本实用新型涉及振框筛零部件技术领域，尤其是一种振框筛的轴承室密封结构。
背景技术：
目前，在振框筛的轴承室结构上，通常是轴承室端盖凸出筒体，联接螺栓和黄油嘴凸出轴承室表面。经过一定周期的时间，轴承室容易堆积灰尘、影响轴承的使用性能，轴承使用寿命短，黄油嘴容易丢失、撞坏。为了提高轴承室的密封性能，需要对轴承室进行改进。
技术实现要素：
针对上述问题，本实用新型目的在于设计一种密封效果良好、黄油润滑性能良好的振框筛轴承室密封结构。
为达到上述目的，采用以下技术方案。
一种振框筛的轴承室密封结构，包括振框筛的筒体、安装法兰、轴承室和端盖，所述轴承室和端盖通过安装法兰固定到筒体上，所述端盖与轴承室的贴合面上设有第一密封圈，所述轴承室上设有Z型油道，所述Z型油道的一端连通轴承滚子，另一端连接黄油嘴，所述端盖上设有容纳黄油嘴的通孔，所述黄油嘴下沉到端盖的端面内侧，所述通孔上设有防尘盖，所述防尘盖包括螺盖以及与螺盖固定连接的橡胶套，所述螺盖与所述通孔螺纹配合，所述橡胶套可套在黄油嘴上。
所述轴承室的轴心处开设有供振框筛转轴通过的第一内孔，所述端盖上开设有第二内孔，所述第一内孔的内壁上设有第一毡圈，所述第二内孔的内壁上设有第二毡圈。
所述端盖与所述筒体之间设有第二密封圈。
所述端盖的内侧端面上设有第一U型槽，所述端盖的外圆周面上设有第二U型槽，所述第一密封圈设置在第一U型槽中，所述第二密封圈设置在第二U型槽中。
该密封机构轴承室端盖的外圆周面及端面均设有密封圈，可有效地将灰尘隔离。轴承室设有Z型油道，黄油嘴隐藏在轴承室端盖孔内。轴承室的第一内孔及端盖的第二内孔均设有毡圈，可有效将灰尘隔离开。在黄油嘴上套设防尘盖，可防止黄油嘴损坏，防止灰尘进入黄油嘴。
附图说明
图1为实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1。本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1所示，一种振框筛的轴承室密封结构，包括振框筛的筒体1、安装法兰2、轴承室3和端盖4，所述轴承室3和端盖4通过安装法兰2固定到筒体1上，所述端盖4与轴承室3的贴合面上设有第一密封圈5，所述轴承室3上设有Z型油道6，所述Z型油道6的一端连通轴承滚子，另一端连接黄油嘴7，所述端盖4上设有容纳黄油嘴7的通孔41，所述黄油嘴7下沉到端盖4的端面内侧，所述通孔41上设有防尘盖8，所述防尘盖8包括螺盖81以及与螺盖81固定连接的橡胶套82，所述螺盖81与所述通孔41螺纹配合，所述橡胶套82可套在黄油嘴7上。
所述轴承室3的轴心处开设有供振框筛转轴通过的第一内孔31，所述端盖4上开设有第二内孔42，所述第一内孔31的内壁上设有第一毡圈32，所述第二内孔42的内壁上设有第二毡圈43。
所述端盖4与所述筒体1之间设有第二密封圈9。
所述端盖4的内侧端面上设有第一U型槽44，所述端盖4的外圆周面上设有第二U型槽45，所述第一密封圈5设置在第一U型槽44中，所述第二密封圈9设置在第二U型槽45中。
该密封机构轴承室3端盖4的外圆周面及端面均设有密封圈，可有效地将灰尘隔离。轴承室3设有Z型油道6，黄油嘴7隐藏在轴承室3端盖4孔内。轴承室3的第一内孔31及端盖4的第二内孔42均设有毡圈，可有效将灰尘隔离开。在黄油嘴7上套设防尘盖8，可防止黄油嘴7损坏，防止灰尘进入黄油嘴7。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。