1.一种动力电池的电-电混合供电系统，其特征在于：包括高能量型电池系统、高功率型电池系统、单向DC/DC控制器，所述高能量型电池系统的输出正、负极与单向DC/DC控制器的输入正、负极连接，所述单向DC/DC控制器的输出正、负极分别与高功率型电池系统和负载的输入正、负极连接，所述高功率型电池系统的输出正、负极与负载的输入正、负极连接。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池的电-电混合供电系统，其特征在于：所述高能量型电池系统设置有第一电池管理系统BMS，所述第一电池管理系统BMS与单向DC/DC控制器通过CAN总线通信连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种动力电池的电-电混合供电系统，其特征在于：所述高能量型电池系统为三元锂电池、能量型磷酸铁锂电池或燃料电池中的任意一种。
4.根据权利要求3所述的一种动力电池的电-电混合供电系统，其特征在于：所述高能量型电池系统为能量型磷酸铁锂电池。
5.根据权利要求2所述的一种动力电池的电-电混合供电系统，其特征在于：所述高功率型电池系统设置有第二电池管理系统BMS，所述第二电池管理系统BMS与第一电池管理系统BMS通过CAN总线通信连接。
6.根据权利要求5所述的一种动力电池的电-电混合供电系统，其特征在于：所述高功率型电池系统为钛酸锂电池或功率型磷酸铁锂电池。
7.根据权利要求6所述的一种动力电池的电-电混合供电系统，其特征在于：所述高功率型电池系统为钛酸锂电池。
8.根据权利要求1所述的一种动力电池的电-电混合供电系统，其特征在于：所述单向DC/DC控制器包括控制器、第一驱动器、第二驱动器、第一反相器、开关管Q1、开关管Q2、电感L1、分流器Rs、电阻R1、电阻R2，所述高能量型电池系统的输出正极依次串联开关管Q1、电感L1和分流器Rs后分别与高功率型电池系统和负载的输入正极连接，所述高能量型电池系统的输出负极分别与高功率型电池系统和负载的输入负极连接，所述控制器的第一信号输出端串联第一驱动器与后与开关管Q1的信号输入端连接，所述控制器的第一信号输出端串联依次串联第一反相器和第二驱动器后与开关管Q2的信号输入端连接，所述开关管Q2的输入端与高能量型电池系统的输出负极连接、输出端与开关管Q1输出端连接，所述分流器Rs两端分别与控制器的信号输入端连接，所述电阻R1和电阻R2串联后一端与分流器Rs的输出端连接、另一端与高能量型电池系统的输出负极连接。
9.根据权利要求8所述的一种动力电池的电-电混合供电系统，其特征在于：还包括至少一路分流电路，所述分流电路包括第三驱动器、第四驱动器、第二反相器、开关管Q3、开关管Q4、电感L2，所述高能量型电池系统的输出正极依次串联开关管Q3、电感L2和分流器Rs后分别与高功率型电池系统和负载的输入正极连接，所述控制器的第二信号输出端串联第三驱动器与后与开关管Q3的信号输入端连接，所述控制器的第二信号输出端串联依次串联第二反相器和第四驱动器后与开关管Q4的信号输入端连接，所述开关管Q4的输入端与高能量型电池系统的输出负极连接、输出端与开关管Q3输出端连接。
10.根据权利要求8所述的一种动力电池的电-电混合供电系统，其特征在于：所述电阻R1和电阻R2之间任意一点与控制器的第二信号输入端连接。