一种车载太阳能充电手机支架的制作方法

本实用新型涉及一种车载手机支架，尤其涉及一种具备高效转化太阳能实现为手机充电功能的车载太阳能充电手机支架。

背景技术：

目前，手机特别是智能手机以其智慧性和娱乐性深受人们的喜欢，成为目前移动通信的新宠。而在驾驶环境下，使用手机替代传统GPS导航工具作为更加新式更加智能的导航工具也愈加普遍，日益成为人们日常生活中常用的外出驾驶方式。

但手机电量非常有限，开启GPS导航功能又对手机电量的消耗非常大，现有技术中在车载状态下对手机充电的方式多为从车辆点烟口接线提供电能连接手机为其充电，该充电方式存在着许多弊端，例如长长的电源线会拖垂在驾驶位上，影响美观的同时还会对驾驶员的驾驶操作产生干扰，万一驾驶员的手部意外被电源线缠绕、绊住，存在较大的安全隐患。

因此，市面上渐渐开发出了具备太阳能充电功能的手机支架，在实现夹持手机的同时接收并转化车前窗照射进来的丰富的太阳光能为电能为手机充电，具备非常高的实用性，但现有具备太阳能充电功能的手机支架亦存在缺陷，如其绝大多数为电能即时转化充电，而不具备储存电力的功能，且在转化太阳光能方面效率低下，难以产生合适大小的电压、电流并保持其稳定，使得充电效果低下，还容易对手机电池产生损伤。

如中国专利局于2017年12月22日公开了一种车载太阳能充电装置的实用新型专利授权，授权公告号CN206790129U，其包括第一部分、翻转地活动连接于第一部分的第二部分、设置于定侧的太阳能光伏板面及无线支架模组，无线支架模组包括分别设置于第一部分和第二部分的第一滑轨和第二滑轨及支架模组，所述第一滑轨和第二滑轨形成整个圆形滑轨，支架模组包括主体部，自主体部的两侧分别延伸形成的两柩接部及分别柩接地连接柩转部的两滑块部，两滑块部均滑动地安装于第二滑轨的两相对侧内，将太阳能充电与无线充电相结合，但其未对太阳能光伏板产生的电能进行调节和放大，容易造成电压、电流过低导致充电效率低下、损伤手机电池的问题，此外，其对太阳光能的收集效率不高，转化产生电能的效果差。

技术实现要素：

为解决现有技术中在车载状态下对手机充电的方式多为从车辆点烟口接线提供电能连接手机为其充电，该充电方式存在着许多弊端，例如长长的电源线会拖垂在驾驶位上，影响美观的同时还会对驾驶员的驾驶操作产生干扰，万一驾驶员的手部意外被电源线缠绕、绊住，存在较大的安全隐患等问题，本实用新型的第一目的是提供一种可实现太阳能手机充电的车载太阳能充电手机支架。

为解决现有技术所制备的车载太阳能充电支架绝大多数为电能即时转化充电，而不具备储存电力的功能，且在转化太阳光能方面效率低下，难以产生合适大小的电压、电流并保持其稳定，使得充电效果低下，还容易对手机电池产生损伤等问题，本实用新型的第二目的是使得车载太阳能充电手机支架具有储存电力的功能并能够使得其能够稳定传输合适大小的电力。

为解决现有技术所制备的车载太阳能充电支架对太阳光能的收集效率不高，转化产生电能的效果差的问题，本实用新型的第三目的是提高车载太阳能充电手机支架设备的太阳光能接收转化能力，提高实用性。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种车载太阳能充电手机支架，包括底座、转臂和夹持机构，所述底座内设有凹槽，凹槽开口处设有凸透镜，凹槽底部设有太阳能板，底座上还设有安装盘，转臂的一端与安装盘连接，所述夹持机构由活动台、转向机构和充电台组成，转臂另一端与活动台连接，活动台平面上设有转向机构，转向机构可相对活动台转动，转向机构上固定安装有充电台，充电台侧面设有至少两对相对称的夹具。凸透镜能够对太阳光能进行聚焦，增大光照强度以提高太阳能板转化产生电能的效率，转臂可实现对手机夹持位置的调节，使得手机夹持后既能够方便驾驶者查看又不会遮蔽前方视线，夹持机构的多方向活动使得手机夹持后可调整视角，更方便驾驶者查看。

作为优选，所述太阳能板为弧形太阳能板，所述凹槽侧壁设有反射镜。弧形太阳能板凸起的中段以接受经凸透镜聚焦增大光强后的光线，边缘段可接受经反射镜反射后的放射光，通常的直板形太阳能板对斜角度光的接收转化电能效果极差，而经反射镜反射后斜角度光于弧形太阳能板边缘段的照射角度大，可接近直射状态，大大提高了其光电转化效果。

作为优选，所述转臂至少设有两个，第一个转臂与安装盘、第一个转臂与第二个转臂以及第二个转臂与活动台之间均采用转动连接，并在连接处设有锁紧机构。转臂设有至少两个可提高调节手机夹持位置的灵活性，锁紧机构能够提高夹持的稳定性。

作为优选，所述太阳能板与凹槽底部之间还设有隔热垫。由于太阳能板本身性质较为特殊，具有良好的抗热性能，而底座的基体材料在长期受高温时容易老化损坏，隔热垫能够隔绝部分太阳能板在接收光能时产生的热量传递至底座。

作为优选，所述太阳能板与充电台通过导线电性连接，并且两者之间还电性连接有压流控制模块，压流控制模块由电流放大模块、电压放大模块和调压稳流模块组成，所述充电台内设有夹具控制模块。太阳能板产生的电能稳定性较差，会存在时高时低的现象，但其通常是无法满足无线充电模块内蓄电池正常充电的需求的，因此压流控制模块内的电流放大模块和电压放大模块能够使得电压和电流提高至一个较为合适的水准，提高手机充电时的效率和效果，避免电压、电流过小或不稳导致手机电池受损的问题，夹具控制模块可实现对夹具的智能化控制。

作为优选，所述充电台内设有感应控制模块和无线充电模块，感应控制模块由温度传感器、处理器和激活开关组成，无线充电模块由充电电路、接收转换电路、电源管理模块、蓄电池和发射电路组成。无线充电模块实现对手机无线充电的功能，且无线充电模块内的蓄电池提供一个储蓄电力的功能，使其可在阴雨天等太阳光不充足的情况下也可实现一定充电的功能，感应控制模块内的温度传感器对无线充电模块的温度进行实时感应，并温度信息反馈到处理器，处理器通过对温度信息的处理判断并传递至激活开关控制无线充电模块内充电电路与发射电路的通断，以保证无线充电模块在工作时必将处于一个正常温度范围，避免了无线充电模块过热工作产生的安全隐患，大大提高了安全性。

作为优选，所述充电台表面设有第一压力传感器，第一压力传感器连接感应控制模块的处理器和夹具控制模块。第一压力传感器可对充电台手机安装侧产生感应，在感应到充电台上放置有手机后将信号反馈至感应控制模块的处理器和夹具控制模块，处理器才可启动激活开关实现充电，避免了无手机放置时无线充电模块处于启动态、浪费电能的问题发生，且激活夹具夹紧对手机实现稳定夹持。

作为优选，所述充电台内设有感应控制模块和有线充电模块，感应控制模块由温度传感器、处理器和激活开关组成，有线充电模块由蓄电池和集成电路组成，集成电路包括处理器、保护电路、振荡电路和检测电路。有线充电模块内的蓄电池提供一个储蓄电力的功能，使其可在阴雨天等太阳光不充足的情况下也可实现一定充电的功能，感应控制模块内的温度传感器对无线充电模块的温度进行实时感应，并温度信息反馈到处理器，处理器通过对温度信息的处理判断并传递至激活开关控制有线充电模块充电功能的激活和关闭，以保证有线充电模块在工作时必将处于一个正常温度范围，避免了有线充电模块过热工作产生的安全隐患，大大提高了安全性。

作为优选，所述充电台表面设有第一压力传感器，第一压力传感器连接夹具控制模块。第一压力传感器可对充电台手机安装侧产生感应，在感应到充电台上放置有手机后将信号反馈至夹具控制模块，且激活夹具夹紧对手机实现稳定夹持。

作为优选，所述充电台内设有夹具控制模块，最上端夹具上表面和最下端夹具下表面设有第二压力传感器，第二压力传感器连接夹具控制模块。第二压力传感器可对触碰产生感应，要取下夹持着的手机时可轻触第二压力传感器，第二压力传感器将信号传递至夹具控制模块，夹具控制模块控制夹具松开，方便驾驶者取下手机，操作简便。

本实用新型的有益效果是：

1）本实用新型可实现接受太阳光能并在太阳能板上转化为电能，并实现对手机充电的功能；

2）通过凸透镜、反射镜和弧形太阳能板提高车载太阳能充电手机支架设备的太阳光能接收转化能力；

3）具备储蓄电力的能力并能够将电力调制成稳定的、适合充电要求的电压、电流；

4）通过第一压力传感器和第二压力传感器于夹具控制模块的配合，实现智能化夹持手机和松开手机的操作，提高使用的方便性。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为实施例1使用示意图；

图3为实施例2使用示意图；

图4为凸透镜聚焦光线示意图；

图5为反射镜反射光线示意图；

图6为实施例1的系统图；

图7为实施例2的系统图；

图中，1底座，101凸透镜，102反射镜，103太阳能板，104隔热垫，105安装盘，2转臂，201锁紧机构，301活动台，302转向机构，303充电台，304夹具，305第二压力传感器，306充电线，307第一压力传感器，4手机，5压流控制模块，501电压放大模块，502电流放大模块，503调压稳流模块，6感应控制模块，601温度传感器，602激活开关，603处理器，7夹具控制模块，8无线充电模块，801充电电路，802接收转换电路，803电源管理模块，804蓄电池，805发射电路，9有线充电模块，901蓄电池，902处理器，903保护电路，904振荡电路，905检测电路，L光线，A聚焦光线区，B反射光线区。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例和说明书附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然所描述实施例仅为本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

实施例1

如图1和图2所示的一种车载太阳能充电手机4支架，其底座1设有凹槽，凹槽开口处设有凸透镜101，凹槽侧壁设有反射镜102，凹槽底部设有弧形太阳能板103，弧形太阳能板103于凹槽底部之间设有隔热垫104，底座1上还设有安装盘105，安装盘105与第一个转臂2转动连接，该转臂2另一端与第二个转臂2转动连接，第二个转臂2另一端与活动台301转动连接，活动台301平台面上设有转向机构302，转向机构302上设有充电台303，转臂2与安装盘105、转臂2与转臂2以及转臂2与活动台301之间连接处设有锁紧机构201，太阳能板103与充电台303通过导线电性连接，并且两者之间还电性连接有压流控制模块5，压流控制模块5由电流放大模块502、电压放大模块501和调压稳流模块503组成，所述充电台303内设有夹具控制模块7，充电台303内设有感应控制模块6和无线充电模块8，感应控制模块6由温度传感器601、处理器603和激活开关602组成，无线充电模块8由充电电路801、接收转换电路802、电源管理模块803、蓄电池804和发射电路805组成，充电台303表面设有第一压力传感器307，第一压力传感器307连接感应控制模块6的处理器603和夹具控制模块7，最上端夹具304上表面和最下端夹具304下表面设有第二压力传感器305，第二压力传感器305连接夹具控制模块7。

如图2、图4、图5和图6所示，当手机4被夹具304夹紧固定在充电台303上时，感应控制模块6首先感应无线充电模块8内的蓄电池804，确认蓄电池804工作温度正常后开始对手机4的充电工作，凸透镜101和反射镜102对光线L进行调整，凸透镜101将光线L聚集在弧形太阳能板103的聚焦光线区A，反射镜102将光线L反射在弧形太阳能板103的反射光线区B，使弧形太阳能板103上发生光电转化，产生电能，电能经过压流控制模块5调制至合适大小并稳定的状态后输送至无线充电模块8，并在其间提供夹具控制模块7和感应控制模块6电能，在天气条件无法满足太阳能板103持续提供电能供给夹具控制模块7和感应控制模块6时，夹具控制模块7和感应控制模块6从无线充电模块8内的蓄电池804调用电能，工作过程中若无线充电模块8的温度持续升高，感应控制模块6检测到接近正常工作温度的临界值后降低无线充电模块8工作功率，若超过正常工作温度则暂时停止无线充电模块8工作，以保障使用安全。

实施例2

如图3所示的一种车载太阳能充电手机4支架，其底座1设有凹槽，凹槽开口处设有凸透镜101，凹槽侧壁设有反射镜102，凹槽底部设有弧形太阳能板103，弧形太阳能板103于凹槽底部之间设有隔热垫104，底座1上还设有安装盘105，安装盘105与第一个转臂2转动连接，该转臂2另一端与第二个转臂2转动连接，第二个转臂2另一端与活动台301转动连接，活动台301平台面上设有转向机构302，转向机构302上设有充电台303，转臂2与安装盘105、转臂2与转臂2以及转臂2与活动台301之间连接处设有锁紧机构201，太阳能板103与充电台303通过导线电性连接，并且两者之间还电性连接有压流控制模块5，压流控制模块5由电流放大模块502、电压放大模块501和调压稳流模块503组成，所述充电台303内设有夹具控制模块7，充电台303内设有感应控制模块6和有线充电模块9，感应控制模块6由温度传感器601、处理器603和激活开关602组成，有线充电模块9由蓄电池901和集成电路组成，集成电路包括处理器902、保护电路903、振荡电路904和检测电路905，充电台303表面设有第一压力传感器307，第一压力传感器307连接夹具控制模块7，最上端夹具304上表面和最下端夹具304下表面设有第二压力传感器305，第二压力传感器305连接夹具控制模块7。

如图3、图4、图5和图7所示，当手机4被夹具304夹紧固定在充电台303上时，感应控制模块6首先感应有线充电模块9内的蓄电池901，确认蓄电池901工作温度正常后可用充电线306连接手机4开始对手机4的充电工作，凸透镜101和反射镜102对光线L进行调整，凸透镜101将光线L聚集在弧形太阳能板103的聚焦光线区A，反射镜102将光线L反射在弧形太阳能板103的反射光线区B，使弧形太阳能板103上发生光电转化，产生电能，电能经过压流控制模块5调制至合适大小并稳定的状态后输送至有线充电模块9，并在其间提供夹具控制模块7和感应控制模块6电能，在天气条件无法满足太阳能板103持续提供电能供给夹具控制模块7和感应控制模块6时，夹具控制模块7和感应控制模块6从有线充电模块9内的蓄电池901调用电能，工作过程中若有线充电模块9的温度持续升高，感应控制模块6检测到接近正常工作温度的临界值后降低有线充电模块9工作功率，若超过正常工作温度则暂时停止有线充电模块9工作，以保障使用安全。