轴6输出变速后的转速，从而实现电机变速的目的。
上述的实施例仅为本实用新型的优选实施例，不能以此来限定本实用新型的权利范围，因此，依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。