本实用新型涉及电机技术领域,尤其是一种夹持型车用电机。
背景技术:
车用电机,是用于汽车等机械的一类专用电机。是车辆上一切使机械能转化为电能、电能转化为机械能的机械装置。但现有的电机只能通过定位板上的螺栓固定传动装置,定位受力方向单一,容易发生断裂。
技术实现要素:
为了克服现有的电机固定性较差的不足,本实用新型提供了一种夹持型车用电机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种夹持型车用电机,包括机壳、定位盘和转轴,机壳前端设有定位盘,机壳内与转轴相连,定位盘上下两端固定连接有定位板,定位板内侧与弹性部件固定连接,弹性部件底端与夹持板相连,夹持板为弧形橡胶板体,夹持板内壁上设有凸点颗粒。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述弹性部件与定位板焊接垂直互连,弹性部件与夹持板粘结连接,定位板通过螺栓与定位盘固定连接。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述弹性部件为弹簧销柱。
本实用新型的有益效果是,该电机能够从外到内对传动部件进行夹持,与螺栓固定的方向不同,延长了其使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的夹持板的示意图;
图中1. 机壳,2. 定位盘,3. 转轴,4. 定位板,5. 弹性部件,6. 夹持板。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,图2是本实用新型的夹持板的示意图,一种夹持型车用电机,包括机壳1、定位盘2和转轴3,机壳1前端设有定位盘2,机壳1内与转轴3相连,定位盘2上下两端固定连接有定位板4,定位板4内侧与弹性部件5固定连接,弹性部件5底端与夹持板6相连,夹持板6为弧形橡胶板体,夹持板6内壁上设有凸点颗粒。所述弹性部件5与定位板4焊接垂直互连,弹性部件5与夹持板6粘结连接,定位板4通过螺栓与定位盘2固定连接。所述弹性部件5为弹簧销柱。
在把电机装载上传动部件之前,先往橡胶制的弧形夹持板6往定位板4的方向推动,此时弹簧销柱会往内收缩,此时再把传动部件与转轴3相连,定位盘2通过螺栓把传动部件固定住。接着放开夹持板6,此时夹持板6会在弹簧销柱内弹簧恢复形变的带动下往下伸展,这样夹持板6的凹面就会与传动部件外壳相贴合,这样传动部件就会同时受到左右端螺栓的夹持力和上下端夹持板6的夹持力的加固。该电机能够从外到内对传动部件进行夹持,与螺栓固定的方向不同,延长了其使用寿命。