一种新型可以与多种电机配合工作的减速机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械设备领域，具体涉及一种新型可以与多种电机配合工作的减速机。
【背景技术】
[0002]目前，减速箱的种类多种多样，一般用于低转速大扭矩的传动设备，把高速运转的动力通过减速机的输入轴输入，通过减速机的输出轴来输出，将转速降低，但是现在的减速机一般存在很多问题，例如减速机的安装过程比较繁琐，减速机的箱体体积较大，减速机工作的时候产生的噪音比较大，申请号为201410064718.7的中国专利，具体内容为:本发明公开了一种减速箱，包括箱体，箱体内设有输入轴、输出轴、齿轮和油封机构，输出轴延伸到箱体外部，输出轴与箱体的接触处设有油封机构，输入轴与输出轴之间通过齿轮传动，齿轮包括第一齿轮组、第二齿轮组和第三齿轮组，第二齿轮组分别与第一齿轮组和第三齿轮组相互啮合，第二齿轮组固定于齿轮架上，齿轮架固定于箱体内侧。本发明的有益效果是:结构简单，安装和使用方便，提高了工作效率，占地面积小，节省了空间，在运作时，性能稳定，大大延长了使用寿命。本实用新型不仅具有上述专利的优点，还能够减少噪音，降低成本，具有更加优越的性能。
【发明内容】
[0003]为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种结构简单，成本低，稳定性强，易于安装，使用寿命长，能够与多种电机配合工作的减速机，
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0005]一种新型可以与多种电机配合工作的减速机，包括轴齿轮、高速轴、中间轴、低速轴、箱座、箱盖、通气器、视孔盖；所述轴齿轮设置在所述高速轴上，所述中间轴上设置有齿轮一和齿轮二 ；所述低速轴上设置有齿轮三；所述高速轴、所述低速轴以及所述中间轴的两端安装有轴承，所述轴承外侧安装有轴承端盖，所述轴承内侧安装有挡油板，所述轴承端盖内侧设置有密封圈；所述箱盖与所述箱座之间用螺栓与定位销固定在一起。
[0006]作为本实用新型的进一步优化方案，所述通气器与所述视孔盖设置在所述箱盖的上方；所述箱座的右侧设置有油尺；所述箱座的左右两侧分别设置有吊钩。
[0007]作为本实用新型的进一步优化方案，所述轴齿轮与所述齿轮二相啮合，所述齿轮一与所述齿轮三相嗤合。
[0008]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，成本低，稳定性强，易于安装，使用寿命长，能够与多种电机配合工作。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是本实用新型的主视图；
[0011]图3是本实用新型的左视图。
[0012]图中:1、密封圈；2、轴承端盖；3、轴承；4、轴齿轮；5、螺栓；6、定位销；7、高速轴；8、中间轴；9、挡油板；10、齿轮一 ；11、齿轮二 ；12、齿轮三；13、低速轴；14、箱座；15、油尺；16、吊钩；17、箱盖；18、通气器；19、视孔盖。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:
[0014]如图1、图2以及图3所示，一种新型可以与多种电机配合工作的减速机，包括轴齿轮4、高速轴7、中间轴8、齿轮一 10、齿轮二 11、齿轮三12、低速轴13、箱座14、油尺15、吊钩16、箱盖17、通气器18、视孔盖19 ;所述轴齿轮4设置在所述高速轴7上，所述齿轮一 10与所述齿轮二 11设置在所述中间轴8上，所述齿轮三12设置在所述低速轴13上；所述高速轴7、所述低速轴13与所述中间轴8的两端安装有轴承3，所述轴承3外侧安装有轴承端盖2，所述轴承3内侧安装有挡油板9，所述轴承端盖2内侧设置有密封圈I ;所述箱盖17与所述箱座14之间用螺栓5与定位销6固定在一起；所述通气器18与所述视孔盖19设置在所述箱盖17的上方；所述油尺15设置子在所述箱座14的右侧；所述吊钩16设置在箱座14的左右两侧；所述轴齿轮4与所述齿轮二 11相啮合，所述齿轮一 10与所述齿轮三12相啮合。本实用新型在工作的时候，所述高速轴7作为输入轴，与电机相连接，所述低速轴13作为输出轴；所述密封圈I起到密封的作用，对所述轴承3有一定的保护作用，增加其使用寿命；所述挡油板9可以对所述轴承3起到固定的作用，防止所述轴承3的移动；所述视孔盖19可以使使用者随时查看减速机的工作状态；所述箱盖17与所述箱座14之间用螺栓5与定位销6固定在一起，这种设计可以使本实用新型便于安装和检修。
[0015]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种新型可以与多种电机配合工作的减速机，其特征在于:包括轴齿轮、高速轴、中间轴、低速轴、箱座、箱盖、通气器、视孔盖；所述轴齿轮设置在所述高速轴上，所述中间轴上设置有齿轮一和齿轮二 ；所述低速轴上设置有齿轮三；所述高速轴、所述低速轴以及所述中间轴的两端安装有轴承，所述轴承外侧安装有轴承端盖，所述轴承内侧安装有挡油板，所述轴承端盖内侧设置有密封圈；所述箱盖与所述箱座之间用螺栓与定位销固定在一起。
2.根据权利要求1所述的一种新型可以与多种电机配合工作的减速机，其特征在于:所述通气器与所述视孔盖设置在所述箱盖的上方；所述箱座的右侧设置有油尺；所述箱座的左右两侧分别设置有吊钩。
3.根据权利要求1所述的一种新型可以与多种电机配合工作的减速机，其特征在于:所述轴齿轮与所述齿轮二相嗤合，所述齿轮一与所述齿轮三相嗤合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型可以与多种电机配合工作的减速机，包括轴齿轮、高速轴、中间轴、低速轴、箱座、箱盖、通气器、视孔盖；所述轴齿轮设置在所述高速轴上，所述中间轴上设置有齿轮一和齿轮二；所述低速轴上设置有齿轮三；所述高速轴、所述低速轴以及所述中间轴的两端安装有轴承，所述轴承外侧安装有轴承端盖，所述轴承内侧安装有挡油板，所述轴承端盖内侧设置有密封圈；所述箱盖与所述箱座之间用螺栓与定位销固定在一起，本实用新型结构简单，成本低，稳定性强，易于安装，使用寿命长，能够与多种电机配合工作。
【IPC分类】F16H1-20, F16H57-021, F16H57-031, F16H57-029
【公开号】CN204344820
【申请号】CN201420723871
【发明人】李华
【申请人】李华
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年11月26日