一种组合式带有联轴器座的电机固定座的制作方法

文档序号:16653947发布日期:2019-01-18 19:41阅读:214来源:国知局
一种组合式带有联轴器座的电机固定座的制作方法

本实用新型涉及电机技术领域,尤其涉及一种组合式带有联轴器座的电机固定座。



背景技术:

电机(英文:Electric machinery,俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置,电机在电路中是用字母M(旧标准用D)表示,它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源,发电机在电路中用字母G表示,它的主要作用是利用机械能转化为电能。

然而现有的电机固定座在使用过程中存在着一些不足之处,电机固定座的结构简单,一般直接将电机的底部通过螺栓固定的电机座上即可,固定的稳定性较低,其次缺少联轴器座,电机轴上通过联轴器固定连接轴缺少固定座,导致其连接稳定性较低,故而满足不了使用者的需求。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种组合式带有联轴器座的电机固定座。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种组合式带有联轴器座的电机固定座,包括底座,所述底座上表面通过弹簧减震管固定有电机座,所述底座上表面焊接有限位杆,所述电机座一侧表壁上设置有联轴器座,所述电机座一侧表壁上焊接有固定块,且固定块上螺纹连接有固定螺栓,所述联轴器座一侧表壁上焊接有电机固定板,所述联轴器座上表面中心处开设有卡合槽,所述联轴器座另一侧表壁上焊接有连接轴固定板,所述连接轴固定板一侧表壁中心处开设有圆形孔洞,且圆形孔洞内表壁上卡接有第一轴承,所述联轴器座上表面位于卡合槽的两侧开设有螺栓孔,所述电机座一侧表壁上开设有滑槽,所述滑槽内部滑动连接有滑块,且滑块与电机座顶部固定有夹持板滑动连接,所述滑块上连接有丝杆,且丝杆与滑块的连接处固定套接有第二轴承,所述夹持板前表面中心开设有方形孔洞,且方形孔洞内部通过电机座固定有吸气扇。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述电机座和联轴器座的底部均开设有配合限位杆使用的限位孔。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述弹簧减震管共设置有多个,且多个弹簧减震管呈矩形阵列分布,两两之间间距相等。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述电机固定板前表面中心处开设有圆柱形孔洞。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述滑槽共开设有两个,且两个滑槽对称开设在电机座的两侧表壁上。

本实用新型中,首先电机座上焊接有联轴器座,通过电机座上一侧表壁上固定的固定块上的固定螺栓固定电机时,可以通过联轴器座对电机轴上连接的联轴器进行限位固定,增加了该电机固定座功能,其次联轴器座一次表壁上焊接有电机固定板,通过电机固定板和夹持板可以对电机座上固定的电机进行水平方向的夹持固定,进一步提高了电机固定的稳定性,再有夹持板中心位置处开设有方形孔洞,方形孔洞内固定有吸气扇,通过吸气扇可以吸取电机尾部用于排出散热的气体,提高其散热效率,最后夹持板通过滑块滑动连接在电机座上,通过转动滑块上设置的丝杆可以调节夹持板的位置,便于夹持固定长度不同的电机,提高其实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种组合式带有联轴器座的电机固定座的结构示意图;

图2为本实用新型联轴器座的结构示意图;

图3为本实用新型电机座的侧视图。

图例说明:

1-底座、2-限位杆、3-弹簧减震管、4-电机座、5-固定块、6-固定螺栓、7-联轴器座、8-电机固定板、9-卡合槽、10-连接轴固定板、11-圆形孔洞、12-第一轴承、13-螺栓孔、14-滑槽、15-滑块、16-夹持板、17-方形孔洞、18-吸气扇、19-丝杆、20-第二轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,一种组合式带有联轴器座的电机固定座,包括底座1,底座1上表面通过弹簧减震管3固定有电机座4,底座1上表面焊接有限位杆2,电机座4一侧表壁上设置有联轴器座7,电机座4一侧表壁上焊接有固定块5,且固定块5上螺纹连接有固定螺栓6,联轴器座7一侧表壁上焊接有电机固定板8,联轴器座7上表面中心处开设有卡合槽9,联轴器座7另一侧表壁上焊接有连接轴固定板10,连接轴固定板10一侧表壁中心处开设有圆形孔洞11,且圆形孔洞11内表壁上卡接有第一轴承12,联轴器座7上表面位于卡合槽9的两侧开设有螺栓孔13,电机座4一侧表壁上开设有滑槽14,滑槽14内部滑动连接有滑块15,且滑块15与电机座4顶部固定有夹持板16滑动连接,滑块15上连接有丝杆19,且丝杆19与滑块15的连接处固定套接有第二轴承20,夹持板16前表面中心开设有方形孔洞17,且方形孔洞17内部通过电机座固定有吸气扇18。

电机座4和联轴器座7的底部均开设有配合限位杆2使用的限位孔,弹簧减震管3共设置有多个,且多个弹簧减震管3呈矩形阵列分布,两两之间间距相等,电机固定板8前表面中心处开设有圆柱形孔洞,滑槽14共开设有两个,且两个滑槽14对称开设在电机座4的两侧表壁上。

电机固定板8、连接轴固定板10和夹持板16相互平行,弹簧减震管3的设置,用于降低电机座4和联轴器座7的震动性,底座1用于该电机固定座的固定。

工作原理:使用时,首先将电机的一端通过紧固螺栓固定在电机固定板8上,使得电机轴位于电机固定板8上开设的圆柱形孔洞内,此时便可以通过电机轴固定联轴器,使得联轴器位于联轴器座7内开设的卡合槽9内,电机轴通过联轴器连接的连接轴贯穿连接轴固定板10上开的圆形孔洞11,然后再将电机的底部通过固定6固定在电机座4,再转动丝杆19推动滑块15在滑槽14内滑动,使得夹持板16与电机的背面相互贴合,通过夹持板16对电机座4上的电机进行夹持固定,此时便完成了电机的固定,使用时,可以打开夹持板16内设置有的吸气扇18,提高电机座4上固定的电机内部的空气流动效率,提高其散热性。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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